Mitä helvetin hyötyä (muuta kuin rahastaminen) antaa teoria- ja ajo-opetusta virtuaalisesti? Ainakin minun jälkipolveni suorittaa perinteisen autokoulu perinteisin menetelmin. Ei millään virtuaalilaseilla, kuten eräs Helsinkiläinen autokoulu mainostaa. Ei mulla oikeastaan muuta. Moi!
Virtuaalinen opetus?
HelpCenter88
18532
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Samaa sarjaa kuin autokoulujen mainostama 10 10- malli. Kusetus jatkuu ja rahat pois tyhmiltä asiakkailta!
Juuri niin, tyhmiltä asiakkailta, niiltä jotka luulevat itsestään liikoja.
Onhan 10 10 ihan ok, jos ei tarvitse enempää. Mutta rahastukseksi se muuttaa, jos autokoulu ei selvitä asiakkaalle asian jujua riittävän selvästi.
Mä oon enemmän huolissani siitä,että sillä virtuaalilla ei voi tosiaankaan oppia oikeaa liikennettä ja,jos sellaiset saa kortin niin se on jo vaarallista.
Koko juju onkin Bernerin huijaus. Ensin nosti ajokortin hintaa jotta sai ihmiset valittamaan ajokortin kalleutta.
Niitä huutajia Berner juuri kaipasi saadakseen kannattajia ja omat unelmansa läpi. Berner haluaa varmistaa miljoonat niiden taskuun jotka saavat osingot simulaattoreista ja vasta sitten on aika huomata ettei se toiminutkaan, ja taas, yleisön pyynnötä palataan normaaliin opetukseen tai sitten itsestään kulkeviin autoihin.
Asioita pyöritellään rahat pois nimikkeellä. Huijaus on aivan muualla kuin niissä nippelijutuissa mitä ihmiset mediasta lukevat.
Berner on pimeyden enkeli joka tekee pahoja asioita hyvyyden nimissä. Pitäisi polttaa roviolla.
Alan ammattilaisena olen samaa mieltä virtuaalitunneista kuin viestiketjun aloittajakin. Jos kotona on tietokone auki, mutta oppilas puuhastelee siellä kaikkea muuta, ei oppimistulos voi olla hyvä. Arvoisa liikenneministerimme kuitenkin vannoo virtuaaliopetuksen nimiin tietämättä kuitenkaan itse asiasta mitään.
Nimimerkiltä Kuopio456 haluasin kysyä, että mitä kusetusta mielestäsi on 10 10 opetuksessa?
Ensin valitetaan, kun pitää ajaa niin ja niin paljon, vaikka olisi kuinka hyvä kuljettaja. Nyt kun annetaan mahdollisuus itse päättää ajotuntien lukumäärästä, niin se onkin autokoulujen kusetusta. Perustele ihmeessä väitteesi.
No, tässä esimerkki 10 10- mallista:
Tässä esimerkissä käyn kaikki teoria- ja ajotunnit putkeen (on mahdollista nykyisillä opetussuunnitelmilla!)
Aloitan ma 25.9 klo 9.00 autokoulun teoriatunneilla, jotka päättyvät klo 15.00
( 10x45min=6h)
Tämän jälkeen lähden heti ajamaan ajotunteja klo 15.00, jotka päättyvät klo 23.40.
(10x50min=8h40min)
Meinaako opepope, että osaan näiden tuntien jälkeen ajaa niin, että pääsen teoria- ja ajokokeen läpi, puhumattakaan, että pärjään liikenteessä turvallisesti?
Se nyt vain on niin että, lain mukaan teoriatunnin pituus on autokoulussa, mallista riippumatta 45 min ja ajotunti 50 min. Ei tosiaan mikään passaa. ei paljo ei vähä. Jos uudistus menee läpi, kortin hinta keskimäärin ei muutu miksikään. Toiset tosin maksaa vähemmän ja toiset helevetisti enemmän kuin nyt....
Eihän tässä sun kirjoituksessasi puututa mitenkään siihen kysymykseen, että miten autokoulu kusettaa. Jos oppilas on niin tyhmä, että haluaa tehdä asiat kertomallasi tavalla ja jos koulu on niin tyhmä, että suostuu asiaan, niin vika on siinä. Ei 10 10 kurssissa.
anFuck nimimerkille tiedoksi, että mekään emme autokouluissa tiedä, että mitä poliitikot meille antavat. Veloitus autokoulukurssista tulee joka tapauksessa olemaan tuntikohtainen. Jos ajat kymmenen tuntia, niin maksat kymmenen tuntia, jos ajat kaksikymmentä tuntia, niin maksat kaksikymmentä tuntia.
Jos mennään ns. tutkintopainotteiseen ajokortin suorittamiseen, niin se tulee asiakkaille kalliiksi. Trafi tulee keräämään Ajovarma Oy:n välityksellä asiakkailta hurjia summia.
Höpö höpö. Autokoulut osaa rahastaa. Nyt ja tulevaisuudessa! Virtuaaliopetus. Hah hah. Kukaan ei opi pelaamalla ajamaan!
Sinähän olet hyvin ajan hermolla :) "Kukaan ei opi pelaamalla ajamaan!" Miten tämä lause liittyy virtuaaliopetukseen?
Koko juju onkin Bernerin huijaus. Ensin nosti ajokortin hintaa jotta sai ihmiset valittamaan ajokortin kalleutta.
Niitä huutajia Berner juuri kaipasi saadakseen kannattajia ja omat unelmansa läpi. Berner haluaa varmistaa miljoonat niiden taskuun jotka saavat osingot simulaattoreista ja vasta sitten on aika huomata ettei se toiminutkaan, ja taas, yleisön pyynnötä palataan normaaliin opetukseen tai sitten itsestään kulkeviin autoihin.
Asioita pyöritellään rahat pois nimikkeellä. Huijaus on aivan muualla kuin niissä nippelijutuissa mitä ihmiset mediasta lukevat.
Berner on pimeyden enkeli joka tekee pahoja asioita hyvyyden nimissä. Pitäisi polttaa roviolla.
Pimeitä päämääriä haetaan kiemurrellen.
10 10 opetusta voidaan käytää oikein tai väärin, aivan kuten lähes kaikkia asioita.
453372 kirjoitti "Mä oon enemmän huolissani siitä, että sillä virtuaalilla ei voi tosiaankaan oppia oikeaa liikennettä ja, jos sellaiset saa kortin, niin se on jo vaarallista."
Pähkinänkuoressa tyhjentävä kommentti virtuaaliopetuksesta.
http://raminsivut.blogspot.fi/
Virtuaalista ajo-opetusta kuulee perusteltavan lentosimulaattorin toimivalla opetuksella. En tosin näe sillä mitään yhteistä ajo-opetuksen kanssa. No, ehkä sen että auton napit ja katkasijat tulevat tutuiksi.
Opettajan tuntikustannus noin 25€ vakuutusten, eläkkeiden, lomien yms yms yms jälkeen.
Jos virtuaalisella teotiatunnilla on 50 oppilasta ja jokainen maksaisi vaikkapa vain 2€ siitä teoriatunnista, niin oppilaat saisi todella halvat teoriatunnit ja koulukin tienaisi ihan kivasti... win-win tilanne
Itse ymmärrän viellä, virtuaaliset teoriatunnit,mutta en ajotunteja. Itselläni oli 5 ajotuntia simulaattorilla ja loput oikealla henkilöautolla ja voin omastapuolesta sanoa,että tuntuu kuin olisin 5 tuntia jäljessä eli niistä oli vain haittaa!! Lisätunnit oli tarpeen. Rahastusta siitä tulee asiakkaille,kun joutuu ajotunnit,lisätunnit ja auton maksamaan ajotunnille uudestaan monia kertoja.
Virtuaaliopetuksella oppii toimimaan virtuaalielämässä
ja
Todellisuudessa opetuksella oppii toimimaan todellisuudessa.
Virtuaaliopetus onkin, taas kerran, markkinavoimien palvontaa.
Ilmoitauduin juuri autokouluun jossa teoriatunit opetetaan virtuaalisesti. Mikä on ainakin minun tapauksessa mahtava juttu. Autokouluun on melkein 60km matkaa, julkinen liike surkea (minkä takia se kortti nyt viimein pitäisi hankia) ja vuorotyö. Kuinka hienoa onkaan istua vain oman koneen eteen kuuntelemaan opetusta. Nyt ei tarvitse käydä autokoulula kuin ajamassa tunnit ja pari kertaa viikossa katsella teoriat koneelta. Tuskin edes olisin voinut ajaa korttia juuri nyt, jos esim kolmesti viikossa pitäisi käydä 120km reissut autokoululla (vuoro)työaikojen puiteissa.
Nyt virtuaaliopetus on siirtynyt myös insinööri opiskeluun. Rakennusala oli virtuaali opiskelun edellä kävijä, ammattikouluista rakennustyömaille tuli viimeiset 15 vuotta pelkkiä tollukoita.