Kun nyt 230 kW, eli noin 300 hv perämoottorit alkavat olla arkea, suunta kai on vain suurempiin. Haluan hankkia perämoottoriveneen, mutta itsetuntoni on heikko, ja siksi veneessä tulisi olla ainakin kaksi min. 1000 kW perämoottoria! Missä vaiheessa on valmistajilla kehitystyö, kauanko vielä pitää odotella?
Milloin markkinoille 1000 kW perämoottori?
Tahtooisonkoneen
22470
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Eikös noita ole jo?
Samanlaisia heikon itsetunnon omaavia ihmisiä kuin sinä on niin vähän, ettei teitä varten oikein kannata valmistaa ISOJA perämoottoreita. Ehdotan, että voisit siirtyä purjehdusosioon keskustelemaan muiden pienimunaisten joukkoon.
Tutustu Seven Marine merkkiin, sieltä ne tehokkaimmat perämoottorit nykyään löytyy: http://www.seven-marine.com/
Muilla merkeillä ei ole lähellekkään samoja tehoja valikoimissaan.
Miksi tyytyä vain 1000kW ?
Oikea valinta sinulle on Wärtsilä x-92 73,560 kW
https://www.wingd.com/en/products/w-x92/
Pitää olla nelari.
Miksi nelari kun kysyjällä on jotain ihmeellistä mielessä. Oikea on Uusi 2 t tecnic by russian /china. Sanoihan se aatukin että kaksi uunin , yksi ulos , siina on hyvä lopputulos.
Wärtsilän koneiden kanssa on tullut painittuakin, ei aivan noiden uusimpien ja suurimpien mutta tuollaisten 8000- 13000 kW kylläkin. Maavoimalan noin 300000 kW tehoiset höyryturpiinit ovat tuttuja nekin. Nimimerkiltä "veijveli" kysyisin semmoista, että oletko tarkannut ja huomannut miten monet asiat kehittyvät, eivät lainkaan välttämättä aina parempaan suuntaan, mutta muuttuvat joka tapauksessa? Otetaan esimerkki Tallinnaan ajavista laivoista, niiden konetehot ovat käytännössä kymmenkertaistuneet viimeisen noin 20 vuoden aikana! Entä minkä kokoisia olivat suurimmat sarjavalmisteiset perämoottorit 20 vuotta sitten, entä nyt? Voidaanko tapahtuneesta päätellä minkä tehoisia ne tulevat mahdollisesti olemaan 20 vuoden kuluttua? Miksi oletat minun peräänkuuluttavan jotain ihmeellistä, oletko vakavasti sitä mieltä etteivät 2000 kW perämoottoreita tulla koskaan näkemään? No hyvä, kerropa sitten miksi ei niitä tulla näkemään, perustele väitteesi.
Voimansiirto-ongelma/potkurin koko
Ehkä ihmiskunta ei tarvitse tuommoista super turhaketta yhtään mihinkään. SIKSI!
Olisiko jo aika muutenkin kääntyä sähköveneisiin... riittää jo nykytekniikalla suurelle osalle. Varsinkin idiootti muskeliveneet pitäisi sähköistää ensimmäisenä.
Se+samainen+ihmiskunta+ei+tarvitse+suurinta+osaa+niistä+kaikista+härpäkkeistä+ja+kaikesta+siitä+krääsästä+jota+on+valmistettu+ja+käyttöön-++tai+usein+enemmänkin+näyttöönotettu!
Aurinkopaneelista se sähkö tulee ja pieni tuulimylly ju nou nuija.
Sähkövene ??
Mikä ihmeen "sananmuunnos" taas on syntynyt ?
Pitäisikö polttomoottorilla kulkevaa paattia alkaa kutsumaan "pensaveneeksi" ?
PILKUNUSSIISSSIJJAAAA
Jos veneilykin siirtyisi sähkön käyttäjäksi polttonesteiden sijaan autoilun lisäksi, tarvittaisiin uusi atomivoimala energian tuottamiseen.
Nytkään ei pystytä tuottamaan tarvittavaa sähköenergiaa riittävästi, joten fossiilisilla aineilla tuotettua sähköä joudutaan ulkoa tuottamaan.
Paras ratkaisu olisi poljettavat autot, veneet ja ilmalaivat, jos päästöistä halutaan eroon.
Jos kaikesta maailman auto- ja veneliikenteestä puolet ryhtyisi käyttämään voimanlähteenään sähkömoottoria, tarvittaisiin aika monta isoa ydinvoimalaa sähköä tekemään! Maailmalla kulutettavasta öljystä on erilaisia tilastotietoja, kulutettavat määrät ovat miltei käsittämättömiä. Muistan jo 1980- 90- luvuilta sellaisen vertauksen, että silloin käytössä ollut, nyt ajat sitten romutettu mutta suurimmaksi koskaan rakennetuksi laivaksi ja juuri säiliölaivaksi jääneen Jahre Vikingin täysi lasti riitti tuolloin kattamaan maailman öljyntarpeen yhden vaivaisen vuorokauden ajaksi! Tuo laiva lastasi noin 450000 tonnia, siis 450000000 litraa. Tuo tekisi vuositasolla noin 162000000 tonnia eli noin 162000000000 kg ja sama riittävällä tarkkuudella litroina!
Suomessa+myydään+vuosittain+n.+4,5+miljardia+litraa+bensaa+ja+dieseliä.+Jos+yhdellä+litralla+tekee+n.+2+kWh+työn+polttomoottorila,+tarkoittaa+se+n.+1+TW+keskitehoa+läpi+vuorokauden+ja+vuoden.+Eli+saman+verran+kun+Olkiluoto+3+tuottaa+sitten+joskus+valmistuessaan.++Tavallaan+siis+aika+vähäistä+tuo+liikennepolttoaineiden+kulutus.+Suomen+sähköntuotantokapasiteetti+on+n.+12+TW+ja+kulutushuippu+n.+15+TW+eli+alle+10%+muutos+tuohon.
Millaista akku pakkaa ajattelit terawatin perämoottorille? Hienohan se olisi!
En tiedä kenelle kysymyksesi tarkoitit, minä aloittaja kysyin kyllä 1000 kW:n, siis yhden MW:n tehoisesta perämoottorista. Terawattien tehoja ei sentään ole hurjimmissakaan laivamoottoreissa. Jos taas tarkoitat akkuihin ladattavaa energiasisältöä, sen yksikkönä toimivat sellaiset kuin Ah, kAh jne!
Joo ja noita 1000kw koneita neljä rinnakkain niin johan kulkee.
Jos potkurin suurin teoreettinen nopeus on esim. 70 solmua, ja vene kulkee yhdellä 1000 kW moottorilla 53 solmua, paljonko se todennäköisesti kulkisi neljällä ko. tehoisella moottorilla? Kulkisiko jotain 90- 100 solmua?
Huollon, ja siirreltävyyden kannalta ei ole järkevää valmistaa noin suuria perämoottoreita.
Vaikka valmistajat siihen pystyisivätkin, tuskin kukaan laittaisi noin tonnin painoista möykkyä veneen persuksiin kiinni. On järkevämpää asentaa sisäperä, tai sisämoottori suuriin veneisiin.
Tällä hetkellä suurin sarjavalmisteinen p-moottori on 400 heppanen Mercuryn Verado .
https://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/paivan-kuva-maailman-tehokkain-peramoottori-2-6-litraa-ja-400-hevosvoimaa/
Moniko olisi esim. 40 vuotta sitten uskonut että oltaisiin nyt tilanteessa missä ollaan? Eikä aikaakaan kun suomessamme jonkun ökyn veneessä pari- kolme tuollaista nähdään. Ja jos puhutaan järkevyydestä noin kaiken kaikkiaan tai vain järkevyydestä siirreltävyyden ja huollon kannalta, kaikki järkevyyden rajat ovat ajat sitten ylitetty!