Junaliikenne kilpailutetaan muutaman vuoden kuluttua. Jos Antti Rinne olisi katsonut ja kuunnellut, mitä kilpailuttamisesta sanoi Onnibussin toimitusjohtaja Lauri Helke, niin hän ymmärtäisi, että hätää ei ole. Lairi Helken mielestä kilpailutus täytyy tehdä viisaasti. Ei voi kysyä tarjousta Helsinki - Tampere ja Helsinki - Turku välillä! Näistä pitää molemmat kytkeä myös huonompaan reittiin, esim. Helsinki - Tampere ja Haapamäki - Jyväskylä! Silloin tulee kaikki reitit ajettua ja kilpailu paranee. Aina kilpailun paras hyöty ei ole hinta, se voi olla myös vuorojen lisääntyminen.
Ei VR:kään ole ostanut vaunuja käyttöönsä, niin miksi kilpailijakin saisi samoilla ehdoilla! Reilu peli pitää olla alusta asti! Sitä paitsi kaikki VR:n verutinkuljettajat eivät jää ilman töitä, iso osa heistä saa töitä Onnireililta reiluun hintaan! Joten ei veturinkuljettajilla ole hätää ja Antti Rinekin huomaan jatkossa, että lippujen hinnat putoavat kuten on tehnyt linja-autoliikenteessäkin!
Ei VR:kään ole ostanut vaunuja käyttöönsä, niin miksi kilpailijakin saisi samoilla ehdoilla! Reilu peli pitää olla alusta asti! Sitä paitsi kaikki VR:n verutinkuljettajat eivät jää ilman töitä, iso osa heistä saa töitä Onnireililta reiluun hintaan! Joten ei veturinkuljettajilla ole hätää ja Antti Rinekin huomaan jatkossa, että lippujen hinnat putoavat kuten on tehnyt linja-autoliikenteessäkin!
Vastaukset 2
Vanhimmat
Junalakko menee Onnibussin, muiden linja-autoyhtiöiden ja taksien laariin. Ehkä tästä ei kannata palata entiselleen ollenkaan. Kaikki järjestyy kuitenkin, se vaan vaatii aikaa jonkin verran. Minusta tilanne on hyvä näin. Ja veturimiehetkin saavat levätä loppuelämän!
Yrittäjä tuo tietenkin omat kuljettajat ja kondarit Puolasta(?), jolloin suomalaiset potkastaan pihalle.
Suomalaiset saavat ehkä halvemmat liput, mutta on lisättävä verotusta, jotta saadaan maksettua työttömäksi joutuneiden suomalaisten toimeentulo- ja asumistuet yms.