Perämoottoria talvisäiltyksen jälkeen huoltaessa huomasin, että alemmassa sylinterissä oli runssasti tuorevoiteluöljyä. Pyöritin konetta ilman tulppia ja öljyä tuli sekä tulpanreiästä että pakakanavasta potkurin luona. Kyse ei ollut muutamasta tipasta vaan puhutaan useista ruokalusikallisista. Ehkä 1/2 desiä. Kone ollut talven pukissa trimmi puikko toiseksi ylimmässä reiässä, mutta ei käännettynä tilttiasentoon. Kone oli öljysäiliön puolelle käännettynä.
Miten öljy voi päätyä sylinteriin?
Miten öljy voi päätyä sylinteriin?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Mulla oli vähän samanlaista ongelmaa 50hv autolubessa kun seisoi 2 vuotta pukissa enemmän ja vähemmän kipattuna. Öljysäiliö oli täynnä. Todennäköisesti öljypumpun ja öljyletkujen kautta vuotanut tippa kerrallaan imusarjaan ja sieltä koneen sisälle ja osa kaasarista ulos. Itse en pitänyt pahana vaikka ensimmäisellä käynnistyksellä vähän savuttikin.
Vuoto on kyllä ollut tosi vähäistä, koska nyt kun kone on täysin kipattuna veneen perässä viikon tai pari niin siltikään ei näy mitään öljyvuotoa kaasarissa.
Se purskutti siis öljyn palamattomana veteen, ja siksi vain vähän savusi. Oliskohan ne jamahat syytä laittaa turkinhihaan, kun käyttämättömänäkin kuluttavat öljyä-muka yhden prosentin :)- ja aatelkaahan, ei taatusti oo ainoa jamaha, kun kaikki kymmenet tai jopa sadat tuhannet koneet lasketaan mukaan :)
Oli niin hyväsauma, ettei voinu olla toteamatta,- mitenkä elämä todellisuudessa on, ja valmistaja pukkaa pitkät paskat, jos meet valittamaan moisesta.
En ihan ymmärrä pointtiasi, mutta öljyt eivät menneet luontoon vaan saaviin, mistä ne voidaan pyyhkiä rätillä ja hävittää ongelmajätteen mukana. Savutukseen olen tottunut kun ajan keväällä ja syksyllä pienkonebensalla tuoreöljyvoitelu. Keväällä siksi, että näen tuoreöljyvoitelun toimivan kun pinta alkaa laskemaan säiliössä. Syksyllä sen takia, ettei pienkonebensa hartsiinnu kaasuttimiin. Lisäksi vielä talveksi suojaöljyt sylintereihin. Öljynkulutukseen en ota kantaa kun omalla käytöllä öljyä kuluu max. litra vuodessa.
Onhan tuo öljyn valuminen alasylinteriin seisonnassa ihan vika, mutta annettakoon se anteeksi. Valmistajalla tuskin on takuuta enää kun koneessa on kuitenkin ikää 20-30 väliltä.
Paalaa romu.