Oon tässä hiukan miettinyt et jos hommais Bemarin
318 tai 518i kaaran. Vuosimallia jotain 85. Vaan
taitaa tulla tuo ylläpitäminen maksamaan
maltaita. Miten kestävyys ja kulutus. Kertokaahan
et meneekö kaikki varat ylläpitoon?
318 tai 518i kaaran. Vuosimallia jotain 85. Vaan
taitaa tulla tuo ylläpitäminen maksamaan
maltaita. Miten kestävyys ja kulutus. Kertokaahan
et meneekö kaikki varat ylläpitoon?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Itselläni on 316. Minun mielestä kulutus osat on
yllättävän halpoja varaosaliikkeessä. Että kyllä
ne vakuutusmaksut on suurin ylläpitokustannus jos
ei oo bonuksia.
varsinkaan 80-lukuinen ja nelosmoottorilla. Esim.
samanikäisiin Japanilaisiin osat ovat kalliimpia,
VW:n osat halvimpia.
Autot kestävät kuten muutkin Saksalaiset,
korroosion kestävyys samaa luokkaa kun VW/Audi.
Bensaa palaa sekalaisessa ajossa todennäköisesti
alle kympin, mutta "kyllä Bemarille kakku maistuu
jos sitä tuputtaa" ( TM koeajo 316 vm.1983)!Näin
myös käytännössä.
Itsellä oli aikanaan 518 -77, oli tosi luotettava
palvelija. Ei ohjus, mutta tasapainoinen ajaa.
Nyt ajelen 320i -87, mielestäni kulku/kulutus
suhde on kohdallaan. Sporttisempi kun 500 -sarja,
mutta myös ahtaampi takapenkki ja tavaratila.
Ennen kaikkea, koeaja useita yksilöitä ennen
ostopäätöstä. Onnea matkaan.