Kysäsin ihan piruittani mitsun colt gti 16v -89 alkuperäisen käsijarruvaijerin hintaa merkkiliikkeestä...
120€ eli n.720mk!!! tarvikkeena halvimmillaan 90mk ja kalleimmillaan 130mk!!! On siinä vaijerilla hintaa, kun noitakin tulee vielä 2kpl!
Kohta loppuu ainakin minun mielenkiinto ko. merkkiin!
120€ eli n.720mk!!! tarvikkeena halvimmillaan 90mk ja kalleimmillaan 130mk!!! On siinä vaijerilla hintaa, kun noitakin tulee vielä 2kpl!
Kohta loppuu ainakin minun mielenkiinto ko. merkkiin!
Vastaukset 3
Vanhimmat
..vaijeria vaikka RS200 Escortiin, tai GTI Corollaan, (en tiedä varmasti hintaa, mutta veikkaan että ei ole halvat) kyllä ne osaa muutkin rahastaa GTI:n ostaneita..
Muistan tapauksen muutaman vuoden takaa, jolloin GTI Golf ei ollut vielä tekniikan vaihtojen takia kansan auto: ystäväni kysyi alkuperäistä pakoputkea: ovh melkein 5000FIM, mutta liike lupas 3900FIM!! Simonsin tehoputken sai puoleen hintaan...
No tohon RS200 escorttiin voi tosiaan maksaa vaijeri jopa colttia enemmän... on tosiaan valmistettu ainoastaan 200kpl ko. autoa... ;)
Mutta pappamalleihin kuten RS2000 JA Corolla gti maksaa n. 300-350mk eli mitsu on metsässä ja pitkällä... Ja pakoputki maksaa colttiin n.5000mk alkuperäis osana!
Kivahan auto on mutta osahinnotteluun soisi vähän järkeä... onneksi motonetiltä löytyy edes jotain, ja autoon uusittu nyt vaikka mitä joten ei ihan heti pitäisi tulla tarvetta mitsukauppaan...
.. tarkoitin tietty rs2000 mallia. GTI mallien osat on valitettavasti merkistä riippumatta aina hinnoiteltu vähän reilummin. Olet kyllä oikeassa että jotkut hinnat kyllä tiputtaa miehen polvilleen kun käy alkuperäistä kysymässä, silti miettisin pari kertaa ennen kuin rupeasin esim. GTI 16v koneeseen laittamaan tarviketiivisteitä, tai muutakaan tarvike palaa. Käsijarru vaijerin ostaisin kyllä ilman muuta tarvikkeena..