Vihreät perustelevat uusia alempia (30 km/h) nopeuksia sillä, että pyörät ja autot menevät silloin suurin piirtein samaa nopeutta. Näin kohtaamistilanteissa ei tule ongelmia. Mitä. Pitääkö autolla ja pyörällä päästä samaa nopeutta? Onko tossa perustelussa mitään järkeä?
Nopeuksia lasketaan
ei.taaskaan.mitään
13239
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Minä tulen aina ajamaan siellä 400km/h.
Pyörällä?
taas yksi virheä aivopieru, pitäkää nyt ne vajakit pois päättävistä elimistä ja antakaa vaikka koskikuikkasuippokairalinnun bongausvihje Lapin korvesta, jotta eivät sotke ihmisten asioita
"Pitääkö autolla ja pyörällä päästä samaa nopeutta?"
Ei vaan autojen vauhdit pitää laskea huomattavasti polkupyörien nopeuksia alemmaksi. Maksiminopeudet tulee mitoittaa siten, että törmäystilanteessa molempien osapuolten liikemäärä on yhtäsuuri. Nykyisillä kaahausnopeuksilla autoiljat jyräävät kaiken eteensä tulevan.
Ei heikkojalkaiset pääse huonoilla pyörillään kolmeakymppiä. Ei ainakaan tasamaalla saati ylämäissä.
Vähän fiilatulla sähköavusteisella maantiepyörällä nousee Hallilan mäkikin kevyesti kolmenkympin vauhtia. Vielä kun saataisiin sähköfillareiden latauspaikkoja kaupungille, niin ruuhkat katoaisivat kuin itsestään ihmisten siirtyessä sähköpyörien käyttäjiksi.
Tämähän on vain positiivista. Kolareita sattuu muutenkin liikaa ja huomiokyky on ihmisillä heikko, koska ne hiton puhelimet pitää olla jatkuvasti kädessä.
Nopeuksien laskua voisi hyvin harjoitella koulujen alkaessa. Kaikkiin taajamiin kaikkialla 30 km/tunti.
Fillareille kolmenkympin pienin sallittu nopeus!
Mihin se huoli ilman puhtaudesta on unohtunut? Kakkosvaihteella ajaessa palotapahtumia moottorissa on 1.75-kertaisesti per km verrattuna nelosvaihteeseen, ja 1.3-kertaisesti verrattuna kolmoseen. Tämä siis esimerkkinä vanhasta manuaalilootaisesta.
Taajama-alueille ei pitäisi olla pääsyä kuin Euro6-päästönormit täyttävillä autoilla. Saksassahan on suuremmissa kaupungeissa vastaavanlainen käytäntö.
Ehdottmasti helsinkiin, siellähän vihreät pitävät valtaa. Muualla maassa nopeuksia nostetaan saman verran.
Turvallista kolumatkaa. Pyörällä tai kävellen. 30 nopeudessa onnettomuudet ovat todella harvinaisia. Ajopiirturi kaikkiin autoihin estäisi ylinopeudet tehokkaasti.