onko ongelmia luvassa?
mukana maasähkölaturi ja aurinkopaneeli lataussäätimellä
mukana maasähkölaturi ja aurinkopaneeli lataussäätimellä
AGM ja normi lyijyakku rinnan
AMG_akku
76749
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
On.
AGM lepojännite lienee hieman korkeampi kuin tavallisen lyijyakun joten AGM akulle tulisi lepotilassa jatkuva usean ampeerin purkausvirta. Veikkaan lyhyttä käyttöikää AGM akulle tuollaisessa käytössä.
Lepojännitteessä ei ole suurta tai jopa lainkaan eroa. Ei enintään 0,2 V ero aiheuta amppeerien virtoja, mutta tietysti akut tasaantuvat samaan lepojännitteeseen, jos käyttöä ei ole. Kokeile paljonko jännite laskee laittamalla 1 A kuorma. Tai vielä paremmin kokeile paljonko jännite nousee lataamalla 1 A.
Tai voinhan kokeilla puolestasi tuota latausta, kun sattuu vieressä olemaan 75 Ah auton akku ja labravirtalähde. Lepojännite 12,52 ennen latausta. Nyt ollut vajaan minuutin 0,2 A lataus ja jännite 12,57 V, sitten minuutti 0,5 A ja jännite on 12,64 V, minuutti 1 A ja jännite on 12,75 V ja vielä minuutti 2 A ja jännite on jo 13,01 V. Tuosta 4 minuutin latauksesta kun palaa 0,2 A lataukseen jännite on kahden minuutin jälkeen vielä 12,88 V ja viiden minuutin jälkeen 12,82 V.
Ko. akku ei ollut siis täysi, mutta neljän minuutin pienen latauksen jälkeen jännite pysyy 0,2 A latauksella täyden AGM-akun lepojännitteessä.
Isommalla akulla virrat tietysti hieman suurempia, mutta 50 W paneelilla saa 180 Ah akun helposti 15 V jännitteeseen, jos ei rajoita virtaa. Tuo antaa kuitenkin vain reilut 2 A ja täydellä akulla jännite nousee jo alle 1 A virralla lähelle 15 V.
AGM-akku on suljettu huoltovapaa akku. Kemia taitaa olla sama kuin muissakin suljetuissa huoltovapaissa akuissa eli lepojännitekin on suunnilleen sama. Perinteisessä avoakuissa on sitten hieman alhaisempi lepojännite.
Tuskin se kovinkaan vahingollista on laittaa AGM-akkua tavallisen rinnalle. Jos on juuri ostanut kalliin AGM-akun, kannattaako riskeerata?
Eikös niissä ole myös eri latausjännite?
Miten olisi ladata molemmat akut täyteen ja mitata ?
Testasitko, ja onko toiminut, sama ajatus mielessä, ja nykyisellään 2 x 100 Ah lyijyakut, tarkoitus siis laittaa kolmas 100 Ah AGM -akku noiden kahden hitaamman rinnalle. Noissa vanhoissa ongelmana on se, että lyijyakut latautuvat kovin hitaasti, joten lyhyillä käytöillä ei tahdo millään saada tarpeeksi virtaa.
Aurinkopaneelisto kyllä lataa kaikki akut seisontaviikon aikana täyteen. Lepojännite ei käsittääkseni ole ongelma, AGM akun isompi jännite ei kuitenkaan riitä ylilataamaan tavallisia akkuja. Käytännön kokemukset kiinnostavat silti, nimenomaan rinnan kytkeystä patteristosta.
AGM+ei+mitenkään+takaa+parempaa+virranottokykyä.+Lyijyakut+ylipäätänsä+latautuvat+hitaasti+latauksen+loppuvaiheessa+eikä+AGM+tuo+tähän+mitään+parannusta.