Elikkä Suzuki Swift 1.0 i3 -99 täristää aina, kun kierrokset laskevat 800-850 alueelle tyhjäkäynnillä. Kierroksia kun nostaa, niin tärinä häviää. Ajaessa ei ole mitään ongelmia.
On kokeiltu vaihtaa tulpanjohdot ja tulpat. Mistä muusta ongelma voisi johtua? Virranjakajan kannesta, pyörtimestä?
Ja eikö "Check Engine"-valon pitäisi syttyä, jos sytytys pätkii?
Vai onko kenties vain kolmoskoneen ominaisuus, että ravistaa pienillä kierroksilla?
On kokeiltu vaihtaa tulpanjohdot ja tulpat. Mistä muusta ongelma voisi johtua? Virranjakajan kannesta, pyörtimestä?
Ja eikö "Check Engine"-valon pitäisi syttyä, jos sytytys pätkii?
Vai onko kenties vain kolmoskoneen ominaisuus, että ravistaa pienillä kierroksilla?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Millainen kone on kolmoskone?
Nyt pitäisi perehtyä tyhjäkäynti tekniikkaan ja kun ei tiedä miten se toteutettu täsä mallis?
Tuliko rinnalle jakoketjuviallinen VW auto?
Kolmipyttyisen tyhjäkäynti ominaisuus