Kun katsoin sähkömiehen asentamaa 4 x 12V akuston kytkentöjä, herkesin maallikkona miettimään miten asennus on oikein tehty kun tuosta patteristosta irtoaa kuitenkin 24V jännite.
Jos nuo 4 asennettaisiin rinnan niin jännite olisi edelleen 12V, jos ne asennettaisiin kaikki sarjaan niin jännitehän olisi 48V, vai mitä? Nyt kuitenkin jännite on se 24V. Elikkä... onko (ja varmaankin on) niin että sähkömies on ensin (tai missä järjestyksessä ne piuhat nyt laitetaankaan?) tehnyt 2 kpl á 2 akun sarjaan kytkennät ja sen jälkeen vielä laittanut nämä 2 akkusettiä rinnan. Vain yksi ja yksi - napapiuha lähtee akustosta eteenpäin.
Mutta aika pitkään piti pähkäillä ja monta kuvaa katsella miksi ne piuhat risteilee akusta toiseen silleen "sekavan" näköisesti, miinuksista/plussista miinuksiin/plussiin. No, selvisi ainakin se, miksi noissa kytkennöissä on syytä käyttää oikeaa sähkömiestä, ei välttämättä onnistu harrastelijalta ainakaan ensi yrittämällä ;=)
Jos nuo 4 asennettaisiin rinnan niin jännite olisi edelleen 12V, jos ne asennettaisiin kaikki sarjaan niin jännitehän olisi 48V, vai mitä? Nyt kuitenkin jännite on se 24V. Elikkä... onko (ja varmaankin on) niin että sähkömies on ensin (tai missä järjestyksessä ne piuhat nyt laitetaankaan?) tehnyt 2 kpl á 2 akun sarjaan kytkennät ja sen jälkeen vielä laittanut nämä 2 akkusettiä rinnan. Vain yksi ja yksi - napapiuha lähtee akustosta eteenpäin.
Mutta aika pitkään piti pähkäillä ja monta kuvaa katsella miksi ne piuhat risteilee akusta toiseen silleen "sekavan" näköisesti, miinuksista/plussista miinuksiin/plussiin. No, selvisi ainakin se, miksi noissa kytkennöissä on syytä käyttää oikeaa sähkömiestä, ei välttämättä onnistu harrastelijalta ainakaan ensi yrittämällä ;=)
Vastaukset 12
Vanhimmat
Minä tekisin niin että 2 kpl kahden akun rinnankytkentää ja nämä paketit sitten sarjaan.
Miten lopputulema eroaa ensin mainitusta? Ja onko käytännössä mitään eroa, akuston kestävyyden tms. kannalta?
Sähkötekniikka on kyllä mielenkiintoista, etenkään jos siitä ei juuri mitään ymmärrä kuten omalla kohdalla on tilanne ;=)
Käytännön erosta on vaikea sanoa, mutta rinnan kytkentöjen jännitteet ovat pienemmät ja mahdolliset akkujen väliset tasausvirratkin.
Oliko aloituksessa kysymys ja jos oli niin mikä oli sen tekninen vaikeuskerroin??
Enempikin pohdiskelua, sellaisista asioista jotka eivät ole itsestäänselvyyksiä tavallisille mattimeikäläisille. Insinörtit ja ammattilaiset voivat jättää alentumatta keskusteluun osallistumaan jos siltä tuntuu ;=)
Saattaa olla yksi ylimääräinenkin johto kytkennässä tasaamassa kahden ryhmän jännitteitä jotta lataus ja purkaus tapahtuisi mahdollisimman tasaisesti kaikista akuista.
Kaksi toimivaa vaihtoehtoa. Kaksi rinnankytkettyä akkuparia ja nämä kytketään sarjaan tai kaksi sarjaankytkettyä akkuparia ja nämä kytketään rinnan.
https://www.google.fi/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjlrrX2_OzUAhVkDJoKHdn3DHcQFgggMAA&url=http://www.reps.fi/datasheetsandmanuals/REPS-lyijyakkujen-ABC-22-4-2012.pdf&usg=AFQjCNEZQTzA5xHBhR-UtULL3HbinFiQWw
Tuolta jotain
Tuolta opimme sen että rinnankytkentä on aina huono vaihtoehto.
Jos halutaan kapasiteettia niin paljon että akun koko (paino) kasvaa kohtuuttomaksi, pitääkin hankkia riittävän suuria 2 V akkuja ja rakentaa sarjakytkentä niistä.
Ymmärsittekö?
Mitä enempi kennoja sen epätasaisempi lataus ja vaara yliladata hyvät akut,eli valvontaa tarvii sekin systeemi. 12v järjestelmässa tarkka kaveri heittää huonon akun vek ja homma jatkuu.
Tuo 2v kennosysteemi olis hyvä kun voi tarkkailla kaikkia erikseen ja tarvittaessa myös ladata heikompia erikseen eikä tartte koko pakettia turhaan kiehuttaa. Hintaa rolss suurimmilla 6kpl vaivaiset 7000 euro 🤐🤐
Aihetta hiukan sivuten. Sähkärit puhuvat noissa tyttö- ja poikakytkennöistä. Tytöllähän on munat sarjassa ja pojalla rinnan.