Veturin kuljettajille uudelleen koulutusta

Pian vetruinkuljettajien ammatti katoaa. No muutama jää ratapihoille siirtelemään junia, mutta varsinaisessa matka-ajossa heitä ei tarvita. Jos kehitellään autoja, jotka toimivat ilman kuljettajia niin junaliikenteessä asia onnistuu paljon helpommin.

Mitä tehdään veturmiehille? Jäävätkö he kortistoon vai koulutetaanko heidät tekemään jotain hyödyllistä?
14167
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 14

Vanhimmat

Siinä taas yksi navettakommunisti runkkaa Sipilän kuva toisessa kädessä ja näpyttelee konetta toisella kädellä, niin tuleehan niitä kirjoitusvirheitä.

Äänestä
  • Totuus ottaa koville.
    Faktaa on, että veturinkuljettajien ammatikunta häviää. Voitko kieltää tämän?

    Äänestä

  • S24uomlaineN kirjoitti:

    Totuus ottaa koville.
    Faktaa on, että veturinkuljettajien ammatikunta häviää. Voitko kieltää tämän?

    Olet kyllä aivan oikeassa. Katselin jostain noita palkkaustietoja. Lähtöpalkkahan on suurempi kuin aloittelevan terveyskeksuslääkärin tai apteekkiproviisorin palkka! Jostain syystä pienipalkkaiset ja naisvaltaiset alat harvemmin lakkoilevat.

    Äänestä

  • OikeistoSosDem kirjoitti:

    Olet kyllä aivan oikeassa. Katselin jostain noita palkkaustietoja. Lähtöpalkkahan on suurempi kuin aloittelevan terveyskeksuslääkärin tai apteekkiproviisorin palkka! Jostain syystä pienipalkkaiset ja naisvaltaiset alat harvemmin lakkoilevat.

    piti olla terveyskeskuslääkärin.

    Äänestä

Edes ammatti lakkoilijoita ei tarvita.

Äänestä

Ymmärrätkö edes kuinka kaukana nuo reuhomasi automaattikunat ovat viellä realismista suomessa. Sen lisäksi ne ovat niin kalliita vuosikymmeniä, ettei meidän radoillemme sellaiset kannata koskaan.

Äänestä

Veturikuskin ammattiin ei riitä se että osaa runkata mamupoikia ostareiden vessoissa ja käy rasisminvastaisilla marsseilla kaltaistensa kanssa, veturikuskin ammattipätevyys vaatii aivan eri lahjoja sekä kykyjä.

Äänestä
  • On niin vaativa että lähtöpalkka on suurempi kuin akateemisesti koulutetuilla? Olin joskus nuorena loppina Koskenkorvan viinatehtaalla kesätöissä. Siellä nuo kaverit suurimman osan ajasta istuivat tuolillaan tuijottamassa näyttöpäätettä.

    Äänestä

  • siis istuivatko veturimiehet viinatehtaalla päätteellä, miksi ? Missä veturi oli

    Äänestä

  • OikeistoSosDem kirjoitti:

    On niin vaativa että lähtöpalkka on suurempi kuin akateemisesti koulutetuilla? Olin joskus nuorena loppina Koskenkorvan viinatehtaalla kesätöissä. Siellä nuo kaverit suurimman osan ajasta istuivat tuolillaan tuijottamassa näyttöpäätettä.

    Jos tarkoitat Rajamäen tehdasta.

    Itse asuin joskus mainitsemasi viinatehtaan naapurissa alle 2 km radanvartta.
    Siitä poikaset kuljettiin pyörällä ajokelpoista tannerta pitkin, tie meni sitten viinatehtaan läpi. tai ainakin melkein, siihen aikaan ei liene aitaa ympärillä ?

    Äänestä

  • Maailma.on.pieni- kirjoitti:

    Jos tarkoitat Rajamäen tehdasta.

    Itse asuin joskus mainitsemasi viinatehtaan naapurissa alle 2 km radanvartta.
    Siitä poikaset kuljettiin pyörällä ajokelpoista tannerta pitkin, tie meni sitten viinatehtaan läpi. tai ainakin melkein, siihen aikaan ei liene aitaa ympärillä ?

    Ei vaan Ilmajoen Koskenkorvan kylässä sijaitsevaa tehdasta. Taitaa olla Seinäjokea nykyisin. Legendat kertoivat "omista hanoista" prosessilinjoissa. Sellaisiin en törmännyt.

    Äänestä

  • outo_kommentt kirjoitti:

    siis istuivatko veturimiehet viinatehtaalla päätteellä, miksi ? Missä veturi oli

    Miten niin. Samantasoista ylipalkattua työtä.

    Äänestä

  • OikeistoSosDem kirjoitti:

    Miten niin. Samantasoista ylipalkattua työtä.

    Miten paperimiehet ja vastuut?

    Äänestä

  • onnäitä kirjoitti:

    Miten paperimiehet ja vastuut?

    Samaan sarjaan menee. Silloin kun farmasialiitto 2007 sen yhden kerran lakkoili se oli monille tosi kova ja vastentahtoinen paikka vaikka palkkakuopassa oltiin silloin ja nyt.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


S24uomlaineN kirjoitti:

Pian vetruinkuljettajien ammatti katoaa. No muutama jää ratapihoille siirtelemään junia, mutta varsinaisessa matka-ajossa heitä ei tarvita. Jos kehitellään autoja, jotka toimivat ilman kuljettajia niin junaliikenteessä asia onnistuu paljon helpommin.

Mitä tehdään veturmiehille? Jäävätkö he kortistoon vai koulutetaanko heidät tekemään jotain hyödyllistä?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu