kun skodassa oli vielä neliskanttiset renkaat? sitten joku hirmu viisas skoda yhtiön johtaja keksi suunnitella kolmikulmaisen renkaan että olisi yksi jysäys vähemmän.
muistatteko ajan?
HOLISTI74.91
6116
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Seuraavaksi kolmion korvaa puolimetrinen kanki. Kun ne "synkronoidaan" kalauttamaan samaan aikaan syntyy laadun vaikutelma
En muista tuota aikaa, mutta kuulostaahan tuo älykkäältä!
Sitten kun kulmia on kaksi (lisäkeksintö), niin samalla koko skoda muuttuu turvallisemmaksi koko ympäristö huomioiden.
Mutta muistatteko ajan, kun Retu Kivinen ja Tahvo Soranen jaloin potkimalla saattelivat auton vauhtiin? Amerikkalainen keksintö? Länsiauto?
Niin itse asiassa olikin. Tai siis kumiseos renkaissa sellainen että se muotoutui alapinnalta tasaiseksi kun skota oli pitempään parkissa. Se sitten piti ajamalla sorvata taas pyöreäksi kun lähti liikkeelle.
Eihän se skoda ollut . Myytinmurtajat ajelivat jenkkiraudalla joho värkkäsivät neliskanttiset . Oli muuten hauskaa katsella heidän ajelu . Joten aloitus oli valheellinen .
Se on niin skodamaista. Nykyään yritetään tehdä lonksuttamattomia renkaita. Sokoda se vaan lonksuttaa siitä huolimatta.