"Kysytyimmät merkit ja mallit noudattelevat samaa järjestystä kuin uusien autojen ensirekisteröinneissäkin: merkeistä kärkisijoilla keikkuvat esimerkiksi Skoda, Toyota ja Volkswagen."
Lähteenä päivän Kauppalehti.
Lähteenä päivän Kauppalehti.
Skoda myydyin myös käytettynä
Viedään.käsistä
41395
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 41
Vanhimmat
Muutaman minsan päästä jullinjuntti tulostaa tänne kaikki Suomen myymättömät Skoda-vaihtoautot, joita kukaan ei osta edes puoleen hintaan, koska tsi/tdi/dsg. Ja toki kyykman alkaa vaatia kauppakirjoja myydyistä Skodista ja avointa dataa...
Kyllä se kysyntä seuraa uusien myyntiä: Octavia on haluttu vaihtoauto vaikka niitä on paljon jo myynnissä. Vagarenalla taas Seatin omistajat ovat valittaneet, ettei auto ole haluttu vaihtokappale vieraaseen merkkiin, kun ei liiku ulos liikkeestä.
Siinä ei skoda-kriitikon jaottelut tunnu missään, kun autoja ostetaan ja myydään.
Kysynnän ja tarjonnan laki määrittää senkin, että kysytyimpien merkkien/mallien arvo myös säilyy parhaiten. Vai mitä sanoo Kyykkis ...?
"Myydyin+käytetty"+jolla+suuri+arvo+ei+varmasti+ole+imartelevaa+ihan+aina...
Eipä lapsukainen voikaan tietää minkä auton mainoksesta tuo "... levinnein auto" onkaan.
Ja olisi hyvä kehittää kirjoitustaitoja, täällä sentään on sivistyneempiä ihmisiä. Muuten ei tule Kelassakaan ulosantisi ymmärretyksi.
Vain uusimmat Toyotat kuluttavat oikeasti vähän jos välttelee isompia nopeuksia ja pidempiä ajoja, mutta vastaavasti ei niissä ole minkäänlaisia kulkuominaisuuksia vauhdin ja mukavuudenkaan suhteen. Hinta/laatusuhde noissa Toyotissa on surkea jos huomio mitä sillä on annettavaa ja kuinka nopeasti ne ruostuu. Eikä sillä litran pienemmällä kulutuksella kuuhun mennä.
Eihän Kykkänä voi mitenkään ryhtyä käytettyyn Skodaan. Jos Kykkänä jonkun auton valitsisi, niin se on 20 vuotta vanha Mercedes. Mutta toistaiseksi Kykkänä ajelee Rieju-mopolla.
Kolmeraajaarakki:+Jos+olisit+ikinä+perehtynyt+käytettyjen+autojen+markkinoihin,+tietäisit,+että+99%+siellä+olevista+autoista+tulee+vaihdossa+kun+on+hankittu+liikkeestä+jtilalle+oko+uusi+tai+toinen+käytetty.+Suosittelen+että+käyt+suihkussa,+hankit+ehkä+työpaikan+tai+kuntoutuspaikan+ja+muutenkin+jätät+nämä+netissä+pelleilyt+vähemmälle.
Mitä ihmettä? Mistä se yksi prosentti sitten tulee? Rakennetaanko vaihtoautohalleissa romutetuista kärryistä myyntikelpoisia?
oliskos näitä liikkeiden itse tuomia käytettyjä uittopelejä?
Kolmiraaja, kuten sanoin, sinulla ei ole ikää, korttia eikä kokemusta autoista. Se arvioimani yksi prosentti tulee siitä että joku haluaa vain myydä autonsa kaupalle ilman vaihtoa. Näin tehdään esimerkiksi kun halutaan vain luopua autosta nopeasti, vaikkapa maasta muuttamisen tai kuolinpesän tapauksessa.
Skeidat sulatetaan leasing sopimuksen jälkeen.autoliikkeet karsastavat tsi dsg skodia.
Samoin tdi on myrkkyä haperoiden jakopään hihnapyörien vuoksi.
Skoda kestää vuoden. Siten käyttöhäiriöt alkavat. Käytettynä Skodat ovat halpiksia.
Oi kaikkitietävä guru. Kaikentietävänä ihmisen yläpuolelle asettuvana olentona varmaan tiedät ensi viikon oikean lottorivinkin. Miksi ihmeessä et pelaa sitä lottoa jonka jälkeen voisit ostaa auton, jossa ei koskaan ole mitään vikaa. Ei tarvitsisi käydä täällä provoilemassa.
Kumma kyllä Octavia jyllään edelleen uusien automerkkien kärjessä myös elokuussa. On se kumma kun on noin surkea ja vikainen?
Mites se Auto Bildin kestotesti? http://aijaa.com/qDtN50
On se kumma kun on noin surkea ja vikainen?
"Kumma kyllä Octavia jyllään edelleen uusien automerkkien kärjessä myös elokuussa."
No voi,voi, kun se Octavia ei edes ole automerkki, vaan Kommariskodan yksi malli. Toyota on automerkki jota myytiin Elokuussakin eniten. Itäeuroopan, vanhoissa IVY- maissa Skodalla on vientiä.
Hyvä että joku kertoo välillä faktaakin. Helkaman aivopesu on mennyt niin pitkälle että jopa vakavasti otetut lehdet uikuttavat skodan olevan rekisteröintiykkönen vaikka esimerkiksi Toyota menee ohi pelkällä Corolla -mallillaan.
Niin, Octavia on myydyin automalli ja sitä on myyty enemmän kuin mitään muuta automallia, ei edes valtavalta Toyotalta löydy sen voittajaa? Luulisi tuollaiselta jätiltä joka toimiin juuri siinä myydyimmässä luokassa löytyvän jotain parempaa.
Onko tämä nyt sitä "vaihtoehtoista totuutta"? Pitääkö huolestua? Kannattaako ilmoittaa viranomaisille, jospa kaveri levittää myös yhteiskunnalle vaarallista disinformaatiota? Miten isaänmaallisen kansalaisen pitäisi suhtautua näihin trolleihin? Harmitonta pilaa, vai Venäjä-mielistä provoa?
Jos Corolla menee Sinusta ohi, en lähtisi silti Skodaa kommentoimaan sillä perusteella.
Ei löytynyt ruostetta ja sulaneita sähköliittimiä, kuten Yarisin kestotestissä.
Vai epätasainen maalipinta jota ei silmällä havaitse, no gauhiaa.
Ei siitä Toyotasta hyvää autoa saa ei vaikka kuinka muita mollaa. Toyotan pitäisi itse tehdä ja suunnitella autonsa paremmin, mutta se ei kuulu aasialiseen filosofiaan.
Meille vieraita kieliä osaaville aukeaa kyllä ihan toisenlainen, oikein positiivinen kuva tuosta kestotestistä. Yhteenveto täällä, käytä translatea (=kääntäjä!):
http://www.autobild.de/artikel/skoda-octavia-combi-100.000-kilometer-dauertest-10488009.html
Tuo "faktan silpoja" välttää visusti siteeraamasta Tekniikan Maailman 60 tkm Käyttötestiä Skoda III Octaviasta. Siinähän todettiin ko. auton selvinneen keskimääräistä paremmin testistä ja olevan mainio ajettava.
Ei ihme, ettei faktat kelpaa...
Pistäpä kuvaa myös Suomen olosuhteista, Octavia Combin 60tkm loppuyhteenvedosta, TM 13E/2017 ;-)
Oli sielläkin joku vähemmän positiivinen maininta, tosin merkityksetön sellainen.
"Octavia selviytyi testistä loppukuntonsa puolesta keskimääräistä paremmin."
"Mekaaniset viat eivät vaivanneet ja auton loppukunto oli testin jälkeen hyvä. Octavia on suomalaisten oikeutettu suosikki."
Toki tavalliseen tapaan voit väittää maksetuksi Helkaman/Vehon mainokseksi, eikös niin...
Ai se sama TM jonka kaikissa testeissä voittaa VAG ja Nokian renkaat joka jonka "testien" perusteella VW-päästöhuijausta ei edes ole?
Ja jostain syystä paljon laajemman levikin autolehdet saavat suuremmilla resursseilla aivan erilaisia tuloksia testeissään.... http://aijaa.com/BDMS2k
No nyt kirpaisi Kyykkymanneen, "ocu hajoo alta", sellaista faktaa.... :D
Alkaa pukkaamaan leikekirjaa "soveltuvin osin".
Mitä vielä löydätkään, TM:n Talvirengastestiä 2017 odotellessa?
Vaikka ei kuulu palstan tapoihin, voisitko eritellä, mitä erityisen "raskauttavaa" ja nimenomaan Skoda Octaviaan liittyvää noissa huomioissa on?
Pahoittelen jo etukäteen, jos keskeytän muunnellun faktan silpomisen...
Ne ovat vikoja. Octavia oli moneen kertaan rikki ja sitä piti korjata. Lisäksi se todettiin epämukavaksi (melu, muovin nitinä, DSG:n käytös häiritsevää...)
Ilmeisesti vikalista ns. "osui ja upposi", kun päätit vielä ilmiantaa postaukseni samalla kun vastasit siihen.
Että ilmiantaa kyykkykalle... 😂
Luuletko että olisin kiinnostut ilmoittelemaan sinun höpinöistäsi?
Onhan se. Auto oli rikki, piti korjata ja muovi nitisi. Ja dsg, tuo Skoda Octavian yksinoikeudella käyttämä pakollinen vakiovarusteste.
Laita nyt vielä se vikalista, vai oliko se tämä vakkari ja nitisevä koelauta?
Tässä on hyvä lista: http://keskustelu.suomi24.fi/t/14801331/ocu-hajonnut-jokaisessa-kestotestissa
11079 km: Vakionopeuden säädin temppuilee
35850 km: Korjailtu käynnistysongelmia
58790 km: Kojelauta alkaa nitisemään
Laatupuutteita ja ongelmia:
http://aijaa.com/IACyPj
""Kumma kyllä Octavia jyllään edelleen uusien automerkkien kärjessä myös elokuussa." "Octavia on myydyin automalli ja sitä on myyty enemmän kuin mitään muuta automallia,"
Aika ristiriitaista informaatiota, ja toinen näistä on valetta.
Merkki ja malli ei ole sama asia!
Kumma kyllä, täällä pyörii kirjoittelijoita, jotka kutsuvat itseään kriitikoiksi, mutta kirjoittelevat pääosin kaikenlaista tuubaa ja soopaa. Aika ristiriitaista.
Skoda-kritiikkiin kuuluu totuuden muuntelu, ns. faktan silpominen. Joustava omatunto ja empatian puute auttavat kritiikin muotoilussa .
Siksi meillä on kritiikkiä, oli Skoda Octavia ostetuin tai ei.
Koska malli ei tarkoita yhtään mitään.
Trafin avoimessa datassa on viimisenä viitenä vuotena rekisteröityjä henkilöauto-luokan ajoneuvoja 417 eri merkillä ja 29569 eri mallina. Skoda löytyy 404 eri mallina. Lisäksi Skodaa on 338 eri varianttina ja 916 eri versiota.
"Malli" ei siis yksinkertaisesti tarkoita mitään vaan se on valmistajan täysin vapaasti oman mielensä mukaan antama ei-tekninen nimi tuotteelle. Aivan yhtä hyvin voitaisiin laskeskella variantteja ja versioita ja kehua netissä miten Fordin variantti L1L1 versio 5B01 on tosi hyvä.
Lisäksi mitään luotettavia tilastoja autojen myyntimääristä ei ole. Aloittaja on sotkenut palstaa tuhansilla aloituksen kaltaisilla jutuilla mutta ei ole ikinä pystynyt kertomaan mitä tämä "myydyin" tarkoittaa.
Ne kauppakirjat. Muistathan pyytää ne, oi faktan silpoja. Ja avoin data on lahjomaton. Sinne siis vastauksia etsimään.
Jos tiedolle ei ole uskottavia lähteitä, kyse ei ole tiedosta
Faktat riittävät, toki. Kuka nyt anonyymi- palstalta tietoa saati totuutta etsisi.
Käytettyä skotaa viedään paljon Venäjälle ja Afrikkaan.
Kielelliset erot selittävät nämä erot faktan ja tiedon välillä.
Nimittäin Kyykkielelliset erot.
Fatchecking puhuu siis omaa kieltään, jonka sanastoa eivät mut osaa.
Ohoh, tuli Freudilainen!