Trafi on aloittanut, ole edelläkävijä, osta Toyotan hybridi -kampanjan. Eihän ne hybridit tai ladattavat hybridit olekaan kalliita vaan nuo dieselautot:
Taas Teroa koijataan oikein huolella. Samaa tekee luottomyyjä sen CostaRican höyryllä ja edellispäivän pullapitkon siivulla ja hyvin uppoaa.
0Äänestä
luepa.uudelleen
Ladattavat mainitaan, mukahybridit ei.
0Äänestä
JärkyttäväTotuus
Trafin totuus on järkyttävä.
0Äänestä
kaikki.kivet.käännetään
Uusien päästötestien perusteella hybridinkin kulutus nousee ja verot nousee, kannattaako iloita.
0Äänestä
OikeaaTietoa
Suhde muihin autoihin ei kuitenkaan muutu miksikään eivätkä verot nouse.
0Äänestä
Kyssäri.tietäjälle
Tarvitsen auton, jolla vedän venetäni (XL-Buster) ja erilaista kamaa peräkärrylläni (polttopuita maalta) yms. Mikä sähköauto, tai hybridi sopii käyttötarkoitukseeni. Nyt omistan laadukkaan diesel-länsiauton. Nykyinen sopii käyttötarkoitukseeeni.
on kuitenkin taloudellisempi kuin ladattava hybridi (esim Vw Gte) jonka muka-edullisuus päättyy 30 km kohdalla akun tyhjentyessä. Toyota-hybridi jatkaa samalla pienellä kulutuksella matkan alusta loppuun saakka eikä kuskin tarvitse hermoilla minkään latauksen tai piuhanvedon kanssa.
0Äänestä
lohkolämmitin
Sinun_muka-hybridisi kirjoitti:
on kuitenkin taloudellisempi kuin ladattava hybridi (esim Vw Gte) jonka muka-edullisuus päättyy 30 km kohdalla akun tyhjentyessä. Toyota-hybridi jatkaa samalla pienellä kulutuksella matkan alusta loppuun saakka eikä kuskin tarvitse hermoilla minkään latauksen tai piuhanvedon kanssa.
Taloudellisuus riippuu päivätaipaleen pituudesta. Tojon muka-hybridi alkaa kuluttamaan sen reilut 5 litraa heti startista. 10 vuoden kokemuksen mukaan TSI Golf menee helposti 6,0 litralla satasen ilman sähkövoimaa ja puhtaasti sähköllä mennään iso osa päivän matkasta. GTE pieksee helposti tojon mukahybridit kulutuksessa. Todellisten mattimeikäläisten kertoman mukaan ero jokapäivisessä käytössä on noin 1.4 litraa sataselle. Ja pitää muistaa että GTE on valovuoden ripeämpi kuin mikään tojo.
Ja naurattaa aina nämä jutut piuhan kanssa pelaamisesta. Lähestulkoon kaikki tojotkin on piuhan päässä joka yö reilut kuusi kuukautta jokja vuosi. Ja sitten yhtäkkiä se onkin pluginin kanssa joku ongelma. Tajuatko kuinka pelle olet?
Ladattavat hybridit ja täyssähköiset autot ovat oikeasti se iso harppaus. Tojon mukahybridien ero bensaturboihin on kuluttajien mittauksien mukaan alta puolilitraa eli täysin mitätön. tojon tuplahuollot tekevät hybridillä ajamisesta kalliimpaa.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Taas Teroa koijataan oikein huolella. Samaa tekee luottomyyjä sen CostaRican höyryllä ja edellispäivän pullapitkon siivulla ja hyvin uppoaa.
Ladattavat mainitaan, mukahybridit ei.
Trafin totuus on järkyttävä.
Uusien päästötestien perusteella hybridinkin kulutus nousee ja verot nousee, kannattaako iloita.
Suhde muihin autoihin ei kuitenkaan muutu miksikään eivätkä verot nouse.
Tarvitsen auton, jolla vedän venetäni (XL-Buster) ja erilaista kamaa peräkärrylläni (polttopuita maalta) yms. Mikä sähköauto, tai hybridi sopii käyttötarkoitukseeni. Nyt omistan laadukkaan diesel-länsiauton. Nykyinen sopii käyttötarkoitukseeeni.
Teron+kannattaa+huomata+että+99%+tojon+hybrideistä+on+muka-hybridejä+jotka+tässä+kampanjassa+menvät+nimikkeen+"bensiini"+alle.++Miten+tero+voi+olla+niin+tyhmä+ettei+tajua+että+tätä+perusasiaa?
on kuitenkin taloudellisempi kuin ladattava hybridi (esim Vw Gte) jonka muka-edullisuus päättyy 30 km kohdalla akun tyhjentyessä. Toyota-hybridi jatkaa samalla pienellä kulutuksella matkan alusta loppuun saakka eikä kuskin tarvitse hermoilla minkään latauksen tai piuhanvedon kanssa.
Taloudellisuus riippuu päivätaipaleen pituudesta. Tojon muka-hybridi alkaa kuluttamaan sen reilut 5 litraa heti startista. 10 vuoden kokemuksen mukaan TSI Golf menee helposti 6,0 litralla satasen ilman sähkövoimaa ja puhtaasti sähköllä mennään iso osa päivän matkasta. GTE pieksee helposti tojon mukahybridit kulutuksessa. Todellisten mattimeikäläisten kertoman mukaan ero jokapäivisessä käytössä on noin 1.4 litraa sataselle.
Ja pitää muistaa että GTE on valovuoden ripeämpi kuin mikään tojo.
Ja naurattaa aina nämä jutut piuhan kanssa pelaamisesta. Lähestulkoon kaikki tojotkin on piuhan päässä joka yö reilut kuusi kuukautta jokja vuosi. Ja sitten yhtäkkiä se onkin pluginin kanssa joku ongelma. Tajuatko kuinka pelle olet?
https://www.spritmonitor.de/en/overview/50-Volkswagen/452-Golf.html?fueltype=6&exactmodel=gte&powerunit=2
https://www.spritmonitor.de/en/overview/49-Toyota/1212-Auris_Hybrid.html?fueltype=6&powerunit=2
Ladattavat hybridit ja täyssähköiset autot ovat oikeasti se iso harppaus. Tojon mukahybridien ero bensaturboihin on kuluttajien mittauksien mukaan alta puolilitraa eli täysin mitätön. tojon tuplahuollot tekevät hybridillä ajamisesta kalliimpaa.
https://www.spritmonitor.de/en/overview/50-Volkswagen/452-Golf.html?fueltype=2&constyear_s=2014&power_s=115&power_e=116&powerunit=2