Pyöräilijä pysähtyy suojatielle tullessaan, jolloin hänestä tulee jalankulkija ja lähestyvä autoilija hidastaa, jolloin pyöräilijä nousee fillarin selkään, jolloin hänestä tuleekin pyöräilijä ja autolla on etuajo-oikeus. Pyöräilijä säikähtää ja tipahtaa pyöränsä selästä jaloilleen, muuttuen jalankulkijaksi, ja autoilija pysäyttää, jolloin pyöräilijä nousee taas fillarilleen ja autoilijalle tulee etuajo-oikeus. Milloin autoilija saa ajaa sen luupäisen ja liikennesäännöistä tietämättömän, kännykän napit korvissa olevan ämmän yli?
Kuka menee ensin?
TietoaJaHeti
16505
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Pyöräilijästä ei pysähtymällä tule jalankulijaa. Pyöräiljän pitää nousta pyörän selästä pois kokonaan ja taluttaa pyörää jotta hänet lasketaan jalankulijaksi.
Jos jalat ovat pyörän rungon molemmin puolin (vaikka olisikin pysähdyksissä), on sitä polkupyörän kuljettaja.
P.S. Päälleajo-oikeutta ei ole olemassakaan. On vain velvollisuus välttää onnettomuuksia.
Perustele tuo jonkin pykälän kautta.
Missä sanotaan, ettei pyörää voi taluttaa jalat eri puolilla runkoa?
Jalankulkjaksi määritellään polkupyörän tai mopon taluttaja.
TLL 2 § -- Määritelmiä -- Tieliikennelainsäädännössä tarkoitetaan:
11) jalankulkijalla jalan, suksilla, rullasuksilla, luistimilla tai vastaavilla välineillä liikkuvaa ja potkukelkan, lastenvaunujen, leikkiajoneuvon, pyörätuolin, jalankulkua avustavan tai korvaavan liikkumisvälineen tai vastaavan laitteen kuljettajaa sekä polkupyörän tai mopon taluttajaa;
Kysymys kuuluu siis milloin polkupyörää tai mopoa talutetaan. Kannattaa siis ottaa selvää "taluttaja" määrityksestä. Talutus = ?
Taluttamista ei ole sitä että kävellään hajareisin polkupyörän tai mopon päällä. Talutusta on sitä että siirrytään seisomaan pyörän jommalle kummalle puolelle ja lähdetään taluttamaan sitä.
Ei siis löydy pykälää, jonka mukaan pyörän taluttajan jalkojen pitää olla eri puolilla runkoa. Pyöräilijästä tulee pyörän taluttaja, kun hänen jalkansa koskettavat maata.
Pyörää voi taluttaa monella tavalla. Olen toki valmis muuttamaan mieltäni, jos joku esittää pykälän...
Tyhmyyttä ei voida lailla kieltää. Lakipykälät ovat minimivaatimukset heille joilla ei ole tarpeeksi aivokapasiteettia ymmärtää tosiasioita ilman lakipykäliä. Jos on vähän enemmän älykkyyttä kuin ruukkukasvilla, tajuaa mikä on taluttamista ja mikä ei.
Kun ei ole järkevää sanottavaa aiheeseen, kannattaa yrittää kiinnittää huomio toisiin kirjoittajiin tai jonnekin muualle.
Eiköhän tuo taluttamisen raja käsitellä vielä jossain tuomioistuimessa, kun se kerran aiheuttaa näin suuria intohimoja. Minulle taluttamiseksi riittää se, että pyörän kuljettajan molemmat jalat ovat maassa ja p...e ei ole penkissä.
Joidenkin mielestä kaikki maailman tilanteet pitää kirjata lakiin. Sukset jalasssa, snorkkeli päässä, intiaaniksi pukeutuneena, päällä seisten jne. Onneksi useimmat ovat fiksuja ja tajuavat lain hengen ilman mitään ylimääräistä vääntämistä.
"Tienkäyttäjän on noudatettava liikennesääntöjä sekä muutenkin olosuhteiden edellyttämää huolellisuutta ja varovaisuutta vaaran ja vahingon välttämiseksi."
Eiköhän se ole tuossa. Autoilijan pitää tajuta, mitä on tapahtumassa.
Vaikka pyöräilijällä kolmio suojana.. Pitää saada varosuuspykälä. Nyt sotketaan mielettömillä nopeuksilla..
Auto pitää katsoa tarkkaan tuleeko ketään. Hiljennettään tarpeen vaatiessa reippaasti tuollaisessa kohdassa.
Siis auton kuljettaja pitää katsoa tarkkaan...
Miten se voi nähdä puskien taa korsupyöräilijän huristava 50km/H? Jos noin hyvä taju? Ei olisi yhtään hirvikolariakaan!
Varsinkaan kun pyöräilijä pukeutunut tummiin ja tulee ilman valoja aamuhämärässä... No luonto korjaa idiootit pois liikenteestä...
Pitää ajaa sellaisella tilannenopeudella että näkee tilanteet. Jos tietää että kohdassa on pyörätien jatke, niin sitten ajetaan sellaisella nopeudella että voidaan reagoida tilanteeseen. Ihan itsestäänselvä asia sanoisin.
Ei se ole noin yksinkertaista. Mä voin olla vaikka pysähtynyt paikoilleen ja katson takaviistoon niin paljon kun pää taipuu, niin saatan missata tuollaisen "mustan valottoman ohjuksen".
Eiköhän sekin kerro jotakin pyörätietä tulevasta, jos polkupyörällä ajaa, eikä ole ajokorttia.
Älykkäämmän asia on suojella lapsia ja näitä lähemmäksi lasta jääneitä.
Kuten Kui-Täh tyyppiä, etenkään unohtamatta.