tekniikan maailman mittausten mukaan itäauto skoda on meluisin auto tekniikan maailman mittaus historiassa. vuosittaisessa laatututkimuksessa volkkari ja skoda ovat huonolaatuisimmat autot. laatu on pudonnut entisestä välttävästä roskaluokkaan. jopa fiat on vähävikaisempi auto kuin nämä surkimukset. itäauto skodan on todettu myös ruostuvan ennennäkemättömän nopeasti.
skoda on meluisa auto
HOLISTI74.91
17289
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Milloinkohan TM aloitti järjestelmälliset melumittaukset?
Kyllä Skoda 1000 MB oli varsin meluisa auto, mutta noin korvakuulemalta sanoisin Kuplavolkkarin olleen vielä äänekkäämmän. Ei Fiat kuussatasessakaan tarvinnut radiota käyttää valtatienopeuksissa, mutta Mossesta kehittivät ennen lopun tuloa hiljaisemman kuin Ladasta.
Vuodesta toiseen aina vaan meluisa kippa. Eivät saa millään äänieristystä kuntoon. Ehkä tarkoituksella? VW, Audi ja Seat ovat hiljaisempia.
Melua Skodaan tuo 1. Rengasäänet 2. Sihinät ja suhinat ovitiivisteistä 3. Klonksotus takaa 4. Nitinät ja natinat muovisesta halvanoloisesta kojelaudasta 5. Moottorin ja voimansiirron äänet (huono äänieristys) 6. Läpiviennit
Octavia on oikeassa elämässä melko hiljainen auto, ainakin julkaistuissa testeissä ja vertailuissa.
Kyykmanilla on ihan omat painokset ja lähdeteokset kuin normaaleilla ihmisillä.
Uusilla Continental PremiumContact5-renkailla on melu II Octaviassa maltillista. III Ocu jo varsin hiljainen, jyrinää kuuluu myös Taksi-Mersussa, jos sitä tienpinnasta tulee. Skodan moottorin ääntä ei todelllakaan kuule edes kiihdytyksissä, mutta premium Dieselissä, kuten Volvo XC60 D5, sen selvästi erottaa. Oma Skoda ei nitise. Tuttua kylläkin aiemmista automerkeistä.
Holisti on näitä röllejä, joiden tarinoissa on pelkkää faktaa, totuutta ei lainkaan.
Octaviassa äänet ovat kauttaaltaan tulevaa jyrinää (varsinkin combissa) ja ilmavirran suhinaa ikkunoiden korkeudelta. Vagarenan Ocu jälkiasennussubbari-ketjussa joku tiesi kertoa, että äänieristysmaton laittaminen ovien sisään on turhaa ja melun lähde tuntuu siten vain siirtyvän. Ellei parempaa tietoa löydy, uskoisin, että Octavian melun kestää parhaiten joko antamalla sen olla tai sitten teettämällä laajan äänieristystyön.
Ilmeisesti helppo ja riskitön temppu olisi laittaa mattoa takapenkin alle.
Tässä on ainakin tarinaa miten uusi RS III piti äänieristää.
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=16487.0
Ainahan autoa voi vaihtaa, jollei melua kestä. Eristyshommat voivat olla jollekin mukavaa ajankulua, mutta tuntipalkka voi jäädä pieneksi, kuten hyöty. Mutta järkevä rengaskoko ja -valinta on jo hyvä lähtökohta. Ja kun pysyy järkevissä profiileissa, on myös varaa ostaa hiljaiset renkaat. Joku RS tietysti edellyttää näyttäviä vanteita. Sama ongelma monessa automallissa, kun karvalakkimallin rengasäänet ovat hiljaisimmat...
selityksiä selityksiä jorma
Minä yritin jakaa vain keräämiäni tietoja, mutta ilmeisesti täällä käydään auto-flamesotaa joten poistun tästä keskustelusta.
Tuo on varmasti yksi syy, miksi se skoodu menee liikenteessä miten sattuu.
Huvittavan näköisiä röppösiä nuo oktaaviat ja muut skopukat.
Hymyillen niitä joutuu aina seurailemaan.
Myös kaikki vaaran merkit on olemassa, kun skodu liiraa lähimaastossa.
Rengasprofiilin valinta vaikuttaa paljon tuohon meluun. Se kun johtuu autoon pyöränripustuksen kautta, Octaviallakin. Auto kuin auto isoillakin vanteilla muuttuu hämmentävän hiljaiseksi kun päästään läntiseen Eurooppaan kunnon asfaltille, ei tartte Tanskaa kauemmas mennä. Koettu on!
Muuten aloitus oli huuhaata, selvästi lääketokkurassa kirjoitettu.
Laittaa skeidaseen mitkä tahansa pyörät alle, sama jurnutus ja kumina sieltä kuuluu. Popkornkattila ja viidakkorumpu. Joka paikka nitisee ja natisee, jenkem pitoinen kuttaperkka haisee.
Karsea auton irvikuva. Joka ikinen venäläinenkin itäauto on luokkaa parempi kuin tuo tökerö kolhoosi kosla.
Miksi skoda ei hoida kuntoon melu asiaa???
niin mitä melu asiaa melu asia on vain netti trollien keksintö tekniikan maailmassakaan ei ole mitään melu tutkimusta tehty on vain alko holistin pään sisäinen signaali ei löydy avointa dataa eikä suljettua dataa alko holisti pitäisi laittaa suljettuun huoneeseen lopettais kirjoittelmasta perättömiä juttuja ni
Meluisin on Toyota Prius.
Hämmästykseni oli suuri, kun lueskelin Tekniikan Maailman kooste-lehteä Käyttötesteistä vuosilta 2015 -2016. Skoda Octavia Combi "suoriutui testistä loppukuntonsa puolesta keskimääräistä paremmin." "Auto on varustettu hyvillä ajo-ominaisuuksilla". "mainio ohjaus"
Tämäkö on se auto, joka Skoda-kriitikoiden mukaan on aina hajalla & pajalla ja menee tiellä miten sattuu?
No, juksasin. Toki kriitikko-kriittinen lukija tietää Skoda-kritiikon kirjoittavan muunneltua totuutta, siis faktaa omasta päästään. TM tietysti on kriitikon mukaan joka maksettu tai täysin ammattitaidoton media. Tämähän on fakta, siis muunneltua totuutta.
Mitäs kriitikko tähän?