Pyöräilijä pysähtyy suojatielle tullessaan, jolloin hänestä tulee jalankulkija ja lähestyvä autoilija hidastaa, jolloin pyöräilijä nousee fillarin selkään, jolloin hänestä tuleekin pyöräilijä ja autolla on etuajo-oikeus. Pyöräilijä säikähtää ja tipahtaa pyöränsä selästä jaloilleen, muuttuen jalankulkijaksi, ja autoilija pysäyttää, jolloin pyöräilijä nousee taas fillarilleen ja autoilijalle tulee etuajo-oikeus. Milloin autoilija saa ajaa sen luupäisen ja liikennesäännöistä tietämättömän, kännykän napit korvissa olevan ämmän yli?
Kuka menee ensin?
TietoaJaHeti
16
502
Vastaukset
- pysy-kotona
Pyöräilijästä ei pysähtymällä tule jalankulijaa. Pyöräiljän pitää nousta pyörän selästä pois kokonaan ja taluttaa pyörää jotta hänet lasketaan jalankulijaksi.
Jos jalat ovat pyörän rungon molemmin puolin (vaikka olisikin pysähdyksissä), on sitä polkupyörän kuljettaja.
P.S. Päälleajo-oikeutta ei ole olemassakaan. On vain velvollisuus välttää onnettomuuksia.- Kui_täh
Perustele tuo jonkin pykälän kautta.
Missä sanotaan, ettei pyörää voi taluttaa jalat eri puolilla runkoa? - mikäontalutus
Kui_täh kirjoitti:
Perustele tuo jonkin pykälän kautta.
Missä sanotaan, ettei pyörää voi taluttaa jalat eri puolilla runkoa?Jalankulkjaksi määritellään polkupyörän tai mopon taluttaja.
TLL 2 § -- Määritelmiä -- Tieliikennelainsäädännössä tarkoitetaan:
11) jalankulkijalla jalan, suksilla, rullasuksilla, luistimilla tai vastaavilla välineillä liikkuvaa ja potkukelkan, lastenvaunujen, leikkiajoneuvon, pyörätuolin, jalankulkua avustavan tai korvaavan liikkumisvälineen tai vastaavan laitteen kuljettajaa sekä polkupyörän tai mopon taluttajaa;
Kysymys kuuluu siis milloin polkupyörää tai mopoa talutetaan. Kannattaa siis ottaa selvää "taluttaja" määrityksestä. Talutus = ?
Taluttamista ei ole sitä että kävellään hajareisin polkupyörän tai mopon päällä. Talutusta on sitä että siirrytään seisomaan pyörän jommalle kummalle puolelle ja lähdetään taluttamaan sitä. - Kui_täh
mikäontalutus kirjoitti:
Jalankulkjaksi määritellään polkupyörän tai mopon taluttaja.
TLL 2 § -- Määritelmiä -- Tieliikennelainsäädännössä tarkoitetaan:
11) jalankulkijalla jalan, suksilla, rullasuksilla, luistimilla tai vastaavilla välineillä liikkuvaa ja potkukelkan, lastenvaunujen, leikkiajoneuvon, pyörätuolin, jalankulkua avustavan tai korvaavan liikkumisvälineen tai vastaavan laitteen kuljettajaa sekä polkupyörän tai mopon taluttajaa;
Kysymys kuuluu siis milloin polkupyörää tai mopoa talutetaan. Kannattaa siis ottaa selvää "taluttaja" määrityksestä. Talutus = ?
Taluttamista ei ole sitä että kävellään hajareisin polkupyörän tai mopon päällä. Talutusta on sitä että siirrytään seisomaan pyörän jommalle kummalle puolelle ja lähdetään taluttamaan sitä.Ei siis löydy pykälää, jonka mukaan pyörän taluttajan jalkojen pitää olla eri puolilla runkoa. Pyöräilijästä tulee pyörän taluttaja, kun hänen jalkansa koskettavat maata.
Pyörää voi taluttaa monella tavalla. Olen toki valmis muuttamaan mieltäni, jos joku esittää pykälän... - Onnea.vaan.elämään
Kui_täh kirjoitti:
Ei siis löydy pykälää, jonka mukaan pyörän taluttajan jalkojen pitää olla eri puolilla runkoa. Pyöräilijästä tulee pyörän taluttaja, kun hänen jalkansa koskettavat maata.
Pyörää voi taluttaa monella tavalla. Olen toki valmis muuttamaan mieltäni, jos joku esittää pykälän...Tyhmyyttä ei voida lailla kieltää. Lakipykälät ovat minimivaatimukset heille joilla ei ole tarpeeksi aivokapasiteettia ymmärtää tosiasioita ilman lakipykäliä. Jos on vähän enemmän älykkyyttä kuin ruukkukasvilla, tajuaa mikä on taluttamista ja mikä ei.
- Kui_täh
Onnea.vaan.elämään kirjoitti:
Tyhmyyttä ei voida lailla kieltää. Lakipykälät ovat minimivaatimukset heille joilla ei ole tarpeeksi aivokapasiteettia ymmärtää tosiasioita ilman lakipykäliä. Jos on vähän enemmän älykkyyttä kuin ruukkukasvilla, tajuaa mikä on taluttamista ja mikä ei.
Kun ei ole järkevää sanottavaa aiheeseen, kannattaa yrittää kiinnittää huomio toisiin kirjoittajiin tai jonnekin muualle.
Eiköhän tuo taluttamisen raja käsitellä vielä jossain tuomioistuimessa, kun se kerran aiheuttaa näin suuria intohimoja. Minulle taluttamiseksi riittää se, että pyörän kuljettajan molemmat jalat ovat maassa ja p...e ei ole penkissä. - surku-hupaisaa
Onnea.vaan.elämään kirjoitti:
Tyhmyyttä ei voida lailla kieltää. Lakipykälät ovat minimivaatimukset heille joilla ei ole tarpeeksi aivokapasiteettia ymmärtää tosiasioita ilman lakipykäliä. Jos on vähän enemmän älykkyyttä kuin ruukkukasvilla, tajuaa mikä on taluttamista ja mikä ei.
Joidenkin mielestä kaikki maailman tilanteet pitää kirjata lakiin. Sukset jalasssa, snorkkeli päässä, intiaaniksi pukeutuneena, päällä seisten jne. Onneksi useimmat ovat fiksuja ja tajuavat lain hengen ilman mitään ylimääräistä vääntämistä.
- qwerty98765
"Tienkäyttäjän on noudatettava liikennesääntöjä sekä muutenkin olosuhteiden edellyttämää huolellisuutta ja varovaisuutta vaaran ja vahingon välttämiseksi."
Eiköhän se ole tuossa. Autoilijan pitää tajuta, mitä on tapahtumassa. - eisivullekatsota
Vaikka pyöräilijällä kolmio suojana.. Pitää saada varosuuspykälä. Nyt sotketaan mielettömillä nopeuksilla..
- hissun.kissun
Auto pitää katsoa tarkkaan tuleeko ketään. Hiljennettään tarpeen vaatiessa reippaasti tuollaisessa kohdassa.
- korjaus
Siis auton kuljettaja pitää katsoa tarkkaan...
- varovaisuutta
korjaus kirjoitti:
Siis auton kuljettaja pitää katsoa tarkkaan...
Miten se voi nähdä puskien taa korsupyöräilijän huristava 50km/H? Jos noin hyvä taju? Ei olisi yhtään hirvikolariakaan!
- Kohti_Hybridiä
varovaisuutta kirjoitti:
Miten se voi nähdä puskien taa korsupyöräilijän huristava 50km/H? Jos noin hyvä taju? Ei olisi yhtään hirvikolariakaan!
Varsinkaan kun pyöräilijä pukeutunut tummiin ja tulee ilman valoja aamuhämärässä... No luonto korjaa idiootit pois liikenteestä...
- tilannenopeus..kuntoon
varovaisuutta kirjoitti:
Miten se voi nähdä puskien taa korsupyöräilijän huristava 50km/H? Jos noin hyvä taju? Ei olisi yhtään hirvikolariakaan!
Pitää ajaa sellaisella tilannenopeudella että näkee tilanteet. Jos tietää että kohdassa on pyörätien jatke, niin sitten ajetaan sellaisella nopeudella että voidaan reagoida tilanteeseen. Ihan itsestäänselvä asia sanoisin.
- Kohti_Hybridiä
tilannenopeus..kuntoon kirjoitti:
Pitää ajaa sellaisella tilannenopeudella että näkee tilanteet. Jos tietää että kohdassa on pyörätien jatke, niin sitten ajetaan sellaisella nopeudella että voidaan reagoida tilanteeseen. Ihan itsestäänselvä asia sanoisin.
Ei se ole noin yksinkertaista. Mä voin olla vaikka pysähtynyt paikoilleen ja katson takaviistoon niin paljon kun pää taipuu, niin saatan missata tuollaisen "mustan valottoman ohjuksen".
- Viinan_syytäkö
Eiköhän sekin kerro jotakin pyörätietä tulevasta, jos polkupyörällä ajaa, eikä ole ajokorttia.
Älykkäämmän asia on suojella lapsia ja näitä lähemmäksi lasta jääneitä.
Kuten Kui-Täh tyyppiä, etenkään unohtamatta.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 2011551
Voisin jopa maksaa että saisin nähdä sut mies
Miten helvetissä joku voi olla tollanen kotihiiri. Edes mä en ole noin paha ku sä! Miten sua voi ikinä edes nähdä ?58971Anteeksipyynnöstä
Uskotko anteeksipyynnön voimaan? Mikä tekee anteeksipyynnöstä vaikeaa? Onko se mielestäsi joskus turhaa, joko pyytäjän140954- 85902
- 53826
Martinan tarve valehdella.
Miksiköhän Martina valehtelee niin paljon,onko hän tietoinen siitä että valheistaan jää useimmiten kiinni? Esimerkkinä t264738Tumman vihreä mercedes
Mikä se on tuo kylää ympäri ajava vihreä mercedes, takakontti tärisee kuin hullu ja välillä kylän juoppojakin kuskailee,10730Stubb munasi - Suomessa kuuluu liputtaa Suomen lipulla
Presidentinlinnan ja Mäntyniemen salkoihin nostettiin sateenkaariliput lauantaina. Suurin osa kansasta ei varmasti pidä338681Olisitko oikeasti valmis rikkomaan
Perheesi? En haluaisi sitä, mutta ne on teidän välisiä asioita. Voin olla sinulle vain kaverikin… ei paineita. Minä kesk58674Miksi tällainen pelottaa ja aiheuttaa joillakin ärtymystä?
"Sitoudun ystävien ja kollegoiden kanssa puuttumaan seksistisiin vitseihin ja vähättelyyn. Sanon ääneen, kun jokin ei ol74666