LYS 1 -luokassa oli yksi protesti josta tuli DSQ. Tietääkö kukaan mikä oli syy?
Tulosluettelo oli muuten aikalailla odotettu, samat vanhat veneet pokkaamassa palkinnot. Itse en päässyt tänä vuonna, taisi olla aika kevyt tuulinen kisa. Mukavasti veneitäkin mukana.
Tulosluettelo oli muuten aikalailla odotettu, samat vanhat veneet pokkaamassa palkinnot. Itse en päässyt tänä vuonna, taisi olla aika kevyt tuulinen kisa. Mukavasti veneitäkin mukana.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Pitkään lähtölinjalla ja kerran sen jälkeenkin oli lillumista ilman ohjailuvauhtia. Väliin joku lähelle kymmpiä nouseva puuska ja loppuoli voimakkuudeltaan melkein tasaisessa 6 m/s tuulessa. Suunta oli kaikkea muuta kuin tasainen , se shiftaili varsinkin pitkää rataa purjehtiville hyvin epätahtiin kaakon ja lounaan välillä.
Kotimatka oli kyllä juhlallista spinnukeliä auringossa aika pitkälle. Sitten tuli muutama kuuro ja hyvät puuskat.
DSQ:sta en ole varma mutta huhua oli että jonkun kylkeen olisi ajettu merkillä?
Suhteellisen tasaista tuulta oli meilläkin, lyhyt tuuleton pätkä radan alussa ja sitten hyvää vastaista tuulta maaliin asti. Muutama vene meni lahden yli todella kovaa, olisiko ollut ison Lyssin tai ORC:n veneitä.
Siellä oli Furiosa, Cookson 50 ja Audi e-tron, Farr 52, jotka menivät kovaa. Menomatkalla ei Huuselan entinen Pogo ollut ollenkaan vauhdikkaimmillaan, se kun on tarkoitettu avotuulileijaksi. Kotimatkalla sekin jo näytti paremmalta.
Heti startin jälkeisellä merkillä protestin osapuolet tosiaan kolaroivat.
Eihän siinä alussa ollut käytännössä tuulta ollenkaan. Me ainakin oltiin pitkät tovit täysin ohjailukyvyttömiä kun tuulta ei kerta kaikkiaan ollut.
Joten tuskin yhteen osuminen on aiheuttanut yhtään mitään vauriota kummallekaan osapuolelle. Itse olisin kyllä jättänyt protestoimatta mutta jokainen kipparihan tekee päätökset itse.
Tuulen voimakkuus riippuu varmasti aika paljon siitä milloin lähti. Lähdettiin takajoukoissa ja silloin oli noin 3 m/s tuulta. Pläkä sattui meille sitten hiukan lähdön jälkeen. Hiukan aikaisemmin lähteneillä oli oikein kunnon tuuli lähdössä (6-7m/s).
Business LYS:n, IRC:n, ORC:n ja Firstien lähtiessä kuudelta taisi olla ihan pläkää.
LYS1:n veneiden startatessa jo tosiaan varmasti tuuli. ORC, IRC ja 31.7:t lähtivät täysin nollatuulessa. Puoli tuntia startin jälkeen itse olin parin veneenmitan päässä lautakunta-aluksesta ja perä menosuuntaan. Parinkin veneen kanssa työnneltiin toisiamme käsin irti. Eikä todellakaan niissä tilanteissa tullut mieleen huudella protestia. Matkan varrella oli vielä toinekin pläkä hetki, jossa yksi oli peruuttamassa meidän kylkeen. Tai sitten itse olimme ajautumassa kylki edellä, kuka tietää.
Ne ORC, IRC ja 31.7:t lienevät kohtuullisesti sinut ratakilpailujen ja kääntömerkkitilanteiden kanssa. LYS1:ssä jo sitä kokemusta on paljon niukemmin.
Oli siinä kuulemma mennyt kaidetolppia jne... eli ihan kunnon törmäys? Ilmeisesti joku "tilaa merkille" -tapaus?
Tuo Lys 1:sen ja kokonais-lyssin voittanit Finngulf on kyllä vetänyt kovaa, lähes viimeisenä lähteneyt ja ensimmäisenä maalissa.