Sähköautoihin nyt vähän sitä tarvitaan. Nehän ovat erinomaisia kapineita. Niillä pääsee jopa kymmeniä kilometrejä yhdellä latauksella. Se ei ole mikään ongelma, sillä viherpiipertäjäthän kulkevat sinne taideterapiatyöpajaan polkupyörällä. Matkahan ei ole pitkä, koska kaupungin vuokra-asunnot ovat niitä liki. Eikä muualle tarvitse matkustaakaan. Se kun on vain oikeissa töissä käyvien törkeä ympäristörikos.
0Äänestä
Soin1nveli
Sähköauto on tulevaisuutta..
0Äänestä
EiköTotta
Todella kaukaista sellaista....
0Äänestä
Ei_tarvita_ei
Soin1nveli kirjoitti:
Sähköauto on tulevaisuutta..
Se tietysti edellyttää joko koko elinkeinoelämän ja paikkakuntien siirtamistä esim. Jyväskylän ympäristöön. Näin ei huoltomiesten, eustajien, asentajien jne. tarvitse matkustaa pitkälle. Eikä erityisesti syrjäseuduille. Toisaalta - sehän oliskin kätevää; 50km säteelle rakennettaisiin 10 krs. taloja, joihin kaikkien olisi muutettava. asumaan, Asunnon koko olisi max. 50m2, kyllähän sinne mahtuu asumaan. Tai sitten olisi vain ns. kommuunitaloja; Yksi yhteinen keittiö ja kaikilla vain yksi huone. Taloissa olisi käsinveivattavat hissit, joissa olisi asukkaiden veivausvuorot. Kellarissa olisi iso uuni, jolla voisi taloa lämmittää, jos jotain saisi polttaa ( pienhiukkaset ja hiilidioksisidi... ). Kaikenlainen matkustaminen olisi kielletty, pl. polkupyörät ja käsirattaat. Ruokaa saataisiin palstaviljelystä, lihakarjaahan ei saisikaan kasvattaa, kun vegaanit pahoittaisivat mielensä. Se mitä rahaa tarvittaisiin, niin se kustannettaisiin valtion taholta. Valtiollahan on rahaa ja sitä varten painokoneetkin... Rokotukset olisi kielletty, onhan satoja vuosia pärjätty ilmankin. Tosin lapsikuolleisuus oli moninkertainen, mutta lapsiahan pystyy tekemään lisää. Vaikka etupihalla pidettäis talkoot...
Eiks olis jännää elämää?
0Äänestä
Soin1nveli
Ei_tarvita_ei kirjoitti:
Se tietysti edellyttää joko koko elinkeinoelämän ja paikkakuntien siirtamistä esim. Jyväskylän ympäristöön. Näin ei huoltomiesten, eustajien, asentajien jne. tarvitse matkustaa pitkälle. Eikä erityisesti syrjäseuduille. Toisaalta - sehän oliskin kätevää; 50km säteelle rakennettaisiin 10 krs. taloja, joihin kaikkien olisi muutettava. asumaan, Asunnon koko olisi max. 50m2, kyllähän sinne mahtuu asumaan. Tai sitten olisi vain ns. kommuunitaloja; Yksi yhteinen keittiö ja kaikilla vain yksi huone. Taloissa olisi käsinveivattavat hissit, joissa olisi asukkaiden veivausvuorot. Kellarissa olisi iso uuni, jolla voisi taloa lämmittää, jos jotain saisi polttaa ( pienhiukkaset ja hiilidioksisidi... ). Kaikenlainen matkustaminen olisi kielletty, pl. polkupyörät ja käsirattaat. Ruokaa saataisiin palstaviljelystä, lihakarjaahan ei saisikaan kasvattaa, kun vegaanit pahoittaisivat mielensä. Se mitä rahaa tarvittaisiin, niin se kustannettaisiin valtion taholta. Valtiollahan on rahaa ja sitä varten painokoneetkin... Rokotukset olisi kielletty, onhan satoja vuosia pärjätty ilmankin. Tosin lapsikuolleisuus oli moninkertainen, mutta lapsiahan pystyy tekemään lisää. Vaikka etupihalla pidettäis talkoot...
Eiks olis jännää elämää?
Saattaa tulla yllätyksenä mutta kaikki!! suuret autonvalmistajat tuovat sähköautoja ja hybridejä markkinoillr. Stadissa jo useita sähköbusseja ja lisää tulee koko ajan.... Teidän umpionne kaipaa hieman tuuletusta ja päivitystä..
0Äänestä
Ei_tarvita_ei
Soin1nveli kirjoitti:
Saattaa tulla yllätyksenä mutta kaikki!! suuret autonvalmistajat tuovat sähköautoja ja hybridejä markkinoillr. Stadissa jo useita sähköbusseja ja lisää tulee koko ajan.... Teidän umpionne kaipaa hieman tuuletusta ja päivitystä..
Saattaa tulla yllätyksenä kun on työasioissa käytävä vaikka Jyväskylässä. Bensiinikäyttöisellä ei mene kuin työpäivä, mutta sähköautolla kolme yöpymistä. Jos löytyy hotelli, missä on latauspaikka... Talossa, jossa asun, ei ole edes lämmitystolppia, saati latauspaikkoja. Eikä niiden latauspaikkojenkaan rakentaminenkaa nyt ihan naps! suju. Työmatkaa koti-toimisto -väliä on päivässä hieman alle 70km. Eikä lataustolppaa työmaalla. Joten työssäkäynti ei akkuautolla suju, mutta onhan tietenkin bussit. Sepä on näppärää; Kotoa 05:50 lähtee ja kolmella vaihdolla onkin töissä jo 08:15, riippuen kuinka nopeasti sen viimeisen kilometrin kävelee. Ja töistä lähtee esim 16:00 ja kas - onkin kotona jo 18:30. Arvaas kokeilinko toista kertaa! Ei taida tulla mieleen, että on ihan oikeasti sellaisia ihmisiä, jotka ajavat esim. 40´000 km / v ilman loma- ja mökkireissuja? Minä olen kauppahommissa ajanut jopa 65´000 km / v.
Kaupungilla on sähköbusseja - joo. Mutta niillä on latauspisteet päätepysäkeillä ja latausta suoritetaan joka lenkin jälkeen. Esim. Espoon Tapiolassa on lataamishäkkyrä, jonka alle bussi ajaa.
Maailma on kuulemma paljon helpompi kun katsoo sitä putken läpi. En ole kokeillut. Ja kyllä! Olen tutustunut sähköön syvällisemmin: S-2 -pätevyys jo yli 30v...
0Äänestä
Soin1nveli
Jokainen kai ottaa autonsa tarpeen mukaan. Sinulle varmasti vaikea tajuta..hheh...
0Äänestä
Ei_tarvita_ei
Soin1nveli kirjoitti:
Jokainen kai ottaa autonsa tarpeen mukaan. Sinulle varmasti vaikea tajuta..hheh...
No, pitihän muun puutteessa sitten mennä ns. henkilökohtaisiin.
0Äänestä
Soin1nveli
Nyyh, koita jaksaa.....
0Äänestä
KytätSiatNatsienKätyrit
Ei_tarvita_ei kirjoitti:
No, pitihän muun puutteessa sitten mennä ns. henkilökohtaisiin.
Hei Soininveli on viherkommari anarkisti, miten voit olettaa että osaisi käyttäytyä ja keskustella asiallissesti. Ihan samalla tasolla mennään kun kavarinsakkin nämä somalit......
0Äänestä
Soin1nveli
KytätSiatNatsienKätyrit kirjoitti:
Hei Soininveli on viherkommari anarkisti, miten voit olettaa että osaisi käyttäytyä ja keskustella asiallissesti. Ihan samalla tasolla mennään kun kavarinsakkin nämä somalit......
Juu, rasistit ja muut kaltaisesi urpot onkin tunnettuja hyvästä ja laadukkaasta kielenkäytöstä, hheh..... Ja sitten tietenkin myös hyvästä kirjoittamisen laadusta..
0Äänestä
1111122222
Eikös tuo sanonta ole sen vasuri somali ämmän sanonta, eikös se soin1nveli olekkaan niin viisas kun väittää???. Otahan tumputtaja asioista selvää ennen kuin kirjoittelet, Ps. milläs kyydillä pääsit hoitoon kallion festareilta???? kumpaa meni enempi pillereitä vaiko koffia??.
0Äänestä
SyöPaskaaJaKuolePois
Soininveli pössyttelee koska se on laitonta. Soininveljen tapoihinhan kuuluu mennä asiattomuuksiin kun tieto loppu ja Islaminusko alkaa kuten sen Somali ystävänsäkkin. Tämähän on se tyyli millä nämä tämä Suomeen turvaan päässeet Somalit kiittävät suomalaisen yhteiskunnan edustajia, kuten tämä Maryam Askar eli kytät siat natsien kätyrit.........
0Äänestä
Soin1nveli
SyöPaskaaJaKuolePois kirjoitti:
Soininveli pössyttelee koska se on laitonta. Soininveljen tapoihinhan kuuluu mennä asiattomuuksiin kun tieto loppu ja Islaminusko alkaa kuten sen Somali ystävänsäkkin. Tämähän on se tyyli millä nämä tämä Suomeen turvaan päässeet Somalit kiittävät suomalaisen yhteiskunnan edustajia, kuten tämä Maryam Askar eli kytät siat natsien kätyrit.........
Nyt uhriudutaan oikein kimnolla....
0Äänestä
Soin1nveli
Britannia päätti heinäkuun lopussa kieltää bensiini- ja dieselautot vuodesta 2040 lähtien. Päätöstä perustellaan polttomottoreiden typpioksidipäästöjen aiheuttamilla terveyshaitoilla.
Ranska teki vastaavan päätöksen jo aiemmin kesällä. Norja aikoo siirtyä kokonaan sähköautoihin jo vuonna 2025. Norjassa on suhteellisesti eniten sähköautoja koko maailmassa.
EU:n komissio harkitsee autonvalmistajille päästöttömien ajoneuvojen kiintiötä. Se tarkoittaisi, että tietyn osuuden uusista autoista pitää olla sähkökäyttöisiä.
Volvo ilmoitti heinäkuun alussa, että kaikki sen uudet mallit ovat hybridi- tai sähköautoja vuodesta 2019 lähtien.
Päätösten uskotaan vaikuttavan nopeasti Euroopan autoliikenteeseen. Dieselautojen osuus Euroopassa myydyistä autoista on ollut yli puolet, mutta nyt myynti on jyrkässä laskussa.
Saksan autoteollisuutta ravisteleva päästöskandaali heikentää dieselautojen tulevaisuuden näkymiä entisestään. Lisäksi monet suurkaupungit kaavailevat vanhoille dieselautoille ajokieltoja.
SUUNNITELMAT kuulostavat radikaaleilta, sillä Suomessa on vasta parituhatta sähkautoa.
Helsingin yliopiston ympäristöekonomian professori Markku Ollikainen pitää suunnitelmia kuitenkin täysin realistisina.
Hän uskoo, että akkuteknologian kehittyminen laskee sähköautojen hinnat bensiinikäyttöisten autojen tasolle jo ensi vuosikymmenellä.
”Sähköautojen uskotaan olevan täysin kilpailukykyisiä polttomoottoriautojen kanssa jo vuosina 2023–2025”, Ollikainen sanoo.
Hänen mukaansa sähköllä kulkevien perheautojen ajaminen tulee jo nyt halvemmaksi kuin bensiini- tai dieselautojen. Korkea hankintahinta jarruttaa kuitenkin niiden yleistymistä.
Kansainväliset ilmastotavoitteet edellyttävät siirtymistä sähköautoihin. Ollikaisen mukaan henkilöautoliikenteen pitäisi olla täysin päästötöntä 2040-luvulla, jos tavoitteet aiotaan saavuttaa.
Suomi ei kuitenkaan suunnittele Britannian, Norjan ja Ranskan kaltaisia ajokieltoja.
”Suomi tulee tässä asiassa jälkijunassa”, Ollikainen sanoo. Suomalaiselle juntille varmasti ahdistavaa
0Äänestä
Sompanssi
Ihan mielenkinnosta kerro yksikin tilava sähköllä toimiva pakettiauto tai kuorma-auto tai rekan nuppi, mielellään nelivetoinen ja toiminta säde vähintään 400 kilometriä jos löydät niin lupaan ostaa sellaisen. Tulee auton valmistajilla kiire valmistaa sellainen muutamassa vuodessa kun vielä ei ole ensimmäistäkään edes koekäytössä. Ei ole edes ladattavaa hybridiä ja niiden päästötkin ovat laskennallisia koska niitä ei kerkiä latailemaan joka käänteessä, on ihan omakohtaisia kokemuksia henkilöautoista mutta autoveroalennus kyllä kelpaa kiitos.
0Äänestä
Soin1nveli
Sompanssi kirjoitti:
Ihan mielenkinnosta kerro yksikin tilava sähköllä toimiva pakettiauto tai kuorma-auto tai rekan nuppi, mielellään nelivetoinen ja toiminta säde vähintään 400 kilometriä jos löydät niin lupaan ostaa sellaisen. Tulee auton valmistajilla kiire valmistaa sellainen muutamassa vuodessa kun vielä ei ole ensimmäistäkään edes koekäytössä. Ei ole edes ladattavaa hybridiä ja niiden päästötkin ovat laskennallisia koska niitä ei kerkiä latailemaan joka käänteessä, on ihan omakohtaisia kokemuksia henkilöautoista mutta autoveroalennus kyllä kelpaa kiitos.
Pitäisikö sinun hakea tietosi jostain muualta kuin suoli24 sivustoilta? Ettehän te mitään älykköjä ole, mutta edes alkeet....
0Äänestä
VihreidenNainen
Mihin sähkölaitosta tarvitaan kun sähkön tulee tepselistä.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Sähköautoihin nyt vähän sitä tarvitaan. Nehän ovat erinomaisia kapineita. Niillä pääsee jopa kymmeniä kilometrejä yhdellä latauksella. Se ei ole mikään ongelma, sillä viherpiipertäjäthän kulkevat sinne taideterapiatyöpajaan polkupyörällä. Matkahan ei ole pitkä, koska kaupungin vuokra-asunnot ovat niitä liki.
Eikä muualle tarvitse matkustaakaan. Se kun on vain oikeissa töissä käyvien törkeä ympäristörikos.
Sähköauto on tulevaisuutta..
Todella kaukaista sellaista....
Se tietysti edellyttää joko koko elinkeinoelämän ja paikkakuntien siirtamistä esim. Jyväskylän ympäristöön. Näin ei huoltomiesten, eustajien, asentajien jne. tarvitse matkustaa pitkälle. Eikä erityisesti syrjäseuduille. Toisaalta - sehän oliskin kätevää; 50km säteelle rakennettaisiin 10 krs. taloja, joihin kaikkien olisi muutettava. asumaan, Asunnon koko olisi max. 50m2, kyllähän sinne mahtuu asumaan. Tai sitten olisi vain ns. kommuunitaloja; Yksi yhteinen keittiö ja kaikilla vain yksi huone. Taloissa olisi käsinveivattavat hissit, joissa olisi asukkaiden veivausvuorot. Kellarissa olisi iso uuni, jolla voisi taloa lämmittää, jos jotain saisi polttaa ( pienhiukkaset ja hiilidioksisidi... ). Kaikenlainen matkustaminen olisi kielletty, pl. polkupyörät ja käsirattaat.
Ruokaa saataisiin palstaviljelystä, lihakarjaahan ei saisikaan kasvattaa, kun vegaanit pahoittaisivat mielensä.
Se mitä rahaa tarvittaisiin, niin se kustannettaisiin valtion taholta. Valtiollahan on rahaa ja sitä varten painokoneetkin... Rokotukset olisi kielletty, onhan satoja vuosia pärjätty ilmankin. Tosin lapsikuolleisuus oli moninkertainen, mutta lapsiahan pystyy tekemään lisää. Vaikka etupihalla pidettäis talkoot...
Eiks olis jännää elämää?
Saattaa tulla yllätyksenä mutta kaikki!! suuret autonvalmistajat tuovat sähköautoja ja hybridejä markkinoillr. Stadissa jo useita sähköbusseja ja lisää tulee koko ajan....
Teidän umpionne kaipaa hieman tuuletusta ja päivitystä..
Saattaa tulla yllätyksenä kun on työasioissa käytävä vaikka Jyväskylässä. Bensiinikäyttöisellä ei mene kuin työpäivä, mutta sähköautolla kolme yöpymistä. Jos löytyy hotelli, missä on latauspaikka... Talossa, jossa asun, ei ole edes lämmitystolppia, saati latauspaikkoja. Eikä niiden latauspaikkojenkaan rakentaminenkaa nyt ihan naps! suju. Työmatkaa koti-toimisto -väliä on päivässä hieman alle 70km. Eikä lataustolppaa työmaalla. Joten työssäkäynti ei akkuautolla suju, mutta onhan tietenkin bussit.
Sepä on näppärää; Kotoa 05:50 lähtee ja kolmella vaihdolla onkin töissä jo 08:15, riippuen kuinka nopeasti sen viimeisen kilometrin kävelee. Ja töistä lähtee esim 16:00 ja kas - onkin kotona jo 18:30. Arvaas kokeilinko toista kertaa!
Ei taida tulla mieleen, että on ihan oikeasti sellaisia ihmisiä, jotka ajavat esim. 40´000 km / v ilman loma- ja mökkireissuja? Minä olen kauppahommissa ajanut jopa 65´000 km / v.
Kaupungilla on sähköbusseja - joo. Mutta niillä on latauspisteet päätepysäkeillä ja latausta suoritetaan joka lenkin jälkeen. Esim. Espoon Tapiolassa on lataamishäkkyrä, jonka alle bussi ajaa.
Maailma on kuulemma paljon helpompi kun katsoo sitä putken läpi. En ole kokeillut.
Ja kyllä! Olen tutustunut sähköön syvällisemmin: S-2 -pätevyys jo yli 30v...
Jokainen kai ottaa autonsa tarpeen mukaan. Sinulle varmasti vaikea tajuta..hheh...
No, pitihän muun puutteessa sitten mennä ns. henkilökohtaisiin.
Nyyh, koita jaksaa.....
Hei Soininveli on viherkommari anarkisti, miten voit olettaa että osaisi käyttäytyä ja keskustella asiallissesti. Ihan samalla tasolla mennään kun kavarinsakkin nämä somalit......
Juu, rasistit ja muut kaltaisesi urpot onkin tunnettuja hyvästä ja laadukkaasta kielenkäytöstä, hheh.....
Ja sitten tietenkin myös hyvästä kirjoittamisen laadusta..
Eikös tuo sanonta ole sen vasuri somali ämmän sanonta, eikös se soin1nveli olekkaan niin viisas kun väittää???. Otahan tumputtaja asioista selvää ennen kuin kirjoittelet, Ps. milläs kyydillä pääsit hoitoon kallion festareilta???? kumpaa meni enempi pillereitä vaiko koffia??.
Soininveli pössyttelee koska se on laitonta. Soininveljen tapoihinhan kuuluu mennä asiattomuuksiin kun tieto loppu ja Islaminusko alkaa kuten sen Somali ystävänsäkkin. Tämähän on se tyyli millä nämä tämä Suomeen turvaan päässeet Somalit kiittävät suomalaisen yhteiskunnan edustajia, kuten tämä Maryam Askar eli kytät siat natsien kätyrit.........
Nyt uhriudutaan oikein kimnolla....
Britannia päätti heinäkuun lopussa kieltää bensiini- ja dieselautot vuodesta 2040 lähtien. Päätöstä perustellaan polttomottoreiden typpioksidipäästöjen aiheuttamilla terveyshaitoilla.
Ranska teki vastaavan päätöksen jo aiemmin kesällä. Norja aikoo siirtyä kokonaan sähköautoihin jo vuonna 2025. Norjassa on suhteellisesti eniten sähköautoja koko maailmassa.
EU:n komissio harkitsee autonvalmistajille päästöttömien ajoneuvojen kiintiötä. Se tarkoittaisi, että tietyn osuuden uusista autoista pitää olla sähkökäyttöisiä.
Volvo ilmoitti heinäkuun alussa, että kaikki sen uudet mallit ovat hybridi- tai sähköautoja vuodesta 2019 lähtien.
Päätösten uskotaan vaikuttavan nopeasti Euroopan autoliikenteeseen. Dieselautojen osuus Euroopassa myydyistä autoista on ollut yli puolet, mutta nyt myynti on jyrkässä laskussa.
Saksan autoteollisuutta ravisteleva päästöskandaali heikentää dieselautojen tulevaisuuden näkymiä entisestään. Lisäksi monet suurkaupungit kaavailevat vanhoille dieselautoille ajokieltoja.
SUUNNITELMAT kuulostavat radikaaleilta, sillä Suomessa on vasta parituhatta sähkautoa.
Helsingin yliopiston ympäristöekonomian professori Markku Ollikainen pitää suunnitelmia kuitenkin täysin realistisina.
Hän uskoo, että akkuteknologian kehittyminen laskee sähköautojen hinnat bensiinikäyttöisten autojen tasolle jo ensi vuosikymmenellä.
”Sähköautojen uskotaan olevan täysin kilpailukykyisiä polttomoottoriautojen kanssa jo vuosina 2023–2025”, Ollikainen sanoo.
Hänen mukaansa sähköllä kulkevien perheautojen ajaminen tulee jo nyt halvemmaksi kuin bensiini- tai dieselautojen. Korkea hankintahinta jarruttaa kuitenkin niiden yleistymistä.
Kansainväliset ilmastotavoitteet edellyttävät siirtymistä sähköautoihin. Ollikaisen mukaan henkilöautoliikenteen pitäisi olla täysin päästötöntä 2040-luvulla, jos tavoitteet aiotaan saavuttaa.
Suomi ei kuitenkaan suunnittele Britannian, Norjan ja Ranskan kaltaisia ajokieltoja.
”Suomi tulee tässä asiassa jälkijunassa”, Ollikainen sanoo.
Suomalaiselle juntille varmasti ahdistavaa
Ihan mielenkinnosta kerro yksikin tilava sähköllä toimiva pakettiauto tai kuorma-auto tai rekan nuppi, mielellään nelivetoinen ja toiminta säde vähintään 400 kilometriä jos löydät niin lupaan ostaa sellaisen. Tulee auton valmistajilla kiire valmistaa sellainen muutamassa vuodessa kun vielä ei ole ensimmäistäkään edes koekäytössä. Ei ole edes ladattavaa hybridiä ja niiden päästötkin ovat laskennallisia koska niitä ei kerkiä latailemaan joka käänteessä, on ihan omakohtaisia kokemuksia henkilöautoista mutta autoveroalennus kyllä kelpaa kiitos.
Pitäisikö sinun hakea tietosi jostain muualta kuin suoli24 sivustoilta?
Ettehän te mitään älykköjä ole, mutta edes alkeet....
Mihin sähkölaitosta tarvitaan kun sähkön tulee tepselistä.