Kaarisilta tanskalaista arkkitehtiä ikävä kyllä silta on lähes 90 vuotta vanha. uusi samalainen tilalle. vanhan sillan korjaus maksaa lyhyt käyttöikä saa jatkuvasti korjata voisko Irman kumppanit jotka ovat nimensä kirjoittaneet adressiin osallistua myös korjaus kustannuksiin kykyjensä mukaan nimiä on kertynyt adressiin noin 200. kaarisilta ei pääse rapistumaan kun nyt on
Kaarisillan rakentaminen
rapistuja
8243
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Jos kaikki vanha arkkitehtuuri, kirjat ja taide tuhottaisiin niin mitä se kertoo kansakunnan tilasta. Olisimme historiaton kansakunta. Sota tuhosi historiallisia rakennuksia, poltti arkistoja ja hävitti paljon arvokasta. Kaarisilta on arkkitehtonisesti arvokas. Loviisan ja Pyhtään rajalla on Savukosken silta. Se on Lieksan kaarisillan kanssa ainoa samaa aikakautta edustava tunnettujen ja arvostettujen tanskalaisarkkitehtien suunnittelemia. Savukosken sillalle on opasteet merkittävänä nähtävyytenä. Lieksan kaarisilta kuuluu samaan kategoriaan. Ei ole mitään järkeä hävittää Lieksalle tunnusomaista maamerkkiä. Luotan museo- ja kulttuurialan arvioon sillan säilyttämisen tärkeydestä. Luotan myös lieksalaisten itsetuntoon ja oman kotiseudun ylpeydenaiheisiin. Tässä maailmassa halutaan hävittää kaikki kaunis. Uuden sillan voi rakentaa vaikka kuinka hienon ja toimivan. Annetaan kaarisilla säilyä kävelijöiden ja pyöräilijöiden kulkuväylänä. Kaarisilta on nähnyt monet myllerrykset historian saatossa. Se on todistanut ilot ja surut kaiteisiin nojaavien pariskuntien välillä. Silta on ollu myös monen epätoivoisen kulkijan viimeinen mahdollisuus päästä tästä elämästä joen syvyyksiin. Kunnioitetaan historiaa ja annetaan arvo arkkitehtonisesti arvokkaalle siltavanhukselle. Jälkipolvet tulevat vielä kiittämään nykypäättäjiä ja lieksalaisia, jos silta saa jäädä paikoilleen.
Just noin. Tämä jälkipolvi lähtee keväällä. Tännepähän jäät siltoinesi.
Rakentamisaikanaan Savukosken silta oli osa Viipurin ja Helsingin välistä maantietä. Eli siitä johtuu että nimetty historialliseksi sillaksi. Mitä historiallista löytyy Lieksan sillan kohdalla? Ei yhtikäs mitään.
Laittakaa kävelysillaksi ja uusi silta Iljanniemen kautta. Ai niin, asukkaat valitti jo melusta. Eikö melua aiheuta asukkaille sitten kaarisillan paikalle suunniteltu silta?
" Luotan myös lieksalaisten itsetuntoon ja oman kotiseudun ylpeydenaiheisiin. "
Päivän vitsi!
Lieksalla ei ole mitään ylpeydenaihetta kuin kaikille malliesimerkki siitä miten 'punaisen kunnan' demarit ja kommunistit ovat jo tarpeeksi tyrannisoineet tätä kaupunkia. Tiedän, että täältä tulee muuttamaan paljon nuorta kykenevää ainesta pois. Muuttovirtausta Lieksaan ei ole nahtävissä, ei nyt, eikä pitkälle tulevaisuudessa.
”Keskinäistä etujen jakamista epäasiallisesti puolin ja toisin”.
emeritusprofessori Pekka Viljanen
Tutkikaas piruuttanne takavuosien virkapaikkojen jakoa esim. sos.ter. ja tekninen puoli?
Koulutuksesta ei väliä kunhan on vain sopivin puolueelle.
Samoin avustusten ja huuhaaprojektien/yritysten pönkittäminen.
Kolehtia sillan suojelijat keräämään tyyliin -orpokoti pakistaniin- .
Tällä meiningillä saadaan kaarisilta Pakistaniin nopeammin kuin Lieksaan. Taitaa olla eväämässä kaarisiltaa Lieksaan sama porukka, joka keräsi rahaa Pakistaniin muka johonkin orpokotiin. Raha kyllä kelpasi, mutta lieneekö oikeasti mitään kotia saatu aikaan? Joitakin kuvia oli muinoin Lieksan Lehdessä, mutta kuviahan saa otettua vaikka mistä. Kukaan ei käy kuitenkaan tarkistamassa tilannetta. Minä en usko mitään totetuneen. Ihminen ei usko ennenkuin näkee omin silmin.
Mitä me teemme tuommoisella politikolla joka on poikkiteloin heti silta asiassa? kehityksen jarru tuo on eikä mikään kaupungin etua ajava eläjä! Harmittaa niiden puolesta jotka tuota on vielä äänestäneet,,,onneksi en itse kuulu joukkoon!
Lieksan muutamat vouhkanat ja lieksasta poismuuttaneet ja toispaikkakuntalaiset haluaa päättää tarvitaanko uutta siltaa vai ei! Naurettavaa hommaa!
Äkkiä purkutyöt käyntiin ja uusis silta tilalle!