Ratikalle tasoristeys.

Taitaa tulla kuolemanloukku. Autoilijoille tulee varmasti painetta ehtiä vanhoilla "keltavilkuilla"

"–Heti tasoristeyksen ja Nekalantien alituksen jälkeen rakennetaan pysäkit, joilla ratikka pysähtyy aina. Vauhti ei tästä ehdi nousta tasoristeyksen kohdalle."

Se tulee varmaankin tarkoittamaan sitä että pysäkillä seisova ratikka pitää valoja punaisilla kunnes matkustajalastaus on tehty ja ratikka päässyt tasoristeyksen ohi.
Tämäntapainen ilmiö on huomattavissa Vuohenojalla kun Nysse laskeutuu Kalevankankaalta pysäkille niin Hervannasta Messukylänkadulle tulijat saavat luvan odottaa kunnes pysähdys on vihdoin suoritettu.

https://www.aamulehti.fi/uutiset/miksi-tampereelle-rakennetaan-uusi-tasoristeys-vaikka-muualla-niista-halutaan-eroon-ratikan-ei-tarvitsisi-pysahtya-risteyksissa-lainkaan-200374524
4100
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Tamperelaisten autoilijoiden osaamisen tietäen, alussa varmasti kolisee. Sitten se alkaa sujua kun huonoimmista on päästy eroon.

Äänestä

Kyllä tuohon puomit tarvitaan, muuten ei tule mitään.

Äänestä

Joka ainoasssa kadunkulmassa on tasoristeys. Mitä kummallista siinä on?

Äänestä
  • Ei ole aikaisemmin 100 tonnin Mamu elikkäs mammuttiratikkaliikkunut Tampereen kaduilla. Vähän eri kokoluokan voimat kyseessä, kun aletaan törmäilemään.

    SkyTrain tai Metro olisivat turvallisempia tapoja järjestää Tampereelle tehokkaampi joukkoliikenne. Ratikkahulluttelu pitäisi lopettaa heti alkuunsa, ja rakentaa parempi vaihtoehto.

    Talvikunnossapidon kannalta Metro olisi SkyTrainia järkevämpi. Tai voisihan SkyTrainin laittaa kulkemaan umpinaisessa putkessakin, silloinhan sitä eivät tuulet ja tuiskut haittaisi. Olisi eräänlainen maan päälle rakennettu putki-Metro.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Gregsson kirjoitti:

Taitaa tulla kuolemanloukku. Autoilijoille tulee varmasti painetta ehtiä vanhoilla "keltavilkuilla"

"–Heti tasoristeyksen ja Nekalantien alituksen jälkeen rakennetaan pysäkit, joilla ratikka pysähtyy aina. Vauhti ei tästä ehdi nousta tasoristeyksen kohdalle."

Se tulee varmaankin tarkoittamaan sitä että pysäkillä seisova ratikka pitää valoja punaisilla kunnes matkustajalastaus on tehty ja ratikka päässyt tasoristeyksen ohi.
Tämäntapainen ilmiö on huomattavissa Vuohenojalla kun Nysse laskeutuu Kalevankankaalta pysäkille niin Hervannasta Messukylänkadulle tulijat saavat luvan odottaa kunnes pysähdys on vihdoin suoritettu.

https://www.aamulehti.fi/uutiset/miksi-tampereelle-rakennetaan-uusi-tasoristeys-vaikka-muualla-niista-halutaan-eroon-ratikan-ei-tarvitsisi-pysahtya-risteyksissa-lainkaan-200374524

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu