Itsellä veneessä (34ft / 5000kg purkkari) vanha Autohelm 4000 pinnapilotti. Toimii niin kuin sen kuuluukin, eli isommassa aallokossa ja tietyillä kursseilla ei oikein ehdi mukaan. Seiviytyykö otsikon mukainen modernimpi laite paremmin hankalissa aalto-, tuuli- ja kurssiolosuhteista? Vanha pilottihan alkaa korjaamaan vasta kun sähkökompassi huomaa että suunta muuttuu, entä EV-100, saako se informaatiota muualtakin, esim tuulimittarista tms., eli tietääkö joku tuommoisen vehkeen toimintaperiaatteen? Riittääköhän tuommoisessa voima viiden tonnin painoiselle veneelle kovemmassa kelissä?
Raymarine EV-100 pinnapilottisarja, kokemuksia?
IrtiPinnasta
2399
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Itse olen joskus ihmetellyt, että eikö nykyisin pilotteja saisi nykyteknologialla toimimaan yhtä hyvin kuten tuuliperäsimet toimii? Että saataisiin riittävä reagointi ja suunnan korjaus. Onko joku pohtinut tätä, tai onko toteutuksiakin jo olemassa? Tuosta ev 100:sta ei kokemuksia.
On siinä joku äly-purkki, tiedä sitten minkä verran auttaa korjausnopeuteen..? Ja plotterista saa syötettyä lisä-infoa, mutta minkä verran tuo tieto jeesaa..