Hei! Kehtaisinko ostaa 240 ensiautoksi vai onko se vähän noloa? Tiedän että muiden mielipiteistä ei kannata välittää mutta mietityttää silti kun haluaisin ostaa kyseisen auton.
Jos kehtaat niin osta. Jos et kehtaa niin älä osta.
0Äänestä
JonneRyhdistäydy
Ehkä nolointa on kysellä suolesta moista asiaa, eli olet itsetunnoton vätys. Ryhdistäydy ja päätä itse asioistasi ilman että mietit mitä muut sinusta ajattelee.
0Äänestä
Näin_se_on
Tottakai kehtaa, hyvä peli onkin.
0Äänestä
244244240
Ilman muuta. Ajelin niillä aikoinaan yli puoli miljoonaa kilsaa ja ei suurempaa murhetta, lämppärin moottorin vaihto taitaa olla niitä hankalimpia operaatioita. Halvat osat ja hyvä peli talvella. Suomimallit valitettavan usein 2-litraisia, 2,3-litrainen kulkee hiukan ripeämmin, laiskahan tuo on vakiona jo aikalaistensakin rinnalla, mutta moottoreista on helppoa kutkutella lisätehoja. Bensaa kuluu sen minkä jaksaa tankata. Nuukin kulutukseltaan mulla oli -84 GL B23A-koneella, jossa viimeinen oikeasti hyvin toiminut muuttuvakurkkuinen kaasutin mallia DVG ja keppiviitosloota. B23:n kylmäkäyntiääni oli kylläkin raakaa mäntien kilkutellessa aikansa, mutta tilalle voi heittää uudemman B230:n vaikkapa turboversiona, ohjeita on netti pullollaan, samalla kulkupuolikin kohenee.
0Äänestä
Per-kel
Osta jos ei oo paljon ruostetta!
0Äänestä
kiinanpurkit
Kaikki etuvetovolvot on nolompia.
0Äänestä
vintake_volvo
tuohon on jo vanhuuttaan taas muodikas, mutta älä tuunaa mauttomaksi, mieluummin ei ollenkaan, hyvä vaha pintaan ja siistit vanteet ja eiku selkäsuorassa kartsalle...
0Äänestä
ifis
Takavetovolvojen kanssa on vähemmän vikoja ,nämä uudemmat etuvetoiset voi suosista jättää Kuusakosken paalaamoon....
0Äänestä
depassar
Metsolan Antti ajeli volvo 144:lla eikä yhtään hävettänyt. Muutenhan kaikki autot Detroitista itään ovat itäautoja.
0Äänestä
mopo-uuno
Hankin juuri 240:n. Koiraa taluttava aikuinen viehättävä nainen katsoi viettelevästi, kun kurvasin kotikulmille.
0Äänestä
voihyvänen
aika;siittä se lähtee!
0Äänestä
Roiad
240 turbo b23 koneella ois jotain ja 242 turbo gtc
0Äänestä
lovlo
Traktori se on, syö 15l/100km ja äärettömän laiska.
0Äänestä
Anonyymi
Hyvin pidetty vanha auto kerää katseita enemmän kuin uusi kottero auto.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Jos kehtaat niin osta. Jos et kehtaa niin älä osta.
Ehkä nolointa on kysellä suolesta moista asiaa, eli olet itsetunnoton vätys.
Ryhdistäydy ja päätä itse asioistasi ilman että mietit mitä muut sinusta ajattelee.
Tottakai kehtaa, hyvä peli onkin.
Ilman muuta. Ajelin niillä aikoinaan yli puoli miljoonaa kilsaa ja ei suurempaa murhetta, lämppärin moottorin vaihto taitaa olla niitä hankalimpia operaatioita. Halvat osat ja hyvä peli talvella. Suomimallit valitettavan usein 2-litraisia, 2,3-litrainen kulkee hiukan ripeämmin, laiskahan tuo on vakiona jo aikalaistensakin rinnalla, mutta moottoreista on helppoa kutkutella lisätehoja. Bensaa kuluu sen minkä jaksaa tankata. Nuukin kulutukseltaan mulla oli -84 GL B23A-koneella, jossa viimeinen oikeasti hyvin toiminut muuttuvakurkkuinen kaasutin mallia DVG ja keppiviitosloota. B23:n kylmäkäyntiääni oli kylläkin raakaa mäntien kilkutellessa aikansa, mutta tilalle voi heittää uudemman B230:n vaikkapa turboversiona, ohjeita on netti pullollaan, samalla kulkupuolikin kohenee.
Osta jos ei oo paljon ruostetta!
Kaikki etuvetovolvot on nolompia.
tuohon on jo vanhuuttaan taas muodikas, mutta älä tuunaa mauttomaksi, mieluummin ei ollenkaan, hyvä vaha pintaan ja siistit vanteet ja eiku selkäsuorassa kartsalle...
Takavetovolvojen kanssa on vähemmän vikoja ,nämä uudemmat etuvetoiset
voi suosista jättää Kuusakosken paalaamoon....
Metsolan Antti ajeli volvo 144:lla eikä yhtään hävettänyt. Muutenhan kaikki autot Detroitista itään ovat itäautoja.
Hankin juuri 240:n. Koiraa taluttava aikuinen viehättävä nainen katsoi viettelevästi, kun kurvasin kotikulmille.
aika;siittä se lähtee!
240 turbo b23 koneella ois jotain ja 242 turbo gtc
Traktori se on, syö 15l/100km ja äärettömän laiska.
Hyvin pidetty vanha auto kerää katseita enemmän kuin uusi kottero auto.