Niiralankatua ollaan ahistamassa kapeaksi ajoväyläksi autoilijoille. Kevyttä liikennettä parannetaan. Tulee pyöräteitä oikein molemminpuolin. Autoilijat joutuvat kapeaa väylää kulkemaan tulevaisuudessa. Kannattavuuslaskelmat on varmaankin otettu jo tehdystä kevyenliikenteen väylästä Tasavallankadulta yliopistolle, jota väylää jokunen risuparta melkeinpä päivittäin käyttää.
Varmaankin on suunnitteilla madaltaa rättimäen siltaa, niin ettei siitä suorana mahdu kulkemaan kun persjalkaiset lypsykisan voittajat.
Jeesus että ottaa päähän nämä autoilijoilla maksatetut liikenteen heikennykset.
Missä on polkupyörän kayttömaksu? Milloin se tulee voimaan. Nämä stanan ituhipit, risuparrat, pilleristit ym. suvakit osaavat vaatia etuja itsellen, miettien sitä, että niistä aiheutuu haittaa mahdollisimman paljon paremmin tojmeentulevalle kansanosalle. Hehän ovat oikeutettuja saamaan ilmaiseksi nämä etuudet.
Vielä on kuristamatta Tasavallankatu ja Puijonkatu 7m levveäksi aivan ihanaksi autoilubaanaksi, pyöräteineen ja rintaruokinta paikkoineen, ilman näkösuojia.
Varmaankin on suunnitteilla madaltaa rättimäen siltaa, niin ettei siitä suorana mahdu kulkemaan kun persjalkaiset lypsykisan voittajat.
Jeesus että ottaa päähän nämä autoilijoilla maksatetut liikenteen heikennykset.
Missä on polkupyörän kayttömaksu? Milloin se tulee voimaan. Nämä stanan ituhipit, risuparrat, pilleristit ym. suvakit osaavat vaatia etuja itsellen, miettien sitä, että niistä aiheutuu haittaa mahdollisimman paljon paremmin tojmeentulevalle kansanosalle. Hehän ovat oikeutettuja saamaan ilmaiseksi nämä etuudet.
Vielä on kuristamatta Tasavallankatu ja Puijonkatu 7m levveäksi aivan ihanaksi autoilubaanaksi, pyöräteineen ja rintaruokinta paikkoineen, ilman näkösuojia.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Kirjoituksestasi voimme kyllä päätellä ettet sinä kuulu siihen "paremmin tojmeentulevaan kansanosaan".
Niiralankadun asukkaat kiittää kun liikennemelu vähenee.
Ei se siitä mihinkään vähene. Samat linja-autot jyräävät Niiralankatua pitkin kuin ennenkin. Ja se on oma vika jos ostanut asunnon niiralanakdun varrelta.
Koko Kuopion keskusta on pilattu ja nyt aletaan pilaamaan kaupunginosien liikenne. Ennen oli sujuva yksisuuntaisliikenne keskustassa, niin nyt on saakelin sumppu johon ei paljon kiinnosta ajella kuin ihan pakolliset asiat.
Kuopiossa on niin paljon juoppoja joiden suuntavakavuus on niin luokatonta etteivät kulje metriäkään suoraan joten kevyen liikenteen väyliä on levennettävä...
Mielenkiintoista nähdä kuinka monta pyöräilijää tuollakin baanalla polkee syksyn sateissa, loka- ja marraskuun loskakeleissä tai tammikuun paukkupakkasilla. Voi olla yhden käden sormin laskettavissa. Hekin ovat palelluttaneet aivonsa aikoja sitten.
Kohta varmaan nämä viherpiipertäjät, ituhipit ja pössyttelijät vaativat, että pyörätie on lämmitettävä ja katettava.
Mitähän tuonkin tasavallankadun pyörtien rakentaminen maksoi. Siinä jouduttiin räjäyttämään kallioita ja rakentamaan siltoja. Kuka sitä edes käyttää?
Yhdelle asialle nämä viherpiipertäjät ja ituhipit eivät mahda. Nimittäin Kuopion mäkiselle maastolle.
"Helsingistä ollaan tekemässä pyöräilykaupunkia louhimalla maan tasalle kaikki mäet, puistot ja kalliot, jotka osuvat pyöräteiden tielle"
http://www.hs.fi/mielipide/art-2000005267655.html
Ne viherpiipertäjät, ituhipit ja pössyttelijät pääsevät tulevaa pyörätietä pitkin yliopistolle opiskelemaan. Ja sekös näitä vinkuvia duunareita ärsyttää =D Eikai se heidän vika ole, että olette niin vajakkeja ettei järki riittänyt yliopistoon? Nytkö pitää purkaa pahaa oloa?
Ja korkeastikoulutetut liikkuvat muutenkin mieluusti pyörällä, ei siinä tarvitse olla ituhippi. Duunari se vaan puhkuu tonnin maksaneessa osamaksukatiskassaan kun luulee olevansa kovakin veronmaksaja tonniviidensadan kuukausituloilla.
Ituhipistä ei koskaan tule veronmaksajaa, opiskelee nelikymppiseksi ja menee sitten julkisen sektorin virastoon töihin kuluttamaan verorahoja holtittomasti johonkin tyhjänpäiväiseen ja toisarvoiseen puuhasteluun josta ei ole kenellekään mitään hyötyä. Tutkikaa siellä yliopistossa edes vessapaperin katkoviivasauman repeämisen esiintymistaajuutta siihen verrattuna että paperi repeääkin jostain muualta kuin tarkoitetusta katkoviivasta. Siinä on edes käytännönläheinen ongelma.
Jo tuli varastoduunari siihen avautumaan. Vituttaako kun ei äly riittänyt yliopistoon?
Tapelkaa lapset tapelkaa saatte tikkarin!
Vituttaako ikuista opiskelijaa kun syksyllä opintotuki putoaa samalla kun duunari tienaa niin että pärjäilee ilman mitään yhteiskunnan tukia ja jos tarttee jotain ylimääräistä niin senkun tekee vähän ylitöitä ja asia järjestyy. No tällä hetkellä olen palkallisella kesälomalla, milloinkas ikuinen opiskelija on saanut palkkaa siitä että lomailee kesällä :D
Opiskelen mielelläni pienillä tuloilla. Kun valmistun, tulen maksamaan palkastani veroja enemmän kuin sinä tienaat.
Kyllä minä ymmärrän, että duunaria vituttaa tonniviidensadan palkka.
" Savilahden uudesta kaupunginosasta tulee joukkoliikennettä suosiva. Sieltä suuntaa keskustaan paljon opiskelijoita eli tätä Niiralankadun uudistusta voisi kutsua nuorisoväyläksi, sanoo kaupungin suunnittelupäällikkö Ari Räsänen."
Hankkeen kustannusarvio on noin neljä miljoonaa euroa"
Siis 4 000 000. euroa kankkulan kaivoon.
Siis miksi ppiskelijat fillaroivat Savilahdesta keskustaan? Jos katsoo esim, missä Kuopaksen kämpät sijaitsevat.
Ja niin opiskellaanko nykyisin kesäisin?
Tällä hankkeella Kuopio kuroo Oulun ja Joensuun etumatkaa pyöräilykaupunkina. Hyvät pyörätiet ovat yksi vetovoimatekijä opiskelukaupungin valinnassa. Polkupyörä on hiljainen, ekologinen ja edullinen liikkumlsväline.
Miten niin kuroo? Linkkejä tuohon vai raavitko tuon omasta puupäästäsi trolli?
Näitä kapisia trolleja sikiää jostain syystä tällä palstalla.
Tällä palstalla on joku masokistii joka silloin tällöin nostaa päätään ja onanoi kuinka Oulussa ja Joensuussa kaikki on paremmin kuin Kuopiossa.
"Trolli on internet-slangisana, jolla tarkoitetaan viestiä tai henkilöä, jonka ensisijainen tarkoitus on ärsyttää ihmisiä, aiheuttaa ristiriitoja, turhien viestien kirjoittamista ja saada vastaukseksi fleimejä tai ennalta-arvattavia viestejä taikka peittää kirjoittajan puutteet käsiteltävänä olevan asian tuntemuksessa."
Monesko kerta tuo kopioitu trolli-määritelmä. Liikkuuko sinun päässä yhtään omaa ajatusta? Yllätä joskus myönteisesti vai onko turha toive?
Kohta tätmä trolli tulee kertomaan kuinka hänen niin ihanassa Jyväskylässä on kaikki niin paljon paremmin. Hänellä on Jyväskylän kaupunginjohtajan kuva olohuoneen seinällä paraatipaikalla ja kuinka hän kumartaa Jyväskylään päin nukkumaan mennessä.
Kannattaako siitä tapella että kuka pyöräilee ja kuka ei. Jokainen joka haluaa pyöräillä pyöräilee, se joka haluaa autoilla autoilee. Ei kai toisten valinnat pitäisi noin paljoa ahdistaa?!
En minäkään halua pyöräilijänä maksaa autoilijoiden teitä, joten mun mielestä nekin on turhia. Ihan turhaan sadat miljoonat käytetty tämänkin maan moottoriteihin. Ja koska en lennä minnekään, niin lentokentät ne vasta turhia onkin. Ei mulla ole lapsiakaan joten en halua että maksetaan lapsilisiä tai tehdään kouluja ja päiväkoteja, koska en harrasta jääkiekkoa niin jäähallit on turhia, kaikista muista urheilukentistä puhumattakaan... Ei mulla ole koiriakaan joten koirapuistotkin on ihan turhaa verorahojen tuhlausta. Jne jne... Jokaisella on asioita joita ei tee tai tarvitse mutta jotka verovaroilla rahoitetaan. Olisi aika ankea maa jos tehtäisiin kaikki vaan jonkun diktaattorin halujen tai tarpeiden mukaan. Eikös se demokratian ja veronmaksujen idea ole nimenomaan se että tehdään vähän kaikille kaikkea?!
Sitä paitsi tuo kyseinen väylä ei palvele pelkästään pyöräilijöitä vaan myös kävelijöitä. Ja jos ette vielä ole huomanneet niin pyöräileminen lisääntyy koko ajan ihan kaikenlaisissa ihmisryhmissä opiskelijoista työntekijöihin ja eläkeläisiin. Sitä paitsi ei yliopisto-opiskelijat ole ainoita opiskelijoita jotka pyöräilee! Pyöräileviä löytyy ala-asteelaisista lukiolaisiin, ammattiin opiskelevista yliopistolaisiin.
Ilmastonmuutoksen edetessä meillä on kohta ihan hyvät pyöräilykelit ympäri vuoden. Ja jos autoilijaa ahdistaa niin kovasti uusi pyöräväylä, niin hanki ihmeessä pyörä ja kokeile miten mukavaa on liikkua ihan omin voimin eteenpäin pyörällä. Jos rahat ei riitä sellaisen ostoon niin niitä voi myös vuokrata Kuopiossa. Ja jos pyöräily pelottaa niin voithan aina kävellä tuolla reitillä.
Hyvä kommentti! Erottuu edukseen suurimmasta osasta tämän ketjun kommenteista.
Oli niin monta asiavirhettä ettei kaikkia jaksa luetella. Ensinnäkin moottoritiet rakennetaan valtion varoista eikä kunnan rahoista. Toisaalta normaali palkanmaksaja ei maksa tai maksaa hyvin vähän valtionveroa. Palkansaaja maksaa kunnallisveroa josta tuokin Niiralankadun 4 miljoonan siis 4 000 000 euron remontti maksetaan. Kyllä suomalainen auoilija on verotetuin tässä maassa. On autoveroa, polttoaineveroa, arvonlisäveroa, jne. Polkupyörillekin pitäisi saada oma vero.
Uusimpien tutkinusten mukaan, jos ilmastonmuutos tulee niin Kallavesi on
Juhannuksena jäässä. Golf-virta kääntyy ja suikuvirtaukset jämähtävät paikoileen. Sen jälkeen Suomeen tuulee suoraan Pohjois-navalta josta on jo saatu esimakua. (Kesäkuun toinen päivä Kuopiossa satoi lunta ja oli 2 astetta lämmintä)
Polkupyörää ei ole suunniteltu Suomen ilmasto-olosuhteisiin. Suomessa voi pyöräillä parina viikkona kesässä. Vähän niin kuin veneilykausi. Täytyy olla masokisti jos pyöräilee syksyn sateissa tai talven pakkasissa.
Huomenna niiralankatu suljetaan ties miten pitkäksi aikaa kun kevyen liikenteen väyliä parannellaan. Veikkaanpa et aika sumppu tulee olemaan kiertoreitti, bussitkin koittaa mahtua kurvailemaan. Onko oikeestaan edes tarpeellista leventää kyseistä pätkää jalankulkijoille/pyöräilijöille, eikö nykyään sinne kevyt liikenne mahdu, vai ruuhkaako lie...?