Asunto- ja kuntaministeri Hannes Manninen (kesk) moittii Helsingin kaupunkia hätäilystä Malmin lentokenttäasiassa. "Mielestäni pitäisi katsoa ensin myös muut mahdollisuudet. Tässä tuntuu olevan hienoista hätäilyn makua", Manninen sanoo Taloussanomien haastattelussa.
Manninen on asiassa samoilla linjoilla kuin pääministeri Matti Vanhanen (kesk), joka alkuviikosta puolusti vahvasti Malmin lentokentän säilyttämistä.
Helsinki päätti tammikuussa purkaa Malmin kentän vuokrasopimuksen. Alueelle kaavaillaan asuntoja 10 000 asukkaalle.
Samalla asialla on jo hösännyt myös "pääministeri" Sössö.
=
Kepulla ei ole ryöstöretkillään mitään äärtä eikä rajaa... kaikki meidän kunnon ihmisten - veronmaksajien - rahat syydetään Ilomantsin syväsatamaan, Kannuksen oopperataloon ja Polvijärjen lentokenttään ynnä muuhun Kepulle tarpeelliseen - ja maan pääkaupunki kuihtuu...
Kepulainen "puolustus"ministeri jättänee maan pääkaupungin vaille sotilaallista puolustusta - sitä kun tarvitaan Öyräslompolossa.
Roskajoukkio koko Kepu.
Manninen on asiassa samoilla linjoilla kuin pääministeri Matti Vanhanen (kesk), joka alkuviikosta puolusti vahvasti Malmin lentokentän säilyttämistä.
Helsinki päätti tammikuussa purkaa Malmin kentän vuokrasopimuksen. Alueelle kaavaillaan asuntoja 10 000 asukkaalle.
Samalla asialla on jo hösännyt myös "pääministeri" Sössö.
=
Kepulla ei ole ryöstöretkillään mitään äärtä eikä rajaa... kaikki meidän kunnon ihmisten - veronmaksajien - rahat syydetään Ilomantsin syväsatamaan, Kannuksen oopperataloon ja Polvijärjen lentokenttään ynnä muuhun Kepulle tarpeelliseen - ja maan pääkaupunki kuihtuu...
Kepulainen "puolustus"ministeri jättänee maan pääkaupungin vaille sotilaallista puolustusta - sitä kun tarvitaan Öyräslompolossa.
Roskajoukkio koko Kepu.
Vastaukset 27
Vanhimmat
On se sitten hienoa, kun kepuministerit ovat nyt syyttämässä Helsinkiä sen omaan päätösvaltaansa kuuluvan asian päättämisestä. Mitä kepulaiset aikovat tehdä? Aikovat sitten keräillä vähän lisää populistisia irtopisteitä?
Jos helsinkiläiset olisivat ilmaisseet kantansa esimerkiksi Pyhännän kunnantalohankkeeseen ja todenneet, että se nyt on hätäilyä, olisiva tkepulaiset syyttäneet helsinkiläisiä kunnallisen itsehallinnon loukkaamisesta. Tai jos helsinkiläiset olisivat sanoneet, että olisi ollut tarvetta tutkia muita vaihtoehtoja kuin yli 449000 euron kuluttaminen kyseiseen taloon, kepulaiset olisivat kurkku suorana huutaneet etteivät helsinkiläiset tiedä mistä puhuvat.
Ja nyt nämä samat maakarit ovat päällimmäisenä huutamassa siitä, että Helsinki tekee "vääriä" päätöksiä ja puuttumassa oikein ministeritasolla kunnalliseen itsehallintoon kuuluvaan asiaan eli yhden vuokrasopimuksen purkamiseen.
Ai mikä Pyhäntä? Kunta Oulun vaalipiirissä, kunnanvaltuustossa on 14 kepulaista ja 3 urheaa toisinajattelijaa. Vuonna 2003 asukkaita oli 1845, vuosikate -143 euroa/asukas, tilikauden tulos -315 euroa/asukas, rahoitusvarallisuus -1007 euroa/asukas, kassan riittävyys 8 päivää, verotulot per asukas 1749 euroa, valtionosuudet per asukas 2110 euroa.
Siis elinkelvoton muiden rahoilla elävä kepukunta ja vastikään pystyyn on pistetty uusi kunnantalo. Sen rakentamisen sijaan tämän kunnan olisi voinut liittää naapurikuntiinsa saman tien.
Ainiin, mutta eihän siitä saa kepulaisten mielestä puhua, kun se kuuluu kunnallisen itsehallinnon piiriin tämä asia ja muut sen maksavat...
Sanoisin, että niin Vanhanen kuin Manninenkin ovat nyt ihan väärällä puolella aitaa ja voisivat ensisijaisesti keskittyä asioihin, jotka heille edes kuuluvat.
kunnantalo puhtaasti vain kunnantalo, ilman mitään muuta toimintaa?
Kun on vain sellainen muistikuva että samassa rakennuksessa toimisi myös metsätietokeskus.
Ja taitaa siellä olla saman katon alla olla osuuspankkikin ja jotain muuta.
Nyt herää vain kysymys olitko tietoinen näistä muista toimijoista, jotka toimivat saman katon alla yhdessä kunnantalon kanssa vai et.
Luultavasti olit, kun osasit rakennuksen kustannukset ilmoittaa.
Sanoisin että harrastat populismia esittämällä vain osittaisia tietoja mutta jätät osan kertomatta.
On siellä kaiketi jotain muutakin toimintaa kuin leimojen lyömistä lomahakemuksiin, mutta pointti on siinä, että kunnalle kunnantalon kokonaiskustannuksiksi tuli yhteensä 449 332,93 euroa.
Ja jos siellä on osuuspankki ja jotain muuta, niin miksi kunnan pitäisi osallistua niiden putiikkien toimitilojen rakennushankkeisiin?
Osuuspankilla on varaa rakentaa omat talonsa, jos niitä ei Pyhännältä muuten löydy. Oletettavasti löytyy, mutta rakentaa vaan piti.
yhteistoimintaa, kun rakennetaan yksi rakennus monelle eri toimijalle ja saadaan samalla esim. vuokratuloja kunnalle.
Et sinäkään taida loppujen lopuksi tietää kyseisen kunnan toimintaympäristöstä yhtään mitään tai edes elinkeinorakenteesta, ainostaan löysit aikaisemmin mainitsemasi luvut katteesta ja sun muista. Olisi muuten ihme jos kunnan rakennettua tuollaisen rakennuksen olisi velaton.
Katsos nyt. Kirjoitin: "Jos helsinkiläiset olisivat ilmaisseet kantansa esimerkiksi Pyhännän kunnantalohankkeeseen ja todenneet, että se nyt on hätäilyä, olisiva tkepulaiset syyttäneet helsinkiläisiä kunnallisen itsehallinnon loukkaamisesta. Tai jos helsinkiläiset olisivat sanoneet, että olisi ollut tarvetta tutkia muita vaihtoehtoja kuin yli 449000 euron kuluttaminen kyseiseen taloon, kepulaiset olisivat kurkku suorana huutaneet etteivät helsinkiläiset tiedä mistä puhuvat. "
Sinä sujuvasti todistat tuossa väitteeni todeksi. Kiitos siitä.
Ihan samalla logiikalla Vanhanen ja Manninen ovat tasan väärällä asialla, kun ryhtyvät pölisemään Helsingin sisäisistä asioista.
Siitä riippumatta: voihan se olla järkevää rakentaa yksi rakennus monelle eri toimijalle, mutta kysymys kuuluu: tarvittaanko koko rakennusta? Ja tarkemmin: tarvitseeko kunta mitään rakennuksia vai onko kyse tavallisesti puhteesta, jossa kunta saadaan rahoittajaksi mukaan muiden toimijoiden intressien tyydyttämiseksi veronmaksajien rahoilla.
Pyhäntä ei ilman ko. hankettakaan muuttuisi elinkelpoiseksi eli sen kanssa tai ilman sitä se pysyy hengissä vain muiden rahoilla.
"elinkelvoton muiden rahoilla elävä kepukunta"
Kunnat on pakotettava tulemaan toimeen omillaan... itse keräämillään veroeuroilla - siitä se tasa-arvo urkenee... niin Savukoskella, Kannuksessa kuin pääkaupunkiseudullakin.
Oiva linjaus. Sopinee stadille paremmin kuin hyvin.
Vanhanen ja Manninen ovat ilmaisseet mielipiteensä vastuullisina päättäjinä eikä yksityisinä keskustalaisina.
Onhan helsinkiläispäättäjien pöyhkeys jo huipussaan jos he eivät katso olevansa Suomen pääministerin ja kuntaministerin hallintoalamaisia!
Malmin kentästä kuntapäättäjien voimin väkisten väännetty päätös ei tyydytä helsinkiläisiä ja sen vuoksi ovat ilmeisesti kääntyneet hädässään ylemmille tahoille.
En ole kieltänyt sinua enkä ketään muutakaan ilmaisemaan mielipiteitään asiasta kuin asiasta.
Oli mielipiteensä esittäjä kuka tahansa, kun taas sinä olet esittänyt ettei ettei kaikkien mielipiteitä tarvitse kuunnella esim.---->
"Sanoisin, että niin Vanhanen kuin Manninenkin ovat nyt ihan väärällä puolella aitaa ja voisivat ensisijaisesti keskittyä asioihin, jotka heille edes kuuluvat."
... kuhmolaiset, merijärveläiset, ilomantsilaiset, ivalolaiset, maskulaiset ja niin eespäin pääministerin ja kuntaministerin hallintoalamaisia? No eivät tasan ole. Tämä nyt vaan ei ole mikään totalitarsitinen komentovaltio.
Se nyt vaan on niin, että kunnat eivät ole valtion jatke eikä päinvastoin. Joskus se on hyvä, joskus huono, periaatteellisesti asia on hyvä.
Olennaista tässä nimenomaisessa asiassa on loogisuus eli pääministeri ja kuntaministeri sohivat alueella, joka yksinkertaisesti ei kuulu heidän toimivaltaansa. Piste.
Mitä itse lentokenttään tulee, niin kunnallisdemokratia on tuottanut tuollaisen päätöksen. Piste.
Onko se hyvä vai huono, en tiedä. Päätös on kuitenkin tehty siellä missä se on pitänyt demokraattisesti tehdä ja sillä hyvä. Demokratiassa ei aina voi kaikkien mieliä tyydyttää ja se nyt vaan on kestettävä.
Analogia on edelleen Pyhäntään nähden ennallaan eli jos kerran helsinkiläiset (jotka välillisesti rahoittavat ison osan ko. kunnan touhuista) eivät saa puuttua virastorakennusten rakentelemisiin, niin ihan turha torniolaisen kuntaministerin tai nurmijärveläisen pääministerin on luulla olevansa oikeutettu puuttumaan helsinkiläisten asioihin.
kieltänyt sinua kommentoimasta Pyhäntään malmitori projektia?
on jokaisella suomalaisella riippumatta asemasta tai varalisuudesta.
Se on myös ministereillä.
Vanhanen ja Manninen eivät ole tavallisia kansalaisia ja siksi heidän pitäisi ensin pohtia sanomisiaan hieman toisella tavalla kuin esimerkiksi sinun tai minun.
Toisekseen, instituutioiden välisten rajojen ylittäminen vallankäytössä on aina riskaabelia ja sillä tarkoitan yksinkertaisesti sitä, että esimerkiksi valtionhallintoa johtavan pääministerin puuttuminen kunnallisen itsehallinnon piiriin kuuluvaan asiaan ei todellakaan ole pelkästään mielipiteen ilmaisun vapauden piiriin kuuluva asia, vaan myös vallanjaon rajoja koetteleva kysymys. Tuossa on itseasiassa ihan yhtä tärkeästä kysymyksestä kyse kuin siinä, kumpi johtaa ulkopolitiikkaa tai EU-politiikkaa, presidentti vai pääministeri ja missä kohtaa kumpikin puhuu ja mitä.
Jos ollaan loogisia ja myös sitä mieltä, että pääministeri voi ottaa vapaasti kantaa Helsingin oman kunnallisdemokratian piiriin kuuluviin asioihin, on yksiselitteisesti oltava sitä mieltä että mihin tahansa minkä tahansa kunnan sisäiseen asiaan on pääministerin voitava vapautuneesti ottaa kantaa.
Ja tästä yksinkertaisesta syystä edellytänkin että tästedes pääministeri ja kuntaministeri ottavat julkisesti kantaa jokaiseen asuntokohteiden rakennushankkeeseen tai kaikkiin kuntien tekemien vuokrasopimusten käsittelyyn mitä eri kunnissa suunnitellaan tai toteutetaan.
Tuo vaatimus ei ole ollenkaan kohtuuton, se on pelkästään looginen.
Haluan kuulla pääministerin ja kuntaministerin kannan esimerkiksi Pyhännän kunnantalohankkeeseen, Virroilla sijaitsevan Toisveden osayleiskaavaan, Liedon Vanhanlinnan asuntorakentamiskohteeseen, Heinäveden kunnan teollisuushallirakentamiseen ja niin edespäin.
Tajuatko? Nuo asiat eivät kuulu pääministerille, eivät edes silloin kun asia on Helsingissä. Jos kuuluvat, niin unohdetaan kunnallisdemokratia, sekin sopii. Nämä kuntaliitokset saisivat heti vauhtia, kun kepulaiset olisivat ulkona hallituksesta.
Malmin lentokentästä nyt tehty päätös ei ole vielä lopullinen. Kunhan Helsingin Vihreätkin vielä heräävät käynnistämään tavanomaisen valitusrumbansa, kestää kymmeniä vuosia ennenkuin ensimmäisen asuntorakennuksen peruskivi Malmin alueella muurataan.
Suomi on länsimainen demokratia. Yhtenä perusperiaattena lakien ja tehtyjen sopimusten pitäminen ja kunnioittaminen.
Jos et ole siviilipalvelusmies Sinua velvoittaa lisäksi Pyhä Vala, jonka olet tehnyt asepalvelusta suorittaessasi:
*******************************************
Minä Ikkunanpesijä lupaan ja vakuutan
Valassa: kaikkivaltiaan ja kaikkitietävän Jumalan edessä,
Vakuutuksessa: kunniani ja omantuntoni kautta,
olevani Suomen valtakunnan luotettava ja uskollinen kansalainen. Tahdon palvella maatani rehellisesti sekä parhaan kykyni mukaan etsiä ja edistää sen hyötyä ja parasta.
Minä tahdon kaikkialla ja kaikissa tilanteissa, rauhan ja sodan aikana puolustaa isänmaani koskemattomuutta, sen laillista valtiojärjestystä sekä valtakunnan laillista esivaltaa. Jos havaitsen tai saan tietää jotakin olevan tekeillä laillisen esivallan kukistamiseksi tai maan valtiojärjestyksen kumoamiseksi, tahdon sen viipymättä viranomaisille ilmoittaa.
Joukkoa, johon kuulun sekä paikkaani siinä, en jätä missään tilanteessa, vaan niin kauan kuin minussa voimia on, suoritan saamani tehtävän loppuun.
Lupaan käyttäytyä kunnollisesti ja ryhdikkäästi, totella esimiehiäni, noudattaa lakeja ja asetuksia sekä säilyttää hyvin minulle uskotut palvelussalaisuudet. Tahdon myös asetovereitani kohtaan olla suora ja auttavainen. Milloinkaan en sukulaisuuden, ystävyyden, kateuden, vihan tai pelon vuoksi enkä myöskään lahjojen tai muun syyn tähden toimi vastoin palvelusvelvollisuuttani.
Jos minut asetetaan esimiesasemaan, tahdon olla alaisiani kohtaan oikeudenmukainen, pitää huolta heidän hyvinvoinnistaan, hankkia tietoja heidän toiveistaan, olla heidän neuvonantajanaan ja ohjaajanaan sekä omasta puolestani pyrkiä olemaan heille hyvänä ja kannustavana esimerkkinä.
Kaiken tämän minä tahdon kunniani ja omantuntoni mukaan täyttää.
************************************
Soisi Sinunkin palaavan kunnioittamaan valaa jonka olet puhtaana nuorukaisena tehnyt.
Pääministerin ja kuntaministerin kotipaikka on sivuseikka. He edustavat tämän maan ylintä laillista esivaltaa, jota olemme vannoneet kunnioittavamme ja puolustavamme viimeiseen hengenvetoomme saakka.
... mutta pääministeri on myös instituutio ja siksi tasapuolisuuden nimissä vaadin pääministeriö puuttumaan myös muiden kuntien asuntorakentamiseen ja vuokrasopimuksiin.
Seuraavaksi voimmekin sitten lakkauttaa kunnallisdemokratian tarpeettomana. Vai?
Suomessa ei yksikään.
... mutta hetihän tuo vikiseminen siitä alkoi. Mistä muuten tiedät, että pääministeri henkilönä tietää Malmin lentokentästä yhtään sen enempää kuin minä Pyhännän kunnantalosta?
... siinä sanotaan, että minun pitäisi olla samaa mieltä kuntaministeri Mannisen tai pääministeri Vanhasen kanssa tai että en saisi sanoa sitä ääneen, jos olen eri mieltä?
Pääministerin yläpuolella suorassa linjassa ovat valtioneuvosto ja eduskunta, joten edelleenkään viittauksesi asiaan ei istu. Ja sitä paitsi, missään olosuhteissa pääministeri Vanhasesta ei tule esimiestäni ellei häntä valita Tasavallan Presidentiksi, mitä ei tule tapahtumaan.
Mitä Malmin kenttään tulee, niin se voi olla oikein tai väärin, mutta asia tuossa nyt onkin kunnallisen demokratian ja valtiovallan välinen suhde.
esittää mielipiteitään eri asioista ja varsinkin niistä joissa valtio on mukana tavalla tai toisella. Niinkuin varmasti tiedät, että valtiolla on malmin lentokenttään käyttöoikeus vuoteen 2034 saakka.
"LVM selvittää Helsingin Malmi-päätöksen vaikutuksia
Liikenne- ja viestintäministeriö ryhtyy selvittämään, mihin toimiin valtion on syytä ryhtyä Helsingin kaupunginhallituksen 17.1.2005 Malmia koskevan päätöksen johdosta.
Liikenne- ja viestintäministeriö on pyytänyt Ilmailulaitosta yhdessä Rajavartiolaitoksen kanssa arvioimaan Malmin kentän mahdollisesta sulkemisesta ja tähän liittyvistä korvaavista menettelyistä Ilmailulaitokselle ja Rajavartiolaitokselle aiheutuvat vaikutukset sekä kustannukset. Selvitykset valmistuvat kesään mennessä. Lisäksi liikenne- ja viestintäministeriö pitää tarpeellisena, että Helsingin kaupunki selvittää päätöksestä alueella toimiville yrityksille aiheutuvat vaikutukset ja kustannukset. Valtio ottaa kantaa Helsingin päätökseen vasta näiden selvitysten valmistuttua.
Valtio on todennut valmiutensa luopua tietyin ehdoin Malmin lentokentästä jo vuonna 2000 laaditussa valtion ja pääkaupunkiseudun kuntien välisessä yhteistoiminta-asiakirjassa. Tuolloin Lipposen II –hallitus asetti luopumisen ehdoksi mm. sen, että alue kaavoitetaan asunnoiksi ja että osapuolet tekevät toteuttamiskelpoisen suunnitelman Malmin kentän korvaavista järjestelyistä. Myös valtioneuvoston päätöksessä valtakunnallisista alueidenkäyttötavoitteista on edellytetty Malmin lentokentälle vaihtoehtoisen sijaintipaikan selvittämistä.
Liikenne- ja viestintäministeri Leena L u h t a s e n mukaan nämä valtiovallan aikaisemmat päätökset asiassa muodostavat lähtökohdan asian käsittelylle liikenne- ja viestintäministeriössä.
- Yksityiskohtaisesti Malmin kentän lakkauttamiseen on kuitenkin mahdollista ottaa kantaa vasta tarvittavien selvitysten valmistuttua, Luhtanen sanoo."
http://www.ilmailulaitos.fi/lentoasema_helsinki-malmi
Helsingin kaupungin kannan Helsingin kaupungin kanssa tehtyihin vuokrasopimuksiin päättää Helsingin kaupunki.
Saahan siitä mumista mitä tahansa, mutta tuo asia ei muutu siitä mihinkään.
Kun ministeri jyrähtää niin kyllä silloin apulaiskaupunginjohtaja tekee asennon.
VM selvittää Helsingin Malmi-päätöksen vaikutuksia
Liikenne- ja viestintäministeriö ryhtyy selvittämään, mihin toimiin valtion on syytä ryhtyä Helsingin kaupunginhallituksen 17.1.2005 Malmia koskevan päätöksen johdosta.
Liikenne- ja viestintäministeriö on pyytänyt Ilmailulaitosta yhdessä Rajavartiolaitoksen kanssa arvioimaan Malmin kentän mahdollisesta sulkemisesta ja tähän liittyvistä korvaavista menettelyistä Ilmailulaitokselle ja Rajavartiolaitokselle aiheutuvat vaikutukset sekä kustannukset. Selvitykset valmistuvat kesään mennessä. Lisäksi liikenne- ja viestintäministeriö pitää tarpeellisena, että Helsingin kaupunki selvittää päätöksestä alueella toimiville yrityksille aiheutuvat vaikutukset ja kustannukset. Valtio ottaa kantaa Helsingin päätökseen vasta näiden selvitysten valmistuttua.
Valtio on todennut valmiutensa luopua tietyin ehdoin Malmin lentokentästä jo vuonna 2000 laaditussa valtion ja pääkaupunkiseudun kuntien välisessä yhteistoiminta-asiakirjassa. Tuolloin Lipposen II ?hallitus asetti luopumisen ehdoksi mm. sen, että alue kaavoitetaan asunnoiksi ja että osapuolet tekevät toteuttamiskelpoisen suunnitelman Malmin kentän korvaavista järjestelyistä. Myös valtioneuvoston päätöksessä valtakunnallisista alueidenkäyttötavoitteista on edellytetty Malmin lentokentälle vaihtoehtoisen sijaintipaikan selvittämistä.
Liikenne- ja viestintäministeri Leena L u h t a s e n mukaan nämä valtiovallan aikaisemmat päätökset asiassa muodostavat lähtökohdan asian käsittelylle liikenne- ja viestintäministeriössä.
- Yksityiskohtaisesti Malmin kentän lakkauttamiseen on kuitenkin mahdollista ottaa kantaa vasta tarvittavien selvitysten valmistuttua, Luhtanen sanoo.
Niin on, mitä sitten? Milloin kepulaiset ministerit ovat sekaantuneet politikoimaan jonkun Kuhmoisten rakennushankkeisen kohdalla?
Ja kuten sanottu, tämä pääministerin höpinöiden puolusteleminen vain todistaa sen väitteen, että kunnat eivät ole kepun näkökulmasta samalla viivalla, vaan että Helsingin sisäisiin asioihin puuttuminen on ihan sallittua kun taas muiden kuntien asioihin puuttuminen pahe.
LVM saa selvittää oman toimialansa asioita tarpelliseksi katsomassaan laajuudessa, se ei vaikuta mitenkään Helsingin kaupungin oikeuteen tehdä päätöksiä suhtautumisestaan omiin vuokrasopimuksiinsa.
Keskity sinä siihen minkä ostaat...
jos kyseinen rakennushanke on sellainen jossa valtion on osallisena. Tottakai helsinki voi tehdä ja saa tehdä omia päätöksiä vuokrasopimuksien suhteen, mutta eikö sitten toinen osapuoli saa lainkaan kommentoida itseään koskevaan asiaan?
"Ilmailulaitoksen lausunto Malmin lentoasemaa koskien
Liikenne- ja viestintäministeriö on pyytänyt Ilmailulaitokselta lausuntoa Malmin lentokenttää korvaavaa lentopaikkaa koskevia järjestelyjä selvittäneen työryhmän raportista. Ministeriön työryhmän asettaminen tuli ajankohtaiseksi sen jälkeen, kun ministeri Siimeksen johdolla laaditussa 27.4.2000 päivätyssä valtion ja pääkaupunkiseudun ja kehyskuntien yhteistoiminta-asiakirjassa todettiin, että valtio on valmis luopumaan Malmin lentokenttäalueen vuoteen 2034 ulottuvasta käyttöoikeudestaan 1.1.2006 alkaen edellyttäen, että Helsingin kaupunki kaavoittaa vapautuvat alueet pääosin asuinkäyttöön, ja että valtio ja Helsingin kaupunki sopivat korvauksesta, jonka Helsingin kaupunki suorittaa kentän alueen vuokraoikeudesta luopumisesta , ja että laaditaan toteuttamiskelpoinen suunnitelma Malmin kenttää korvaavista järjestelyistä."
http://www.ilmailulaitos.fi/lentoasema_helsinki-malmi?newsid=5624
Kuntaministeri Manninen on saanut potkittua vauhtia yhteistyöhän pääkaupunkiseudulla, vuosikymmeniä seisoneet vedet ovat lähteneet vihdoin liikkeelle:
"...Tilanne on muuttunut nopeasti. Moni seudulla toimiva luottamushenkilö on sanonut, että yhteistyö on viimeisen vuoden aikana kehittynyt saman verran kuin tähän asti vuosikymmenessä, kuvailee sisäministeriön neuvotteleva virkamies Antti Valle tyytyväisenä..."
http://www.suomenmaa.fi/Uutiset.html
METROPOLIN YHTEISTYÖ ON TIIVISTYNYT NOPEASTI
Helsingin seudun keskenään erilaiset keskukset haluavat vastata yhteistyön vaatimuksiin nyt vapaaehtoiselta pohjalta. Seudulle pitäisi luoda pikaisesti laaja strategia ainakin maankäytöstä ja liikenneverkosta.
Moni seudun kehittämisen parissa toimiva tyrmistyi, kun sisäministeriön asettaman selvitysmies Jussi-Pekka Alasen raportti tuli ja esitti lain säätämistä pääkaupunkiseudun takkuilevan yhteistyön tiivistämiseksi. Yhteistyötä pidettiin tärkeänä, mutta siihen velvoittavaa lakia liian rajuna pakkokeinona.
Kritiikistä huolimatta raportilla on saattanut olla tarkoitettuakin suuremmat vaikutukset: yhteistyöhön on herätty nyt ennätysmäisellä vauhdilla.
- Tilanne on muuttunut nopeasti. Moni seudulla toimiva luottamushenkilö on sanonut, että yhteistyö on viimeisen vuoden aikana kehittynyt saman verran kuin tähän asti vuosikymmenessä, kuvailee sisäministeriön neuvotteleva virkamies Antti Valle tyytyväisenä.
Se ei välttämättä ole kovin suuri saavutus, sillä sooloilua seudulla on riittänyt. Edes pääkaupunkiseudun neljä kaupunkia eivät ole päässeet yksimielisyyteen usein keskeisistäkään asioista.
Raportin seurauksena alkoi kuitenkin tapahtua. Vastavedoksi laille perustettiin pääkaupunkiseudun neuvottelukunta ja lisää on luvassa myös ministeriöstä.
Kolmentoista kunnan edustajat istuvat saman pöydän ääreen maaliskuussa. Valle pitää jo neuvottelukuntaa hyvänä saavutuksena.
- Neuvottelukunta on avannut uusia latuja. Ensimmäistä kertaa seudun poliitikoilla on säännöllinen areena tavata. Poliitikot ovat olleet hirveän valmiita tähän, asialle on ollut selvä tilaus.
Valtion lakihankkeella onkin nyt meneillään aikalisä. Sen aikana seudun kunnilla on mahdollisuus osoittaa, että yhteistyöhön ryhdytään. Jos lakia lähdetään viemään eteenpäin, se säädetään normaalissa aikataulussa. Mutta lailla ei ole niin kiire kuin itse yhteistyöllä.
- OECD:n arviossakin todetaan, että jos seudun kehitys polarisoituu menestyjiin ja häviäjiin, koko seudun kilpailukyky kärsii. Jotkut vapaamatkustajat hyötyvät, mutta kasvun edellytykset syödään.
Seudulle halutaan luoda yhteinen strategia ainakin liikenteestä ja maankäytöstä. Molemmat ovat kärsineet siitä, että kukin kaupunki on tähän asti ajatellut lyhytnäköisesti vain itseään.
Tyypillinen esimerkki yhteisymmärryksen puutteesta on Etelä-Espoon raideyhteys, jota on suunniteltu jo vuosikymmenet. Helsinki haluaisi Espooseen metron, Espoo ennemmin pikaraitiotien. Kompromissina ei ole rakennettu kumpaakaan.
- Kasvua on hallittava, muuten ihmisten aika kuluu työmatkoihin ja ruuhkissa istumiseen. Meillä on hyvät edellytykset kehittää joukkoliikennettä, mutta se vaatii yhteistyötä.
Joukkoliikenne on yksi hyvä syy sille, että Kerava ja Kirkkonummi ovat kiinnostuneita liittymään sitä järjestävään YTV-alueeseen. Valle pitää jo pitkäikäistä yhteistyövaltuuskuntaa omilla aloillaan hyvänä instrumenttina, joskin sanoo, ettei YTV ehkä sopisi laajemman sateenvarjon levittäjäksi.
- Toiminnallinen pääkaupunkiseutu on laajempi käsite kuin YTV-alue. On kuitenkin tervetullutta, että sen alue laajenee niihin kuntiin, joissa se koetaan tarpeelliseksi. Eivät meidän tavoitteemme ja YTV:n toiminta ole vastakkaisia.
Valtion visioissa seudun yhteistyötä mietitään kolmentoista kunnan kesken. Pääkaupunkiseudun, Kirkkonummen ja Sipoon lisäksi mukana ovat Keski-Uudenmaan Kuuma-kunnat Järvenpää, Kerava, Mäntsälä, Nurmijärvi, Pornainen ja Tuusula. Lännessä mukaan kuuluu Vihti. Valle ei halua kuitenkaan sulkea rajoja tähänkään.
- Ei tämä joukko sulje muita kuvioita pois. Yhteistyötä Hyvinkään, Lohjan, Porvoon ja muiden seutujen kanssa voidaan tehdä kuten ennenkin. Toimintaa on olemassa muutenkin yli rajojen.
Valtion väliintuloa on arvosteltu ja pääkaupunkiseutu on viestittänyt haluavansa päättää yhteistyöhaluistaan itse.
Valle kuitenkin korostaa, että valtio ei tässä asiassa halua olla puolueeton tai neutraali osapuoli.
- Meillä on vahva kansallinen intressi. Vaikka tässä on kyse yksittäisten kuntien välisestä yhteistyöstä, Helsingin seudun menestyminen vaikuttaa koko Suomeen. Näen pitkällä tähtäimellä välttämättömänä, että luodaan alueesta monikeskuksisempi.
Petri P. Pentikäinen
Rautalehden kanssa samaa mieltä.
Mitähän tuokin asia Manniselle kuuluu jos se on kerran Helsingin kaupungin päätettävissä oleva asia.Manninen kyllä taannoin suositteli pakkolunastuksia asuntopulan voittamiseksi,missä on Mannisen johdonmukaisuus.
Nämä Kepulaiset ovat vain virkansa puolesta eri mieltä,jos Malmin kenttä olisi päätetty säilyttää puheet olisivat nyt päinvastaisia.
Kivaahan se - ja hyvä, että edes joskus;-)))