Taitaa tulla kuolemanloukku. Autoilijoille tulee varmasti painetta ehtiä vanhoilla "keltavilkuilla"
"–Heti tasoristeyksen ja Nekalantien alituksen jälkeen rakennetaan pysäkit, joilla ratikka pysähtyy aina. Vauhti ei tästä ehdi nousta tasoristeyksen kohdalle."
Se tulee varmaankin tarkoittamaan sitä että pysäkillä seisova ratikka pitää valoja punaisilla kunnes matkustajalastaus on tehty ja ratikka päässyt tasoristeyksen ohi.
Tämäntapainen ilmiö on huomattavissa Vuohenojalla kun Nysse laskeutuu Kalevankankaalta pysäkille niin Hervannasta Messukylänkadulle tulijat saavat luvan odottaa kunnes pysähdys on vihdoin suoritettu.
https://www.aamulehti.fi/uutiset/miksi-tampereelle-rakennetaan-uusi-tasoristeys-vaikka-muualla-niista-halutaan-eroon-ratikan-ei-tarvitsisi-pysahtya-risteyksissa-lainkaan-200374524
"–Heti tasoristeyksen ja Nekalantien alituksen jälkeen rakennetaan pysäkit, joilla ratikka pysähtyy aina. Vauhti ei tästä ehdi nousta tasoristeyksen kohdalle."
Se tulee varmaankin tarkoittamaan sitä että pysäkillä seisova ratikka pitää valoja punaisilla kunnes matkustajalastaus on tehty ja ratikka päässyt tasoristeyksen ohi.
Tämäntapainen ilmiö on huomattavissa Vuohenojalla kun Nysse laskeutuu Kalevankankaalta pysäkille niin Hervannasta Messukylänkadulle tulijat saavat luvan odottaa kunnes pysähdys on vihdoin suoritettu.
https://www.aamulehti.fi/uutiset/miksi-tampereelle-rakennetaan-uusi-tasoristeys-vaikka-muualla-niista-halutaan-eroon-ratikan-ei-tarvitsisi-pysahtya-risteyksissa-lainkaan-200374524
Vastaukset 4
Vanhimmat
Tamperelaisten autoilijoiden osaamisen tietäen, alussa varmasti kolisee. Sitten se alkaa sujua kun huonoimmista on päästy eroon.
Kyllä tuohon puomit tarvitaan, muuten ei tule mitään.
Joka ainoasssa kadunkulmassa on tasoristeys. Mitä kummallista siinä on?
Ei ole aikaisemmin 100 tonnin Mamu elikkäs mammuttiratikkaliikkunut Tampereen kaduilla. Vähän eri kokoluokan voimat kyseessä, kun aletaan törmäilemään.
SkyTrain tai Metro olisivat turvallisempia tapoja järjestää Tampereelle tehokkaampi joukkoliikenne. Ratikkahulluttelu pitäisi lopettaa heti alkuunsa, ja rakentaa parempi vaihtoehto.
Talvikunnossapidon kannalta Metro olisi SkyTrainia järkevämpi. Tai voisihan SkyTrainin laittaa kulkemaan umpinaisessa putkessakin, silloinhan sitä eivät tuulet ja tuiskut haittaisi. Olisi eräänlainen maan päälle rakennettu putki-Metro.