BMW Drive Now ohjelma voi korjata tilanteen ja saatte skodapojat ensikokemuksenne takavetoisesta modernista sähköautosta parhaimmillaan vain muutaman euron hinnalla.
BMW i3 toimii muutenkin esikuvana Volkswagenin sähköautojen kehitystyössä, kun niin akun sijoittelun, vetotavan, painonjakauman kuin maksimitehonkin suhteen VW:n tuleva sähköauto noudattaa BMW:n jalanjälkiä ollessaan takavetoinen.
BMW i3 on muuten mitatusti suorituskyvyltään Octavia RS:n kanssa tasoissa, vaikka "vain" 125kW tehot tarjolla.
BMW i3 toimii muutenkin esikuvana Volkswagenin sähköautojen kehitystyössä, kun niin akun sijoittelun, vetotavan, painonjakauman kuin maksimitehonkin suhteen VW:n tuleva sähköauto noudattaa BMW:n jalanjälkiä ollessaan takavetoinen.
BMW i3 on muuten mitatusti suorituskyvyltään Octavia RS:n kanssa tasoissa, vaikka "vain" 125kW tehot tarjolla.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Sä oot niin nolo ja pihalla kun olla voi. Provoilussa tieto ja asiantuntemus olisi eduksi ja sinulla ei ole oikein kompetenssia siihen.
i3 on oikeasti kiva ajaa. Takaveto, alhainen painopiste ja sladittelun haluttaessa salliva DTC. Toisin kuin etuvetoisen kippo joka repii ja riuhtoo eikä mitään tapahdu. Lisäksi bensa voi ajaa yhden jalan politiikalla 99prossaa kaupunkiajoista jos haluaa. Ainoa vika vaan että on kallis 50 rahaa mutta toisaalta eihän sillä kummoistakaan kaalilavettia saa ja kuitenkin puhutaan ihan eri asioista
Jospa joskus saisit ajaa tuolla Bemulla ihan oikeassa elämässä, etkä vain mielikuvissasi.
Itse lähden tässä iltapäivällä käymään AMG koeajopäivässä eräässä pääkaupunkiseudun Mercedes-jälleenmyyjällä (kutsussa lukevat tarkemmat koordinaatit) mutta enpäs paljastakaan missä jälleenmyyjällä kun se on vain kokemattomille RS-pojille haitaksi kun lähdetään polkemaan raivoisasti oikeasti tehokkaita ja sporttisia malleja niin kortithan siitä menee kokemattomilta pojilta hyllylle kun kokemattomuuden hurmiossa sitten tulee ylilyöntejä.
Olenkin tästä lähdössä kyseiseen koeajotapahtumaan. Miten ajattelit hankkia kutsun vai kierrätkö kaikki Mercedes-liikkeet läpi kunnes löydät rivin AMG-malleja ja silti ei ole varmaa annetaanko kokemsttoman RS-etuvetokeijon ajaa metriäkään?
No montas kertaa taas tänään "kävit koeajolla mersuliikkeissä" ;-)
Ei tuota kukaan usko, ellet laita valokuvaa todisteeksi.
Kun sähköautolla on yhtä huoletonta ajaa mökille, vaikkapa 500 km:n päähän, voin harkita. Mutta nelivetoisen mallin tietysti.
Ei näy lähiaikoina tuollaista autoa saatavilla.
Viime talvena Himoksella oli perjantai-iltana tullessa Tesla kiinni normi-sähkötolpassa. Siinä se oli vielä sunnuntainakin kun pois lähdettiin. Nollakeliä koko voikonloppu...
Mitenkäs BMW liittyy Skodapalstalle paitsi provoilumielessä?
ja pystyykös BMW ratkaisemaan suuntavakausongelmat sähkömoottorilla?
Varmaankin se Bemu on hinnaltaan ja ominaisuuksiltaan yhtä hyvä kuin Skoda.
Ootko jo vääntänyt takavetoisen Mankikopiosi rekkarikilven vaakatasoon? Kulkee vielä entistäkin lujempaa - kokeile vaikka!
Sähköauto on helpompi ja yksinkertaisempi rakentaa takavetoiseksi, siinä syy miksi ne tehdään niin. Takaveto on kesällä ihan hyvä vetotapa jos suuntavakaus on osattu suunnitella(BMW ei osaa) ja etuveto on selkeämpi ja turvallisempi talviliukkailla. Ja tietenkin sitten on nämä amispoikaset joille 0-50 ja 0-100 kiihdytysarvot ovat autoiliun tärkein tekijä, niin heille sopii takaveto, tosin noita amispoikien autoja löytyykin sitten ojista ja tolppien ympäriltä turhan usein.
Toivottavasti sinulla ei ole ajokorttia.
Nuissaki takavetoisissa on hirveet erot..niin ja nykytekniikalla ihan eri pelejä kuin ennen.
Omani laitoin viimetalvena ja ajoin muutamaa takavetoista..eihän niitä montaa merkkiä täällä suomessa ole.
Ihan erilainen tämä hybridi on..no siinä painoa takana tietenkin enemmän ja eikä ajonvakaus eikä sutimisenesto rutise eikä pauku niinkuin muilla merkeillä.
Mukavampi on kuin edellinen etuveto.
Minkäslaista peräkärryä saa vetää? 👅
Vaikka muuli 1400 L
Ei saa. Ei saa myöskään mersun kolmekakskymppisellä hybridillä.
Kyllä lexus GS450h saa vetokoukun..otappas selvää..
Nimim lexuksen omistaja
Mitäs kun ei ole mitään kiinnostusta mihinkään takavetoon tai urheilullisiin automalleihin,jotka ajavat konkurssiin käyttökuluillaan??
Niin. Vakuutusvirkailija alkoi nauramaan, kun tuli tapaamisen yhteydessä käytyä läpi uusi tarjous Ocun vakuutuksesta ja kyselin, missä hinnoissa "nuoriso-bemareiden" vakuutukset ovat. "Jackpot!", totesi täti ja kertoi oman poikansa olevan tällaisen "täysosuman" voittaja... 😉
Eihän tällä palstalla k o s k a a n edes mainita autojen käyttökuluja, jos kyseessä on "laadukas takavetoinen sporttinen oikea länsiauto". 😂
Jos semmoisen laittaa niin tietää että on kalliimmat vakuutukset.on omassaki 400e kalliimmat kun edellisessä.
Onkohan Pitkämäellä Skoda?
http://www.iltalehti.fi/yleisurheilu/201708022200297469_yl.shtml
"Suomen keihäskriisi on peruttu - jo kaksi kaveria on kyykyttänyt Tero Pitkämäkeä metritolkulla"