Moottorissa on n. 3,2 mm:n Akselilla metallinen (teräs) hammaspyörä, joka pitäisi siirtää toiseen moottoriin.
Miten tuon saa ehjänä irti? Moottori pakkasessa kylmäksi ja sitten lämpöä hammaspyörään? Millä sitä voisi vetää irti?
Kiinnityksen ajattelin tehdä niin, että kylmään moottoriin painan lämpimän hammaspyörän. Painan akselin toista päätä vasten, ettei käy laakereille tms.
Miten tuon saa ehjänä irti? Moottori pakkasessa kylmäksi ja sitten lämpöä hammaspyörään? Millä sitä voisi vetää irti?
Kiinnityksen ajattelin tehdä niin, että kylmään moottoriin painan lämpimän hammaspyörän. Painan akselin toista päätä vasten, ettei käy laakereille tms.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Sopivalla ulosvetäjällä:)
Liittyykö projekti akkuporakoneen moottorin vaihtoon?
Sahaisin johonkin rautalattaan, joka mahtuu juuri moottorin ja hammasrattaan väliiin, 3,2 mm raon. Tämä metallituki tiukasti ruuvipenkkiin, moottori pujotetaan akselistaan latan rakoon, ja naputelaan 3 mm metallipuikolla akseli pois rattaasta.