Kyllä HSL ja muutkin Suomen onnikkaliikenteen päättäjät voisivat käydä Lontoossa katsomassa mallia. Bussipydäkeillä on selkeät karttakaaviot, minne sen pysäkin busseilla pääsee, ja missä niillä on yhteistä pysäkkiä. Vieressä on kaupunginosat aakkosjärjestyksessä ja bussit joilla sinne pääsee, lisäksi ko. bussin pysäkkien kirjaintunnukset ja pysäkkien paikat näkyvät viereisellä kartalla. Vähän aikaa joutuu päättelemään, mutta sitten info aukeaa.
Täällä meillä, jos reitti on muuttunut tai pysäkki on poissa käytöstä, informaatio on hyvin vajaata, haukkumatta nyt maahanmuuttajabussikuskeja jotka sanovat: Anteeksi, vasemmalle.
HSL huolehtii meidän jalkapatikoinnista. Kyllä Kehä I ja Malmin remonttien aikana mietin, kuinkahan kostaisi HSL:lle, mutta jos kostat, sakkoa tulee.
Täällä meillä, jos reitti on muuttunut tai pysäkki on poissa käytöstä, informaatio on hyvin vajaata, haukkumatta nyt maahanmuuttajabussikuskeja jotka sanovat: Anteeksi, vasemmalle.
HSL huolehtii meidän jalkapatikoinnista. Kyllä Kehä I ja Malmin remonttien aikana mietin, kuinkahan kostaisi HSL:lle, mutta jos kostat, sakkoa tulee.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Helsingissä uusitaan pysäkkikartat. Tähän asti niissä on näkynyt kartalla kaikkien linjojen reitit, jotka sen pysäkin kautta kulkevat.
Piakkoin tulee kartta, joka näyttää pysäkin lähialueen pysäkit ja sillä lähialueella olevat linjanumerot - ei reittejä eikä määränpäitä. Perusteluna on, että asiakkaan on helpompi vaihtaa linjalta toiselle.
http://www.helsinginuutiset.fi/artikkeli/535534-halvat-a4-tulosteet-ja-jattikartat-saavat-lahtea-hsl-uudistaa-taas-bussi-ja
Syvältä sanon minä.
Sekoamisvaara on hyvä mahdollisimman ajoissa torjua. Annetaan pari selkeää ohjetta niin eivät matkustajat sekoo