Ostin otsikonmukaisen kaaran ja huoltokirjasta lötyi merkinnät määräaikaishuolloista, mutta ei ole itsellä käryä mitä niihin sisältyy. 240 tuhatta mittarissa ja mietin, että mitenkäs vesipumppu ja polttoainepumppu, eli onko järkevää vaihtaa, kun ei ole tietoa milloin ne on vaihdettu ja onko joku kilometrimäärä milloin ne pitäisi vaihtaa?
Nissan primera 1.6 vm.2006 huolloista tietoa?
PellePalliton
4167
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Netistä vain imuroimaan kaaran korjaamokäsikirja, niin kaikki asiat selviää. Tai soitat lähimpään Nissan-huoltoon. Siinä on ketjuvetoinen nokka-akseli, mutta taisi olla 1.8 malli, joka syö öljyä. Vesipumpun vaihtotarpeen voi selvittää Motonetin stetoskoopilla. Samalla voi tökkiä sillä kärjellä laturin ja muut pyörivät kohteet. Jos kuuluu kovaa ääntä, laakerit on loppu.
Myös jakopään kantta voi kuunnella, siitä tietää onko kettinki jo finaalissa. Myös Nissan foorumi tarjoaa hyviä neuvoja teeseitse-ruuvaajille.
Kyllä sää huomaat kun ne lakkaa pelaamasta! Hinausköysi varalle tai hinurin numero!
Pitääpä etsiä se opas. Öljyt meni jo vaihtoon ja umpiot sai kirkastettua hiomalla ja myrkyillä. Tähän asti olen ajanut ysäriautoilla ja vähän epävarma olo tuli, kun osti uudemman. Alfamerin opastakaan ei ole tehty kait tuosta autosta. Sellaisen olen aina ostanut ja lukaissut läpi, niin on ollut aina helpompaa lähteä tekemään remppoja, mutta jospa netistä löytyisi apuja. Pikku naarmuja siellä täällä voisi kokeilla meikata. Automaaliliikkeestä varmaan saa jotain kyniä siihen hommaan? Kiitän vastauksista.
Itse en vaihtaisi ennen kuin antaa merkkejä. Epätavallista, jos nuo osat hajoaisi.
Tankkaa ja aja autoja, joilla ajaa kauan pelkillä perushuolloilla.
Kuluvista osista startti saattaa mennä ellei ole jo mennyt.
Tyypillisesti vain toinen takajarrusatula alkaa reistailla käsijarrun osalta. Toiselta puolen luistavan käsijarrun saa yleensä pitämään herkistelemällä käsijarrumekanismia ja uusilla paloilla. Jos haluaa ongelmasta eroon useaksi vuodeksi niin reistailevan satulan kannattaa vaihtaa uuteen.
Nissanin liikkeet myy alkuperäistä korjaussarjaa esim. kiveniskemiin, jossa on pieni maali ja lakkapullo siveltimillä. Väri täysin oikea, eikä maksa paljoa.