Mietin tässä että jos ostais pikkupurkkarin. Olen kuitenkin friikahtanut veneilyelektroniikkaan.
Fyssan tunnilla tuli vedettyä sikeetä. Voisinko pyytää apuja täältä.
Lataava perämoottori tuuppaisi ulos n. 50w mutta ymmärtääkseni ei millään tyhjäkäynnillä, vaan ihan kunnon kierroksilla. Aurinkopaneeli syöttää 30-50w tehoa, mutta sadessäällä vain watteja.
Oletettavasti vierasvenesatamissa ehtii ladata akut täyteen yön aikana jos on joku ns. älykäs akkulaturi. Ehkä joka toinen yö voisi ajatella yöpyvänsä paikassa jossa voi ladata akut. Oletetaan että akku on uusi ja latingissa.
Meneekö se niin että 50Wh/12V syötöllä saadaan akulle tunnissa 4Ah miinus hävikit ja 12,5Wh niin 1Ah miinus hävikki? Vai jotain muuta?
Ja autonakun kokoinen veneakku on n. 100Ah?
Olenko laskenut virrankulutukset oikein:
7" kaikuplotteri = n. 1A kirkkaalla (aina ajossa päällä)
Pikkuveneen pinnapilotti n. 1A (ei usein päällä)
VHF AISilla = 1A (lähinnä kuuntelulla)
Kulkuvalot = alle 1A (LED, vain satunnaisesti päällä)
Näillä rojuilla olisi keskimäärin max 3A kulutus, ja 80- 100Ah akku riittäisi helposti pariksi päiväksi vaikka aurinkoa ei olisi ja moottorilla ei ajettaisi?
Fyssan tunnilla tuli vedettyä sikeetä. Voisinko pyytää apuja täältä.
Lataava perämoottori tuuppaisi ulos n. 50w mutta ymmärtääkseni ei millään tyhjäkäynnillä, vaan ihan kunnon kierroksilla. Aurinkopaneeli syöttää 30-50w tehoa, mutta sadessäällä vain watteja.
Oletettavasti vierasvenesatamissa ehtii ladata akut täyteen yön aikana jos on joku ns. älykäs akkulaturi. Ehkä joka toinen yö voisi ajatella yöpyvänsä paikassa jossa voi ladata akut. Oletetaan että akku on uusi ja latingissa.
Meneekö se niin että 50Wh/12V syötöllä saadaan akulle tunnissa 4Ah miinus hävikit ja 12,5Wh niin 1Ah miinus hävikki? Vai jotain muuta?
Ja autonakun kokoinen veneakku on n. 100Ah?
Olenko laskenut virrankulutukset oikein:
7" kaikuplotteri = n. 1A kirkkaalla (aina ajossa päällä)
Pikkuveneen pinnapilotti n. 1A (ei usein päällä)
VHF AISilla = 1A (lähinnä kuuntelulla)
Kulkuvalot = alle 1A (LED, vain satunnaisesti päällä)
Näillä rojuilla olisi keskimäärin max 3A kulutus, ja 80- 100Ah akku riittäisi helposti pariksi päiväksi vaikka aurinkoa ei olisi ja moottorilla ei ajettaisi?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Tässä+on+aika+paljon+ko.+asiasta:http://keskustelu.suomi24.fi/t/14918628/akkukapasiteetti
Moottorin satunnainen käynnistäminen ei paljon tilannetta muuta, mutta onhan se lisänä. Parin päivän välein pitää päästä lataamaan. Mutta mieluummin joka ilta koska laturista ei irtoa paljoa ja akkua ei ole hyvä pikaladata kovin usein.
Olen pitänyt kahtakin aurinkokennoa, usein sitloodassa ja ruffin päällä. parhaimmillaan aurinkoisena päivänä tulee kymmeniä watteja, melkein luvattu määrä vaan molemmat on auringossa ja niin että purje ei peitä. Usein ainakin toinen on puolivarjossa. Kuitenkin tuo edellä esitetty 10Ah on aika hyvä arvio. Sillä kattaa jo muutaman tunnin purjehduksen, ja työviikon aikana akku ehtii tulla täydeksi jälleen jos käyttää kunnon lataussäädintä
Onko kaikki akut lyijyakkuja?
No ei ainakaan veneilykaupassa ole näkynyt.
4 ampeerin akkulaturi ilmoitetaan sopivan enintään 80 ampeerin akuille, ja puolet kalliimpi 8 ampeerin laturi ilmoitetaan sopivaksi isommille akuille. Eikö pienemmällä laturilla pitäisi ladata isoja akkuja?