Niin kuin arvata saattoi Outletin vuokrasopimuksia ei allekirjoitettukaan eilen 31.7 vaan viimeinen takaraja onkin taas siirtynyt ja nyt se on 7.8 tänä vuonna 2017. Eilen aamulla vielä Camelontti lupasi iltaan mennessä tekevänsä päätökset. Mutta koska ympäri Suomen on vedätetty kuntien johtajia ja vielä enemmän kuntien päättäjiä niin ei tämä Kotkankaan ökyostoskeskus voi olla poikkeus.
Entäpä sitten kun vakuudet on mukamas selvitetty ? Ruvetaanko sitten pyytämään sähkömiljoonia monitoimihallien tai muiden rakennusten kustannuksiin ? Pyydetäänkö vakuuksia vastaan sähkömiljoonia jotta nimet papereihin saadaan ?
Ei tullut edes sitä kansainvälistä Foodmarkettia kantasatamaan niin onko sitten kahden vuoden päästä viiden tähden hotelli ja kirppu.....anteeksi luxusbrändikolttuliikkeet valmiina ?
Mutta satu ja poikien maailmanvalloitus jatkuu ja ensi viikolla jatkokertomuksessa kuulemme jälleen mielenkiintoisia kommelluksia ja dramaattisia juonenkäänteitä huumoria unohtamatta.
Entäpä sitten kun vakuudet on mukamas selvitetty ? Ruvetaanko sitten pyytämään sähkömiljoonia monitoimihallien tai muiden rakennusten kustannuksiin ? Pyydetäänkö vakuuksia vastaan sähkömiljoonia jotta nimet papereihin saadaan ?
Ei tullut edes sitä kansainvälistä Foodmarkettia kantasatamaan niin onko sitten kahden vuoden päästä viiden tähden hotelli ja kirppu.....anteeksi luxusbrändikolttuliikkeet valmiina ?
Mutta satu ja poikien maailmanvalloitus jatkuu ja ensi viikolla jatkokertomuksessa kuulemme jälleen mielenkiintoisia kommelluksia ja dramaattisia juonenkäänteitä huumoria unohtamatta.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Narssun huumoria kaikki.
Isäs oli narssu.
Sopimus on muuten valmis mutta Louis Vuittonin laukkumalleista vielä neuvotellaan. SDP haluaisi aivan oman malliston jota ei myydä muille, ei ainakan persuille..
Tehtaanmyymälä tai outlet-myymälä (englanniksi factory outlet) tarkoitti alun perin vain kulutustavaroiden valmistajan ylläpitämää, usein tehtaan välittömässä läheisyydessä sijaitsevaa myymälää, jossa myydään valmistajan priimatavaran ohella myös kakkoslaatua ja mallikappaleita. Nykyisin termi outlet-myymälä tarkoittaa yhä useammin vähittäiskauppa- tai maahantuojayrityksen perustamaa, myymättä jääneiden jäännöserien poistomyymälää – viimeistä myyntipaikkaa, jossa tuotteet myydään huomattavalla alennuksella.[1] Sanaa tehtaanmyymälä käytetään usein markkinointimielessä herättämään mielikuvia suoramyynnistä ja edullisista hinnoista. Outlet-myymälän voi valmistajan, vähittäiskaupan tai maahantuojan sijasta omistaa myös itsenäinen yrittäjä, joka ostaa poistoeriä yhdeltä tai useammalta taholta. Jotkut tehtaanmyymälät ovat matkamuistomyymälän kaltaisia, ja alennukset tuotteiden hinnoista ovat nimellisiä. Outlet-myyntiä harjoitetaan nykyisin myös verkkokauppana. Suosituimmat outlet-myynnin tuoteryhmät ovat vaatteet, asusteet ja jalkineet, joista usein muodostuu jäännöseriä sään ja muodin vaihteluiden sekä väärien sisäänosto- ja hinnoittelupäätösten takia.[
Jumalniemen Citymarketissa oli Outlet ale kylttejä pitkin seiniä
Silti saman tavaran muusta kaupasta halvemmalla.
Camelontti karkasi ulkomaille eikä ehdi kaikenmaailman outletjuttuja allekirjoittamaan. Taitaa siirtyä 14.8 maanantaille tai sitten 21.8 jolloin olis ehtinyt hankkimaan uusia tulokkaita Outletsirkukseen.
Narssu on ottanut Börjetätin nimimerkin tai sitten se on ollut narssun käyttämä aina.
Isäs oli börje.
On siiretty viimeistä päivää, nyt se on 21.08. Jos ei mitään kuulu, niin seuraava päivä on Marraskuun kuudes.
Ihanaa kun se tulee. Parempi olis jos kuitenkin lidli
11.12.2017 tulee sopimusten julkaisut. Kaupunki laittaa takuurahastoon sähköyhtiöstä saaadut rahat ja lisäksi pieni laina.
Voi hyvänen aika päättäjien ja virkamiesten realismin puutetta. Rahan merkityksen ja markkinatalouden toiminnan ymmärtäminen ovat vaikea asia, jotka eivät puolueohjelmaa lukemalla aukene. Rakennelma olisi Helsingin Itäkeskusta suurempi.
Itäkeskuksen pinta-ala on noin 200000 m2, josta vuokrattavaa on 115000 m2. Autopaikkoja on 3000, Metro ja bussit ovat julkiset liikennevälineet suoraan ko. kiinteistöön sisälle. Kiinteistöstä noin 20 km säteellä asuu n. 700000 ihmistä.
Kotkan sisääntulotiet, mukaan lukien erikoinen "moottoriliikennetie" (70 km/t!) liittymineen, eivät kapasiteetiltaan mahdollista tarpeellista liikennettä.
Hassun hauskaa näpertelyä koko projekti ja siitä tiedottaminen.
No mutta jos sinne tulee se venäläisten turistibussi...
Meille veronmaksajille pitäää kertoa paljonko rahaa on palanut tähän vedätykseen.
Risteilylaivojen maksuttomista bussikuljetuksistatä kyselleelle vastattiin, että kotkalaisten ei tarvinnut niitä maksaa, vaan Cursor maksoi. Kukahan sitä Cursoria rahoittaa? Ai niin, maksajahan näkyy peilistä....
Aivan älytöntä ja älyvapaata touhua - älkää menkö kotkalaiset tuohon halpaan, se ei nimittäin tule ikinä kannattamaan toivottavasti ei toteudu koskaan millään muotoa.
Yhteiskunnan ei pitäis lähtee tuohon hankkeeseen, jos jotkut hölmöt uskottelee kotkalaisille tuon hyvyyttä ja kannattavuutta, niin valehtelee ja rankasti - mut jokuhan siitä hyötyy kanssa ja valtavasti.
No, mutta saahan Lindelöf ja Karavirta taas ainakin yhden ilmaisen Ranskan tai Lontoon matkan. Kivahan siellä on käydä haistelemassa maailman tuulia kotkalaisten veronmaksajien piikkiin. Eikös se ole se pääasia. Karavaani kulkee ja koirat haukkuu.
Kotkaan haettiin johtajaksi visionääriä ja saatiin . Visio on kuulemma savoksi herrojen huove ja Kotkahan tunnetaan savolaisten Amerikkana...