Miten trollit vaikuttavat automerkin valintaan?

Kiteytettynä: EI MITENKÄÄN.

Mutta avataanpa vähän asiaa. Aikanaan en ollut mitenkään merkkikriittinen, vaan pidin kaikkia merkkejä käyttökelpoisena. Kuten kaverikin sanoi : kaikilla niillä ajetaan.

Kunnes sitten päädyin vuonna 2005 ostamaan Skodan, ja eksyin sen jälkeen myös tänne palstalle.

Kummeksuin sitä pa ska njauhantaa, mikä täällä jo silloin vallitsi. Toki tajusin heti, mistä on kysymys. Kateus, ja huoli oman suosikkimerkin myynnin vähenemisestä aiheuttaa kaiken näköisiä tunteenpurkauksia, provosointia ja myös valehtelua. Tyhmyys ja tietämättömyys ovat myös olleet eräänä syynä provosointiin.

Sittemmin meno tällä palstalla on vain kiihtynyt, siitä "kiitos" kuuluu muutamalle palstan vakiohäirikölle. Joku heistä kriitikoksikin itseään nimittää, mutta kyllä totuus on, että dissaaminen ja loan heittäminen on näiden trollien todellinen päämäärä. Väittäköön itse mitä hyvänsä.

Mutta tässä tulee se ydinasia: Skodan haukkuminen ja muiden merkkien kehuskeleminen on niin läpinäkyvää, että se saa minut pitäytymään merkissä entistä tiukemmin, kun joka tapauksessa tunnen ja tiedän auton hyvät ja vähemmän hyvät puolet todella tarkkaan.. Jonkun kutomakonevalmistajan nimenkin mainitseminen on alkanut aiheuttaa näppylöitä, ja tämän sivuston trollit ovat aiheuttaneet päätöksen, että sitä merkkiä en ainakaan koskaan osta.

Trollien huseeraaminen tällä palstalla ei ole vähentänyt, eikä vähennä Skodan myyntiä, sehän on nähty. Päin vastoin, reaktiot ovat ihan toisen suuntaiset. Noo, useimmathan eivät edes lue tätä palstaa, mutta ne, jotka ovat autoista kiinnostuneita, ovat paljon paremmin asioista perillä, kuin nämä onnettomat trollit, jotka perustavat kaiken tietonsa netistä luettuihin juttuihin. Niitä sitten suurennellaan ja yleistetään, kuten provosoidessa tapana on. Taivutan tämän vielä rautalangasta: kaikissa autoissa on joskus maanantaikappaleita ja valmistusvikoja, myös Skodassa. Mutta ei sillä tavalla kuin palstan häiriköt väittävät.

Kuten rakennuslehdessäkin aikanaan todettiin: Skoda on mainettaan parempi auto.

En ole Vemix enkä Helkama enkä Larvanto. Olen vain yksi Skodan omistaja. Nyt jo kolmas saman merkkinen auto kahdentoista vuoden aikana. En kadu enkä häpeä. Se nyt vaan on niin.
22283
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 22

Vanhimmat

Tämä Kyykmanin ja ossssin mielenterveyspalsta ei vaikuta mihinkään, eikä kehenkään auton valinnan suhteen.

1Äänestä
  • KN tuotteet jatkuvasti medioissa suurine vikamäärineen.

    Äänestä

"totuus+on,+että+dissaaminen+ja+loan+heittäminen+on+näiden+trollien+todellinen+päämäärä.+Väittäköön+itse+mitä+hyvänsä."Näin.+Itselläni+ei+ollut+Skodasta+mitään+aiempaa+kokemusta,+eikä+mistään+Volkkarista+lapsuuden+kuplan+jälkeen.+Minkäänlaista+merkkiuskollisuutta+ei+siis+ole+ollut,+enemmän+mieli+on+japanilaisten+autojen(kin)+suuntaan.+Nyt+Skoda+tuntuu+tod+näk+seuraavaltakin+autolta,+ainakin+jos+nykyisen+auton+perusteella+valinta+tehdään.+Mielenkiinnosta+tätä+palstaa+Googlen+haun+kautta+katselin+,+kun+ensimmäinen+Skoda+tuli+itse+hankittua.+Pian+tuli+todettua,+että+asiasisältöa+täällä+on+0%,+trollausta+sitäkin+enemmän.Ja+todellisuuden+kanssa+näillä+"Skoda-kriitikkojen+faktoilla"+on+tekemistä+yhtä+paljon+kuin+nyt+yleensä+suomenkielellä+kirjoitetulla+tekstillä+on+minkä+tahansa+saman+kielisen+tekstin+kanssa.+Samoja+sanoja+,+mutta+sisältö+täysin+vierasta...

1Äänestä

Mitäs kriitikko tähän?

Äänestä

Kyllä tämäkin palsta lisää mielenkiintoa. Noin kiivaasti haukutaan, täytyy olla jotakin erityistä. Koeajolla minäkin kävin muutaman länsiauton ohella. Kymmenes merkki menossa ja Skoda on nyt kakkosautona. Ei tietoakaan mistään trollien kiivailemista ongelmista.

Äänestä

Eihän tämä palsta mihinkään todelliseen elämään vaikuta. Lähinnä nämä "kriitikot" purkavat omaa pahaa oloaan nimittelemällä Skodalla ajavia milloin yökastelijoiksi, milloin vain suoraan valehtelijoiksi. Mistä tämä kumpuaa, paha sanoa, toisaalta evvk.

Äänestä

Tämä palsta on Kyykmanin temmellyskenttä ja sellaisena pysyy. Meidän mielenterveyshuolto on rapautunut ja tässä yksi sen ilmentymä, valitettavasti.

Äänestä

Niinpä niin. Skoda on kai pääpiirteissään VW, niinkuin olen ymmärtänyt ja VW tosiaankin oli AutoBildin laatu ja luotettavuusraporin mukaan aivan jumbosijoilla, ollut jo useamman vuoden.
Eikö se olekkaan totta? Olenko saanut väärää tietoa? Olenko mielenvikainen kun olen lukenut AutoBildiä ja luottanut tutkittuun tietoon?

Äänestä
  • Kyllä. Olet.

    Äänestä

  • Eihän se mielenvikaisuutta välttämättä tarkoita, jos ei ymmärrä lukemaansa. Välttämättä, siis 100 pros?

    Äänestä

KERTOKAA NYT SE MIKSI KN TUOTTEISSA ON LYHYT TAKUU
MAAHANTUOJA EI ANNA VASTAUSTA KUMMISKAAN
KEHUJAT LIENEE OSAA VASTATA

Äänestä

näinhän se menee. pahimmat ovat nämä Toyotan morkkaajat, tälläkin palstalla on levitelty Toyotasta todella törkeästi valheellisia uutisia, että Toyotat muka ruostuisi, kannet halkeilisi, Toyotan huollot muka kalliimpia kuin muilla, Toyota muka huono ajettava, aivan tuulesta temmattuja juttuja. Toyota on parempi auto kuin mitä nämä trollipenat tällä palstalla moittivat, eivätkä ole Toyotaa koskaan edes omistaneet, saatikka sillä koskaan edes ajaneet. kumma kun se Toyota on 30 vuotta vanhanakin yli 500tkm ajettuna liikenteessä ja ruosteettomana edelleen, 2000 luvun autoista skoda on kaikkein herkin ruostumaan eikä sovi epäillä sitä vikojen määrää mitä vw konsernin ajoneuvoissa on ollut koko 2000 luvun.

Äänestä
  • Siinä taas yksi typerä kirjoitus, joka vahvistaa käsitystäni EI KOSKAAN TOYOTAA.

    Äänestä

Tämä palsta ei todellakaan vaikuta mitenkään: ei autonvalintaan eikä mihinkään muuhunkaan. Vakaana vanhoillaan puolin ja toisin. Tuskin Skoda-kriitikko Skodaa ostaa vaikka kuinka kehuttaisiin, vai miten lie? @nonyymi kirjoittaja voi todellisuudessa toki olla mikä ja kuka vain. Ajaa mopolla, Audilla tai Skodalla?

Mutta suorastaan liikuttavan luotettavasti "kriitikot" saapuvat ja taas saamme kuulla Tojotasta, maksetusta kehujasta, vain kahden vuoden takuuta luotettavuustekijänä korostavasta AB-raportista, kaikki sama löytyy taas, mutta ei mitään uutta eikä varsinkaan omaa.

Tylsäksihän tämä on mennyt. Kaikki "uutuudet" ovat törkeyksiä, joihin ylläpitokin on jo osin kyllästynyt.

Muunnelkaa pojat, muunnelkaa, kyllä totuutta piisaa... 😁

PS. Ei edes Hesarin jutut vaikuta autonostoon. Näin juuri yhden viikonlopun autonäyttelyn myynti-tuloksen. Lähes uudelta vaikuttava Audi A4 Quattro oli saatu jo ajoon. Joku uskaltaa ryhtyä jopa öljypolttimoihin... 😎

Äänestä
  • Ei sillä olekkaan väliä kun varakas ostaa sen sen öljynsyönti audin.
    Köyhällä siinä menee talous sekasin...

    Äänestä

  • kalliskodaudi kirjoitti:

    Ei sillä olekkaan väliä kun varakas ostaa sen sen öljynsyönti audin.
    Köyhällä siinä menee talous sekasin...

    Köyhälle kaikki on kallista!

    Äänestä

Paha sanoa muista mutta ainaki meillä jäi kauppaan kun luettiin täältä arvosteluja.

Äänestä
  • Olisit vaan myöntänyt suoraan, että kaikenmerkkiset autot jää sinulta kauppaan. Autoa ei pysty hankkimaan pulloja ja tölkkejä keräämällä, varsinkin kun ne nykytyylin mukaan tallataan lyttyyn ja heitetään katuojaan.

    Äänestä

  • Varmasti näin. Jos Suomi24:n arvosteluja lukee.

    Mutta jos joku oikeasti maksukykyinen ostaisi Suomi24:n mukaan autonsa, mitä näkisimme ajossa paitsi uittosaksalaisia ja Tojoja?

    Äänestä

Eihän trolli sen vuoksi kirjoittele, että yrittäisi sabotoida Skodan myyntiä. Trolli kirjoittelee, koska sillä on pakkomielle. Narsistinen taipumus saada nähdä omia kirjoituksiaan netissä; ja voi sitä stondiksen määrää, jos joku vastailee hänen kirjoituksiinsa.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Vakavaa.puhetta kirjoitti:

Kiteytettynä: EI MITENKÄÄN.

Mutta avataanpa vähän asiaa. Aikanaan en ollut mitenkään merkkikriittinen, vaan pidin kaikkia merkkejä käyttökelpoisena. Kuten kaverikin sanoi : kaikilla niillä ajetaan.

Kunnes sitten päädyin vuonna 2005 ostamaan Skodan, ja eksyin sen jälkeen myös tänne palstalle.

Kummeksuin sitä pa ska njauhantaa, mikä täällä jo silloin vallitsi. Toki tajusin heti, mistä on kysymys. Kateus, ja huoli oman suosikkimerkin myynnin vähenemisestä aiheuttaa kaiken näköisiä tunteenpurkauksia, provosointia ja myös valehtelua. Tyhmyys ja tietämättömyys ovat myös olleet eräänä syynä provosointiin.

Sittemmin meno tällä palstalla on vain kiihtynyt, siitä "kiitos" kuuluu muutamalle palstan vakiohäirikölle. Joku heistä kriitikoksikin itseään nimittää, mutta kyllä totuus on, että dissaaminen ja loan heittäminen on näiden trollien todellinen päämäärä. Väittäköön itse mitä hyvänsä.

Mutta tässä tulee se ydinasia: Skodan haukkuminen ja muiden merkkien kehuskeleminen on niin läpinäkyvää, että se saa minut pitäytymään merkissä entistä tiukemmin, kun joka tapauksessa tunnen ja tiedän auton hyvät ja vähemmän hyvät puolet todella tarkkaan.. Jonkun kutomakonevalmistajan nimenkin mainitseminen on alkanut aiheuttaa näppylöitä, ja tämän sivuston trollit ovat aiheuttaneet päätöksen, että sitä merkkiä en ainakaan koskaan osta.

Trollien huseeraaminen tällä palstalla ei ole vähentänyt, eikä vähennä Skodan myyntiä, sehän on nähty. Päin vastoin, reaktiot ovat ihan toisen suuntaiset. Noo, useimmathan eivät edes lue tätä palstaa, mutta ne, jotka ovat autoista kiinnostuneita, ovat paljon paremmin asioista perillä, kuin nämä onnettomat trollit, jotka perustavat kaiken tietonsa netistä luettuihin juttuihin. Niitä sitten suurennellaan ja yleistetään, kuten provosoidessa tapana on. Taivutan tämän vielä rautalangasta: kaikissa autoissa on joskus maanantaikappaleita ja valmistusvikoja, myös Skodassa. Mutta ei sillä tavalla kuin palstan häiriköt väittävät.

Kuten rakennuslehdessäkin aikanaan todettiin: Skoda on mainettaan parempi auto.

En ole Vemix enkä Helkama enkä Larvanto. Olen vain yksi Skodan omistaja. Nyt jo kolmas saman merkkinen auto kahdentoista vuoden aikana. En kadu enkä häpeä. Se nyt vaan on niin.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu