Tyynen sään kokemukset

Osta uusi Vitara, sillä on hyvä ajaa tuulisellakin säällä.

Tai no, sinulle riittää kun kuvittelet ostavasi uuden Vitaran. Eihän noin nuori saa vielä ajaakaan.

Ajelin tässä taannoin Vitaralla tähtiniemen sillalla ukkosmyrskyn aikaan 130 vasenta kaistaa ohi muiden 80 körettelevien tojojen mersujen ja bemaiden ohi sai kyllä pitää tosissaan ratista kiinni rystyset valkoisina mutta osa oli vetänyt sivuun ennen ja jälkeen siltaa näky tekstiin huojuvan aika reippaasti kyllä se totta on kyllä Vitara saa pidellä myrskysäällä

no ei sun autosi vielä toimikaan, sehän niitä leulautoja. Sitten kun kasvat isoksi ja menet autokouluun jne ja kenties hankit jonkin kotteron itellesi, voidaan taas palata asiaan

Hyvä että täällä jotkut uskaltaa kertoa totuuden huonosta ohjattavuudesta. Itselläni ei ole vitaraa koska se lähti kiertoon juurikin huonon suuntavakavuuden osalta tuulisella säällä.

Eipä ole enää vitaraa onneksi. Ohjattavuus oli todella rasittava tuulisella säällä. Muutoinhan auto on ok mutta kuten sanoin, en jäänyt kaipaamaan vituraa. Nyt on auto mikä on hyvä ohjattava.

Ei se ratin puristaminen auta mitään, sitä pitää kääntää. Paljonkohan sivutuulessa suuntavakavuuteen vaikuttaa moninkertaiset kumipuslat alustarakenteissa jotka antaa periksi niin paljon että se vaikuttaa suuntavakavuuteenkin?
Niitä kuminpaloja on ensinnäkin tukivarsissa, tukivarret kiinnittyy apurunkoon joka sekin on kumipuslilla vaimennettu ja kaupan päälle vielä hammastanko on kumipuslilla kiinni joko korissa tai apurungossa. Siihen vielä tietysti renkaatkin ovat joustavaa kumia.
Jos kumipuslissa on kovasti pehmeyttä ja joustoa niin sitä enemmänhän ne antavat yhteensä periksi esim. sivutuulessa.
Mielestäni sivusuunnassa alusta ei saisi antaa yhtään periksi juurikin suuntavakavuuden vuoksi. Joustoa voi sitten olla enemmän ylös-alas suunnassa ja ehkä pitkittäissuunnassa.
Ehkä jotkut autot ovat parempia ajaa vanhoina kun kumit ovat kovettuneet.

Jaha, ei ole kesällä ollut tarpeeksi tekemistä kun taas jaksaa provoilla täällä.

Whatcar.com arvioi tämän vuoden Vitaran ajettavuutta:
...You can drive the Vitara for hours on motorways, or across country on rougher roads, and it doesn’t get tiring or uncomfortable....

Iltalehti 28.11.2015: Vitarassa on kaksi tärkeää asiaa kohdallaan: Hinta ja ajettavuus.

Käyttäjä (minä): Ihan mainio ajettavana ja muutenkin.

Hihiii. Autoverkkokaupassa on nyt syysmyrsky. Taitaa lentää suzukit ulos kun niin myrskyää. Hehehee.

http://www.autoverkkokauppa.fi/kampanjat

hep. tänään oli taas maukas suzuki ajokeli. ilma oli mitä tyynein ja autoa oli hyvä ohjata. olen ottanut tavaksi katsoa tarkasti säätiedotteet ja jos lupaa tuulta niin jätän suzukin talliin ja käytän kakkosautoa, mikä toimii myös tuulisella säällä, heh.

Mikä nuissa uusissa vitaroissa ja s rosseissa oiken ohjauksessa mättää? Moni valittelee, että on epävakaata kyytiä? Halvat datsiatkin menee suoraan, ku juna.

Ei niissä Vitaroissa mitään vikaa ole. Huolestuttavan monella sen sijaan sitä on korvien välissä.