https://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/koeajossa-todistettavasti-puhdas-diesel/6498840#gs.sCHeI5A
eli VW on 20 vuotta kehityksestä jäljessä
eli VW on 20 vuotta kehityksestä jäljessä
Tojo myyny hybridiä jo 20 vuotta.VW?
saksanmalliVWaudi
16155
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Dindong tollo-osssss!
Linkkisi artikkelilla ei ole mitään tekemistä hybridien kanssa, vaan siinä kehutaan uutta päästöjen hallintatekniikka, jolla diesel-Golf päästää typenoksideja todellisessa ajossa vain neljänneksen EU6D-normissa sallitusta.
Sähkö on kuitenkin tulevaisuuden liikkumisenergia. Volkswagen on myynyt täyssähköautoa jo 5 vuotta. Kauankos Toyota? Taitaa Toyota vasta haluta rakentaa sellaisia ja tarvitsee siinäkin Mazdan apua kun omat rahkeet eivät riitä. Toyota teki muutama vuosi sitten emämunauksen myydessään pois osuutensa Teslasta, kun kuvitteli, että maailma on tulevaisuudessa bensa-hybridien. Ei ole!
Ja kuka luottaa VW tekniikkaan?
eihän sillä ole testattua tekniikkaa olemassakaan.
Eli osta VWsähkö jos 10 vuoden täystakuu annetaan.
Enemmän ihmisisiä maailmassa luottaa volsuun kuin mihinkään muuhun autoon. Siksi se on maailman ostetuin auto.
Kansa luottaa, kansa ostaa. Suomessakin tuplat enemmän kuin tojoa.
täh!? maailmahan ON bensa hybridien ja vedyn :D ajattele nyt itsekkin, hybridissä on aina sähköä ja polttoainetta mukana, tielle ei siis jää. täyssähköautossa sähkö vaan ei riitä pitemmälle matkalle ja lataus on edelleenkin liian hidasta. polttomoottori pitää olla autossa jolla ajetaan ja sähkö avustaa ja jarrutuksissa otetaan liike energia talteen joka varastoidaan sähkönä akkuun. sinä olet tietoisesti tai tietämättäsi aivan hakoteillä nykypäivän asioista. suosittelen AMMATILLISTA KOULUTUSTA!
Kyykmanosssss ei halua ymmärtää mitään oikein, vaan vääntää kaiken sairaan mielensä mukaiseen ja kieroon tyyliinsä.
No sillä hän täyttää tyhjät ja mitättömät päivänsä ja tuntee elävänsä edes jollain tapaa.
Toyotan hybrid on jo vanhentunutta tekniikkaa ja jopa uusin pluginanustappi on vanhempaa tekniikkaa kuin muiden. Kovin se ei meilläkään myy ja on vasta sijalla 20 pluginien myyntilistalla massiivisella 25 kpl puolivuotismyynnillään. Paljon kalliimpia autoja myydään enemmän.
Kauheasti Toyota ei ole oppinut uutta kun muut menee välittömästi ohi tekniikassa kunhan vaan kiinnostuivat asiasta.
kiinnostu ihan issestään vai?
Montas miljardia VW pakotettiin Usassa kehitysrahaa antamaan jotta välttyy konkurssilta?
Tehdääs tämä asia selväksi kerralla. Tojon muka-hybrideihin ei yksikään eurooppalainen valmistaja ole lähtenyt mukaan koska se on vanha ja typerä konsepti. Aikaa olisi olut, rahaa olisi ollut, mutta se vaan on jälkeenjäänyt ja typerä ajatus.
Bensaturbot ovat myyneet kymmenkertaisia määriä muka-hybrideihin verrattuna ja hybridi ilman latausmahdollisuutta on eilispäivää. Tojo veikkasi väärää hevosta ja siksi se on pudonnut sijalle 3 maailmanlaajuisesti.
Ja alamäki jatkuu.
Noo
köyhät äänestää varmaan takuun ja kestävyyden puolesta.
uutiset kertoo jotta Saksalainen auto kannattaa ostaa käytettynä kun uusien testaus tehdään kuluttajilla..siinä se vikojen salaisuus sitten on.
Sitten syyllistetään asiakas huoltojen laiminlyönneistä?
Toimiiko toyota ja kiahyny samoin?
Pehmeetä puhetta ; epävarmaa ajolaitetta EI osta käytettynä kukaan käyttöön.
Yhtä tyhjää toyoterojen vinkumista kuin laatu olisi kestävyyttä kun se on kaikki; Suunnittelu, materiaalit, kehityksellisyys, nykyaikaisuus, varusteet,valikoimat,variaatiot,ajomukavuus, turvallisuus, hiljaisuus, helppous, teho,kulutus,huoltoketju, huoltoväli, huolto-ohjelma, ja ihan siitä että voi lapin matkalla vaihtaa ajovalopolttimot ihan missä vaan tai automaatin saa kaikkiin moottoreihin ja zenonvalot ja lediä saa rahallakin.Tai että pissapoijalla on edes merkkivalo.
Niin pikku että isoja asioita.
Luoteeavaimpina merkkeinä itseää markkinoi myös instrumentarium ja wurht ja ei tulisi mieleenkää ostaa kummastakaan yhtään mitään aletuntuista halpiskamaa.
Kaksi kokemusta toyota hybrideistä
1. toyota prius juurikin 2006 malli aivan kamala ajettava kolinakoppi.
2. 2016 mallin rav jolla pitempi matka oli rasittava, aika kevyesti varusteltu mutta kulutti sitten bensaa todella paljon, joten erikoista luonnon varojen ja ilmaston säästämistä kun se saatana kulutti enemmän( 11 l/100 km) kuin matkassa ollut ikivanha bensa volvo.
koeajoin myös tämän uusimman 2017 vuosimallin skoda octavian, todella surkea ajettava, aivan järkyttävä kolinakoppi, kuulosuojaimet on edelleen pakolliset yli 40km/h vauhdissa, kitinää, natinaa ja kolinaa kuuluu koko ajan sieltä täältä ympäri ohjaamoa. varoitusvalot syttyivät ja auto jätti tielle, hinausautolla takaisin autoliikkeen pihaan. laatu ei edelleenkään vakuuttanut, itse asiassa sama kurja laatu kuin skodissa ollut tähänkin asti. en vaan ymmärrä kuka idiootti itäauto skodasta voi edes tykätä, kamala toosa koko laite!
Tammi-kesäkuu ensirekisteröidyt hybridit:
VW 127 kpl
Toyota 3677 kpl
http://www.moottorihiomo.fi/moottorin-oljynkulutus.html
https://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/kommentti-autovalmistajien-mainospuhe-jyraa-faktan-vw-n-uskominen-kavi-kalliiksi/5711284#gs.e8JA4eg
Pitäskö VW ensin kehittää kestävää laatua?
Tuleeko takaisinkutsut vielä näistäkin vioista?
Juuri oli juttu jossa toyot hävisi kaikille muille hybrideille. Paras oli passat gte. Tm testissä tojon hybridit hävisi jopa korean rimpuloille..vai mikä se rimpula nyt sitten lopulta onkaan:)