Otan jo osaa.
https://yle.fi/uutiset/3-9753144
https://yle.fi/uutiset/3-9753144
Omistatko diesel Skodan?
et.ole.yksin
37629
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 37
Vanhimmat
Parashan se on.
Ymmärsitkö yhtään mitä tuossa jutussa kerrottiin, et tainnut tälläkään kertaa?
"Etukäteen on arvioitu, että kokouksen päätteeksi osapuolet kertovat aloittavansa merkittävän korjauskampanjan liikenteessä olevien dieselautojen pakokaasupäästöjen puhdistamiseksi.
Pakokaasuja pesevien laitteiden kehittäminen vanhoihin moottoreiden on jo kovassa vauhdissa. Noin 1 500 euroa autoa kohden maksavalle laitteistolle ei kuitenkaan ole helppo löytää maksajaa. "
Helpompi että vw ostaa autot takaisin niinkuin usassa.
Ja järkevä ihminen ei enää konsernin autoa hanki
Eikös jossain epäilty uutisessa että saksan hallitus tiesi päästöasiasta jo vuosia sitten?
Taitaa nyt olla usan ja saksan autosota lähinnä
Eiköhän toi 1500 maksava laitteisto veloiteta sekin skodisteilta itseltään. Ne kun ovat niin helposti hoopotettavissa muutenkin. Jakopäärempatkin ovat maksaneet monet skootistit itse vaikka siihen kuuluu maahantuojan osallistua huomattavalla osuudella.
Se on Volkkarikonsernin menoa, jos kiinalaiset eivät sitä pelasta. Miten käy siinä sivussa Skodan. Tuo Berliinissä tänään sovittu on vasta alkusoittoa vaatimuksille muissakin maissa.
http://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/Diesel-Gipfel-Nachruestung-fuer-fuenf-Millionen-Autos,dieselgipfel100.html
https://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/kommentti-autovalmistajien-mainospuhe-jyraa-faktan-vw-n-uskominen-kavi-kalliiksi/5711284#gs.wWEJqGo
Ja muut viat perintään myös?
Skoda merkkikiusaaja vauhdissa.
Olet kuin muilla merkeillä ei olisi "savuavaa asetta" käsissä nyt vaan narahti maailmanmerkki joka ei kaatunut vaikka kävi kuinka kävi.
Kolmen skodan jälkeen ajelen -12 mallin volvolla s60 eli ford mondeo citikan 130Kw dieselikoneella joka saattaa olla parasta koko autossa.
Skodiin kun vertaa volvo kuluttaa kokoisekseen enemmän tavaratilaltaan kömpelön pieni viiksi toiminnoiltaan ja väylältään järjettömän hidas pakkipäällä ei radion asema muutu mutta muuttuu rattiakäännellessä kun asemanvalitsin rulla osuu aivan liian helposti käteen ja muuttaan asemaa.
Eli kömpelö lay-out kun jossain lehdessä jonkun negatiivisenä huomiona oli kun ei näe käyttökytkimiä, ei niitä pieniä pirulaisia volvoissa ainakaan kumartelematta näe; käsijarru polttoneste säiliön kansi.
NIIn skoda kuin skoda kulutti ohjelmoitunakin ( 180 hv) aina vähemmän saman kuin ajotietokone lupasi mutta volvo kuluttaa litran vähintään enemmän kuin tietsikka kertoo ja ohjekirjaa(mainos) n, kaksi litraa polttoainetta enemmän eli siinä päästölaskureille ja viherarvoissaan kiihkeille ajateltavaa.
eikä skodissa kaksi dsg mallia ollut niissäkään ongelmia vaikka ajoin niilla vain 200000 km kunnes vaihto.
Kun niitäkin parjataan ammattikoululaisten toimesta vaikka kaikki normaali ajot niillä onnistuu vallan mainiosti ajaahan joku japanilaisellakin ja hyväksi kehuu niitäkin.
Kyllä japsi ainakin skodan voitaa, näkeehän sen jo arvostuksesta, Nettiautosta kun katsoaa kahta yhtä paljon uutena maksanutta autoa, nimittäin auris farmari hybridi ja skoda octavia diesel farmari. 2015 malli alkaen hinnat: auris farkku hybrisi ajettu 215 tkm hinta 17500, Octavia diesel farmari ajettu 220 tkm 11900 euroa. On siinä skodan hinta tippunut... Toinen vertailu halvin 2015 mallinen alle 50 tkm ajettu: Auris ajettu 44700 km 23500 eur, Octavia 35 000 km 19490 eur.
Taitaa olla järkevintä, eli suomeksi pakko, ajaa diesel-skodillakki loppuun. Vaihtotiskillä tulee niinpal murheelliset ajat.
Jos peräkyliltä "kerkeette isolle kirkolle" vaikkapa Brysseliin, ei siellä bensa-moottoreilla ajeta. Tutun 3.0 litran bensa A4 Audi quattro on siellä kummajainen.
Itse en diesel-hypeen lähtenyt. Keinotekoista "ympäristöystävällisyyttä" lobbareiden iloksi.
Vw voitti asiakkaiden rahat kun tehdasviat maksatti muilla.
Vaan sodan häviää sittenkin ja opel karma tulee
Sä oot niin sekaisin. Katsoitko uutiset illalla? Siellä kerrottiin, että autoja ohjelmia päivitetään, tosin meillä tuo päivityskierron on hoidossa. Et siis tälläkään kertaa saanut mitään aikaiseksi, vaikka kuinka yritit, noloa.
Tuliko itku vw puolesta?
Miten selvä vw mainostaja onkaan.
Eikö tuollaista kiinnosta jo poliisikin?
Touran edellleen rikki? Ohjauslaitteet hajoitit kolarissa ja syytät Volkkaria?
Ongelman ratkaisu ei ole hoidossa, nuo päivitykset eivät auta mitään eivätkä tule riittämään viranomaisille. Lunastus tai hardware-päivitys on se, joka auttaa.
https://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/dieselgate-kirja-paljastaa-ilmiantoi-volkswagenin/
Hyvää yhteistyötä Euroopassa.
Entä kun aasian tilanne tulee esiin niin onko VW merkkiä enään olemassa sen jälkeen.
Jos joutuisin ajamaan paljon, niin voisin hyvinkin hankkia uuden VRs dieselin, sillä olisi mukava ajella taloudellisesti ja jättää Toyotat taakseen jonoja keräämään.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/diesel-porkkana-saksassa-vanhasta-autosta-jopa-8-000-euron-hyvitys/9s4HbsrB?ref=iltalehti:d777
VW ostaa takas niinku Usassa?
VW edustajille historia tietoja.
https://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/tyhjakayntiaanesta-raastupaan-volkswagenin-dieselhuijauksen-taustat-avautuvat/
Missäs VW mainostajan palaute?
http://www.is.fi/autot/art-2000005314335.html
tässä
VW ominaisuudet korvataan
Eikös nuo tuoreet uutiset tarkoita että vanha diesel Ford on 8000 eur arvoinen kunhan on leima paperissa?
Tästähän tuleekin varsin mielenkiintoista jos kone ei täytä edes noin viiden vuoden takaisia speksejä.
Omistajat makselee tuhansia e korjauksiin
Mites ne muu sakutiisselit?
En omista.
Ajan skodalla mutta minulla ei ole yhtään velkaa.Kuka täällä on se tyhmä ja velkaloinen?
Kuka nyt autoon velkaa ottaisi ja oma asuntokin on maksettu.
Tietysti jollain todellisella lähes nollakorolla voisi uuteen ennakoiden vaihtaa. Muun omaisuuden tuotto ylittäisi korkomenot verrattuna käteiskauppaan myöhemmin.
https://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/saavatko-eurooppalaiset-vw-asiakkaat-sittenkin-korvauksia-28-kuluttajajarjestoa-yhdistaa-voimansa/6339838#gs.2nMIMR4
Paine kasvaa joka suunnalta
Tuleeko jonkinlaiset suurkäräjät Saksan maalla
Aika vanha ossssin linkki jälleen kerran, tuskin enää n ajankohtainen, mutta suuri vaihtohyvitys onkin jo pelkkää mannaa VW:n omistajalle ja sitä tässä odotellaan innolla.
https://www.mtv.fi/aihe/paastot/6003936#gs.B9_yicg
tuolta tietoa kehujalle
Nyt kannattaakin hankkia pian vanhempi Skoda diesel jos vaikka kohta saakin useamman tonnin ylimääräisen tehtaan hyvityksen kun vaihtaa uuteen puhtaaseen Skoda dieseliin.
http://www.tuulilasi.fi/uutiset/analyytikko-dieseleiden-kieltaminen-saksassa-maksaisi-15-miljardia-euroa
Omistajille 10000e käteen niinkuin usassa toimittiin!
Hankala tilanne vanhojen dieseleiden omistajille jotka parhaillaan miettivät auton vaihtoa uuteen. Saako muutaman kuukauden päästä hyvitystä, eli kannattaako vaihtaa nyt vaiko ei?
Myös tonnin hintaisten "kesäautojen" arvo voi nousta huomattavasti jos vaan leimat ovat kunnossa.
VW sekottaa koko homman ja maine vaan huononee
opel taso löytynyt
Toivottavasti keräisivät euroopassakin nuo öljynpolttimot romutettavaksi.
https://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/kommentti-autovalmistajien-mainospuhe-jyraa-faktan-vw-n-uskominen-kavi-kalliiksi/5711284#gs.DixXtxs
ihmiset vois herätä