Valkoinen 2017 nelisilmä Octavia RS farkku tuli vauhilla perääni ja siinä huomasin, että punaisin kirjaimin olevilla jälleenmyyjän väliaikaiskilvin siinä nykii itseään Rosbergina pitävä "urheiluautomies". Tämä kädetön keijo sitten roikkui aivan takapuskurissa kiinni kun saavuttiin Lauttasaaren isoon liukenneympyrään. Pysähdyin melkein paikalleni katsoakseni kauas joka suuntaan autotilanteen ja katsoin taustapeilistä kuinka skodakeijolla alkoi naama punottaa. Lukitsin automaattilaatikosta manuaalimoodin ja ykkösellä 10km/h vauhdista kova kiihdytys, pieni jarrutus, ketterän takavedon turvin aikaisin kaasulle ja pienen perän sivuttaisliikkeen siivittämänä voimalla ulos liikenneympyrästä, ei pysynyt Octavia RS perässä vaan sieltä rallipoika etuvetoisen koeajoritsansa kanssa linkutti ulos ympyrästä ja sitten hurjalla kiihdytyksellä jälleen perään kun itse ajoin suurinta vain sallittua nopeutta. Lauttasaarentielle kääntyvissä valoissa keskustaan päin sitten paikaltaan kiihdytyksessä tämä RS-keke jäi takavedolleni puolestaan paikallaankiihdytyksessä lievästi oikealle kaartuvalla tiellä. Koeajo-RS nykivä Keke sai kelattua taas etupään vetelyn ja pompotuksen jälkeen vauhtia ja ilmeisesti jo hieman provosoituneena kelasi reilua ylinopeutta ja punaisten läpi keskustaan päin (eikö ollut pokkaa enää asettua tehottomamman takavetoisen vierelle toiselle kaistalle valoissa kun turpaan tulee?)
Huvittava autoja kokematon rallikeijo tosiaan.
Huvittava autoja kokematon rallikeijo tosiaan.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Toisaalta olisi hauska hankkia 2011 SLK 350 malli ja laittaa SLK 200 mallimerkintä niin olisivat Skoda RS-pojulit ja myös lähes kaikki Audiclub rinkelimossefanit 2005 vuoden S-mallin ritsoissaan ihmeissään. Perus TFSI:t jäävät kaikki katsomaan 2011 SLK350 takavaloja.
Totean vain, että kyykmanilla on paha, parantumaton trauma RS-Skodasta.
Itse harrastan noiden perseessä kiinni roikkuvien RS skeidojen kuskien näpäyttämistä niin, että teen ns. turvavälin väkisin. Eli hidastan jonkin aikaa vauhtia jolloin jostain kumman syystä skeida-pärinä keijo ei ohitakaan, vaikka luulisi. Kun vauhti on pudonnut johonkin 60-70 tienoille, teen tehokkalla länsiautollani (automaatti turbodiesel, 250 hp) kickdownin, jonka jälkeen aina turvaväli syntyy. RS-skeidassa ei riitä teho eikä vääntö - turvaväli syntyy väkisin. Kovasti se lapsellinen RS-keijo siellä yrittää rimpuilla perässä, mutta turvaväli syntyy pikku hiljaa. Sekös vituttaa tuota keke-rosberg-wannabe-RS-skeidistiä :D
No johan on ilon aiheet teillä. Tosin aika säälittävää yritystä äijäillä ja sitten vielä kehutaan suomi24:ssä.. smh
On siellä Tzadissa ahdistavaa asua kun pitää "kyykyttää" jotain ja provoilla loppuaika Suolessa. Ilmeisesti saasteet ja ahdistava ilmapiiri ja maaltamuutto eikä ystäviä ajaa ihmisen noin alas masennukseen?
Aloittajahan on "autoalan rautainen ammattilainen". Hän tietää stadin ja oikeat autot.
Ja minä olen Kalifornian kuvernööri.
Vastuu siirtyy lukijalle, toki.
Eli sillä halvemmalla Skodalla saa sinut kuitenkin heti kiinni, koska rajoituksen vuoksi et voi ajaa lujempaa? Mitä iloa koko vouhotuksestasi sitten on?
Takuuvarmasti etuvetoinen 2017 Octavia RS farkku ritsa on jonkun verran kalliimpi markkinahinnaltaan kuin oma takavetoinen C250. Siellä oli joku pulleaposkinen oman korttelinsa sankari polkemassa, mutta kun ei osaa eikä menopeli riitä teknisiltäkään lähtökohdilta.
Onkos sinulla muuten metriäkään kokemusta 2010-luvun takavedoista vielä?
Näin voi käydä kun kokematon ja kädetön skeidapetteri luulee etuvetoisesta "tehopelistään" liikoja