sestä.Mittarit,renkaat,merkkikohtaiset erot vaikuttavat mittarivirheeseen.Johonkin se pelivara on laitettava jos haluaa välttyä sakoilta ja taas valitetaan alinopeuksista.
Teoreetikot suunnittelevat sakotusta 1 km/t ylityk
tarkkuusmittari
10121
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Autojen mittarit eivät saa lain mukaan näyttää alempaa kuin tosinopeutta, joten auton mittarivirheen syyttäminen ylinopeudesta ei ole pätevä peruste, se ei laillisessa katsastuskuntoisessa autossa ole mahdollista. Jos viranomaisten nopeudenmittausmenetelmät ovat riittävä tarkkoja, niin toki 1 km ylityksestä voi (ja pitää) sakottaa. Lakia on rikottu.
Mittarinäyttämä muuttuu sitä mukaa kun renkaat kuluvat.Laki ei estä renkaiden kulumista.
Laki ei estä renkaitten kulumista, mutta se kieltää nopeusmittaria näyttämästä liian pieniä lukemia olivat renkaat mitä hyvänsä.
Sitäpaitsi renkaitten kuluminen lisää mittarivirhettä plussan suuntaan (ympärysmitta pienenee ja pyörimisnopeus suurenee = nopeusmittari luulee että mennään lujempaa), joten mielipiteesi on vähintäänkin outo.
Ostohetkellä autoni mittarissa oli km lukema 36000. Nopeusnäyttötaululla tsekannut mittarin. Tänä päivänä mittarissa 78000. Eikä mittarivirhe ole miksikään muuttunut. Renkaat edelleen samat.
Joidenkin teiden varsilla on nopeudenmittauspisteitä. Muutoin 1km ylityksestä sakottamisesta ,se on sieltä minne ei aurinko paista. Ja peräisin taholta, jossa ei järjen valo loista.
Sanoo kalmukki, jonka mielestä täällä pitäisi saada kaahailla ihan vapaasti, vailla minkäänlaisia nopeusrajoituksia.
Missä sanotaan ,että pitäisi saada kaahata ihan vapaasti. Kysehän on 1km ylityksestä, joka on saivartelua. Kuppuuta pääs, äläkä vääristele asiota.
Entiset nokialaiset suunnittelemaan tarkkoja sateliitin kautta mittaavia nopeusmittareita.
Onneksi Suomen friikki ministeriöön on suunnattu venäläiset teho ohjukset!
Aivan asiaa 1 km/h sakottaminen, joka on syytä tehdä 10 m liikennemerkin takaa. Kuljettajalla on silloin vastuuttoman ajamisen lisäksi näössäkin vikaa, jos ei ole saanut autonsa nopeutta hiljennettyä.
Todennäköisesti liikennevirtojen sujuvuuskin paranisi ehdotetulla uudistuksella. Suomessa on erittäin laaja kannatus ehdotuksella, samoin kuin suoraan päiväsakkoihin siirtymisellä kaikissa liikenteeseen liittyvissä rangaistuksissa.