Aiheutat sen että jokaisen toista kaistaa ohi menevän pitää pysähtyä siihen rinnallesi.
Vain siksi että sinä olet pysähtynyt suojatien eteen.
Ratkaisu, jätä ainakin 5 metriä tyhjää ennen suojatietä näin ohi menevälle liikenteelle jää sekä näkyvyyttä eikä ole pakko pysähtyä vaan tilanteen mukaisella nopeudella ajaa ohi. Toinen vaihtoehto pysähdy suojatien jälkeen.
Tuo viimeksi mainittu, pysähtyminen suojatien jälkeen saattaa taas vastaan tulevalle liikenteelle luoda miinan että he ei näe kunnolla että onko joku tulossa tien yli pitkin suojatietä! Taas liikenne saattaa häiriintyä kun jokaisen pitää hiljentää sinun takia siinä, niin sinun takiasi koska peität näkyvyyden. Toiseksi aiheutat vaarallisen paikan, kun meillä on niitä kuskeja liikenteessä kuitenkin jotka ei noteeraa tälläisiä tilanteita millään lailla niin voi tulla onnettomuus, joku kävelee auton eteen siinä sitten kun kaksi idioottia kohtaa, jalankulkija jolla ei ole itsesuojeluvaistoa ja autoilija jolla ei ota huomioon tuollaista tilannetta.
Suojatien päälle pysähtyminen, näkee joka päivä liikenteessä että osalla se on ihan omaa ajotapaa että risteykseen mennään aina parkkiin pysähtyen suojatien päälle
odottamaan risteykseen pääsyä. Näin tarvitsee harvoin toimia missään kuitenkaan, suurin osa risteyksiä ei ole sellaisia ettäkö risteävälle tielle ei näkisi ilman suojatien päälle pysähtymistä.
Toinen vaihtoehto mikä yleensä toimii niin voi ajaa yli suojatien ja pysähtyä sen jälkeen, useinhan tähän on tilaa ja taakse ajaa auto joka jää siihen keskelle suojatietä :)
Vain siksi että sinä olet pysähtynyt suojatien eteen.
Ratkaisu, jätä ainakin 5 metriä tyhjää ennen suojatietä näin ohi menevälle liikenteelle jää sekä näkyvyyttä eikä ole pakko pysähtyä vaan tilanteen mukaisella nopeudella ajaa ohi. Toinen vaihtoehto pysähdy suojatien jälkeen.
Tuo viimeksi mainittu, pysähtyminen suojatien jälkeen saattaa taas vastaan tulevalle liikenteelle luoda miinan että he ei näe kunnolla että onko joku tulossa tien yli pitkin suojatietä! Taas liikenne saattaa häiriintyä kun jokaisen pitää hiljentää sinun takia siinä, niin sinun takiasi koska peität näkyvyyden. Toiseksi aiheutat vaarallisen paikan, kun meillä on niitä kuskeja liikenteessä kuitenkin jotka ei noteeraa tälläisiä tilanteita millään lailla niin voi tulla onnettomuus, joku kävelee auton eteen siinä sitten kun kaksi idioottia kohtaa, jalankulkija jolla ei ole itsesuojeluvaistoa ja autoilija jolla ei ota huomioon tuollaista tilannetta.
Suojatien päälle pysähtyminen, näkee joka päivä liikenteessä että osalla se on ihan omaa ajotapaa että risteykseen mennään aina parkkiin pysähtyen suojatien päälle
odottamaan risteykseen pääsyä. Näin tarvitsee harvoin toimia missään kuitenkaan, suurin osa risteyksiä ei ole sellaisia ettäkö risteävälle tielle ei näkisi ilman suojatien päälle pysähtymistä.
Toinen vaihtoehto mikä yleensä toimii niin voi ajaa yli suojatien ja pysähtyä sen jälkeen, useinhan tähän on tilaa ja taakse ajaa auto joka jää siihen keskelle suojatietä :)
Vastaukset 8
Vanhimmat
Periaatteessa juurikin näin. Hiukan väljemmin jos pysähdeltäisi niin näkymää olisi reilummin ja ennakointiin sekä reagointiin jää enemmän aikaa. Sitä suojatien eteen pysähtyjää on kuitenkin turha sormella osoittaa, sen rinnalle pysähtymättä jättävä on se jota pahalla silmällä sitten mulkoillaan.
Suojatien päälle pysähtyminen on urbaaniympäristössä usein välttämätön paha jos valo-ohjausta ei ole. Näin se vain on, silloin vaaditaan kaikilta kulkijoilta pelisilmää. Jalankulkija koukkaa hieman, ja fillaristin vauhtihan pitää olla sovitettuna paikan vaatimusten mukaisesti.
Esim. https://goo.gl/maps/RiB9QhoHoKu
Tuossakin voi toimia eri tilanteissa eri tavalla.
Jos risteävää tietä monee liikennettä koko ajan niin voi samantien ensin pysähtyä ennen suojatietä. Jos liikennettä on vähän niin voi ajaa suojatien päälle jos kevyttä liikennettä ole suojatielle juuri tulossa.
Joillakin kun näkee olevan se tapa että suojatien päälle ajetaan samantien vaikka jalankulkijoitakin olisi tulossa eikä risteykseen pääse ajamaan, niin siinä ollaan sitten tukkona.
Nämä tulee kävellessä aina kiertää keulan puolelta.
Turvallisuus? Keulan puolelta? Nyt ei oikein auennut....
Niinpä, letkassa taitaa olla mahdoton kulkea muuta kuin jonkun keulan puolelta.
Kannattaako kävelijän tehdä itsensä näkyväksi vai huomaamattomaksi? 😉
Niin, yksi viisas valinta sekin että kannattaa kävellä ennemmin etupuolelta. Varsinkin jos auto peruuttaa, kumma että peruuttavan auton taaksekkin pitää kävellä ihan viime tinkaan.