Vamhemmista VW:n dieseleistä tarjotaan ylimääräinen vaihtohyvitys:
http://www.is.fi/autot/art-2000005314335.html
Jos et saa tätä tehtaan antamaa etua vähennettyä välirahasta niin jätä kauppa tekemättä.
http://www.is.fi/autot/art-2000005314335.html
Jos et saa tätä tehtaan antamaa etua vähennettyä välirahasta niin jätä kauppa tekemättä.
Vastaukset 9
Vanhimmat
juuri näin. VTT, TM, TRANSPORT&ENVIROMENT ja lukuisat muut ulkomaiset julkaisut ovat todenneet että vw konsernin moottorit saastuttavat muita enemmän meidän yhteistä ilmakehäämme ja typenoksidi päästöt jotka aiheuttavat vakavia hengityselinsairauksia ja syöpää niin onkin sitten monisatakertainen!!! tutkimuksissa vw moottorit olivat kaikkein epäpuhtaimmat. päästöhuijausmoottoreiden korjaus vähentää tehoa ja vääntöä ja nostaa kulutusta huomattavasti, josta on myös mittaustietoa mm. ruotsin TM.
antavatkohan taas tällä kertaa lippislakin tai avaimenperän, tai jos oikein hövelille päälle sattuuvat niin tiijäppä vaikka antaavat vielä molemmat.
Saksassa ne jäävät jo kokonaan käsiin
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/ajokiellot-uhkaavat-dieseleita-saksassa-paivityksista-ja-alennuksista-huolimatta/XFKgVbnv
Ajokieltokin alkaa tulemaan, näihin "ohjelmistolla" korjattuihin.
todennäköisesti+lippalakin+antavat+korvauksena,+tai+ehkä+siitä+joutuu+50%+maksamaan+:D
Niin jos poikaset vaivautuisivat lukemaan tuon jutun, niin voisivat viisastua.Ylimääräisiä vaihtohyvityksiä suunnitellaan VW:llä, mutta ajankohtaa ei tiedetä. Tämä koskee vain EURO1-4 päästöisiä dieseleitä. Ford tulee lehden mukaan tarjoamaan 5000euron hyvitystä ja BMW 2000 euron, mutta tarkempaa asiasta ei kerrota. Eli joudutte itse kustantamaan lippiksen jos haluatte vaihtaa sen pipon siihen.
Niin ne ajat muuttuu. Kun asioista ei tiedetä, ei niihin myöskään sairastuttu.
Dieselit oli ennen niin puhtaita autoja. Mustaa, helvetin pahanhaujuisia pakokaasuja ja puhtaiksi väitettiin jopa jo 80-luvulla. . Nyt, kun ne on oikeasti puhtaita, ne hävitetään.
korjataan nyt tämä asia kun nyt ei ole kaikki ymmärtänyt, varsinkaan nämä gambian miesten siittämät yökastelijapojat. nykyisin diesel moottoreissa pakokaasujen hiukkaskoko on niin pieni että ne pienet hiukkaset tunkeutuvat keuhkoihin syvemmälle kuin isot hiukkaset, siksi nämä nykyiset diesel autot ovat suorastaan haitallisempia kuin vanhat diesel moottorit. palotapahtuman johdosta hengitys elimille vaarallinen typenoksidi on tullut diesel pakokaasuissa vallitsevaksi saasteeksi jonka vuoksi maailmassa kuolee miljoonia ihmisiä vuosittain. myös esimerkiksi volkkarin pienet ahdetut tsi bensiinimoottorit on tutkimusten mukaan tulleet saastuttavemmiksi kuin 90 luvun alun katalysaattoriautot, johtuu hiukkaskokojen pienentymisestä. eli suomeksi sanottuna vw saastuttaa enemmän kuin muut autonvalmistajat yhteensä.
Bensaautoto tuottavat samanverran pienhiukkasia, mutta ne ovat pienenpiä kuin dieselautojen hiukkaset, tuolla sinun logiigalla bensaautojen hiukkaset ovat vielä vaarallisempia.
Taas Kyykman puhuu asian vierestä kun e oikein tiedä totuutta koko asiasta. On vain jenkkien arveluja kuinka paljon teoriassa voisi ihmisiä kuolla suuriin päästöihin ja tuo arvio asetettiin silloin kun tuo päästögate alkoi, eli tarkoituksena oli vain suojata jenkkien omaa autotuotantoa ja saada kilpailija ahtaalle, näinhän siellä aina toimitaan. No Kyykman on tuo napannut faktaksi ja provojensa siemeneksi.