Olen hakenut pari autoa (Mercedes ) omatoimisesti saksasta. Viimeisin 9 vuotta vanha c- sarjalainen. Auto oli ostettaessa tosi siisti ja ruosteettoman näköinen. Kotimaassa vaihdoin sitten rekisterikilven lamppua, kun huomasin pienehkön ruostepilkun lamppusyvennyksessä. Tästä vaivaantuneena otin takaluukun verhoilut irti ja yllätykseksi koko luukun sisäpuoli oli aivan ruosteessa. Veho tietenkin pesi tästä kätensä. Ystävät hyvät kun ostatte käytettyjä mersuja, tutkikaa myös auto pintaa syvemmältä.
MERCEDES RUOSTEONGELMA
Premiumiako
4172
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Missään ei taideta suolata teitä yhtä runsaasti kuin juuri Saksassa, missä nastarenkaat on kielletty.
Ja useimmat on hakeneet saksasta tai ostaneet tuontiauton,kertovat ettei saksassa käytetä suolaa.
Suomessa ne ainakin ruostuvat vuodessa parissa omassa käytössä,ihan silmissä.
Toinen sitten se ,ettei mersua ainakaan minun kannata ostaa dieselinä enään,siinä on melkoinen vero vaikka ajankin sen 40000km vuodessa niin ei nappaa yhtään enään,mersun myynti taas jos pitää tai tahtoo luopua onkin sitten jo projekti,vähänkin vanhempi mersu cdi tekniikkaa oleva ja hintaa 1000 euron yli tuottaa tuskaa pihamaalla.
Ruoste, ongelma, 9-vuotta vanhassa autossa? pikemminkin luonnollinen ilmiö.
Ohjeesi on siis hyvin asiallinen, käytetty auto kannattaa tutkia tarkasti ennen ostopäätöstä ja pyrkiä ostamaan vain hyväkuntoisia yksilöitä.
Juuri samanikäiseen S204 kilpivalot vaihtaessani auto oli silloin noin 6-vuotias ja alun kolmattasataa tuhatta ajettu. Verhoilun takaa löytyi puhdas ja pölykuiva virheetön ovi ja puhtaat sähkökytkennät. Jo Saksasta tullessaan myös talvirenkain varustettu autoni tuli Saksan talviselta vyöhykkeeltä.