ihan älyttömästi kun vastaan lappaa parhaimmillaan viidenkin auton jono jossa joka äijällä ja ämmällä on pää kenossa ja känny korvalla.
Mulle on on aivan yks hailee ettei niillä useimmilla ole vyökään kytkettynä (kunhan sellainen ei vaan istu kyydissäni takapenkillä) mutta se että törkeesti vaarantaa välinpitämättömällä käytöksellä toisten turvallisuuden on liikaa.
Mulle on on aivan yks hailee ettei niillä useimmilla ole vyökään kytkettynä (kunhan sellainen ei vaan istu kyydissäni takapenkillä) mutta se että törkeesti vaarantaa välinpitämättömällä käytöksellä toisten turvallisuuden on liikaa.
Vastaukset 5
Vanhimmat
että kaikki invataksin kuljettajat joiden kyydissä joka päivä olen puhuvat tämän tästä kännykkään..ei tietoakaan handsfreestä.eivät taida miehet paljon vastuuta kantaa siitä miten puhelinliikenne tulisi näinä päivinä hoitaa kun kyydissä on matkustajiakin jotka ovat ajurin "tempausten" armoilla!!
Ei ole aikomustakaan hankkia mitään "händsfriitä"
ja puhun pää kenossa edelleen kännykkään.
Tämmöinen holhous sais kertakaikkiaan loppua.
Jos päivässä miljoona ajosuoritusta, niistä ehkä 2 vaaratilannetta känykkään puhumisesta,niin minkä hel.. takia kaikkien täytyy siitä kärsiä.
On kuin ennen armeijassa simputettiin ,yks töppäs kaikki kärsi.
Hel...in paapojat, mitähän seuraavaksi aikuisia ihmisiä holhotaan?
Tiedätkö mistä tässä ns. paapomisessa on kyse? Kyse on meidän turvallisuudestamme. Nykyään kun ei kukaan tunnu itse osaavan ajatella järkevästi asioita. Toisaalta aikaansaadaan oravanpyörä, ns. paapotaan eikä ihmiset tajua käyttää omaa järkeään. Ajatteletteko te hyvät kanssa sisaret ja -veljet omilla aivoillanne vai "median aivoilla"? Ja olkaa itsellenne rehellisiä!
Tuskin se puhelimen korvalla pitäminen nyt niin kamalasti häiritsee. Mutta entäpä kun pitää ajaessa säädellä vähän sitä hifi radion taajuuksia tai vaihtaa se cd-levy soittimeen. Ja vielä etsiä uusi levy jostain auton hanskalokerosta. Ja vielä kun selkääkin vähän pakottaa ja pitäis ristiselän tukea säätää penkistä. Ja lapsetkin tappelee takapenkillä että pitäis niitäkin vähän komentaa. Kielletään nyt sitten samantien kaikki mahdollinen ylimääräinen sieltä autosta. Jätetään vaan kiinteä ratti ettei senkään asentoa voi säätää ja penkki jossa ei kanssa ole yhtään mitään säätöjä. Ja matkustajien penkit voidaankin ruuvata kokonaan pois ettei vaan matkustajat häiritse ajamista. Ja ruuvataan vielä kuskin pää kiinni isolla pultilla siihen penkin selkänojaan ettei vaan ala pää kääntyä ja katse harhailla johonkin asiaankuulumattomaan suuntaan. TURVALLISUUS ENNENKAIKKEA!
Nää kännytyypit on kyllä perseestä sillä ne yleensä ajaa keskikaistaa eikä seuraa liikenteen nopeutta ja ovat muutenkin tukkoina joten kyllä niihin pitäisi puuttua vaikka pysäyttämällä ja vetämällä kuonoon.