Toyota valmistaa autot halvoista komponenteista ja halvoista materiaaleista halvan tuotannon maissa. Toyotan korkea toiminnen laatu mahdollistaa valmistuksen laatutarkastuksien vähentämisen (säästää kustannuksia). Tuotekehityksessä myös säästetään ja teknisiä uudistuksia tehdään vasta kun on aivan pakko.
Toyotan toiminnasta yrityksenä on kirjoitettu ihan oppikirja "The Toyota Way".
https://www.amazon.com/Toyota-Way-Management-Principles-Manufacturer/dp/0071392319
Toyotan toiminnasta yrityksenä on kirjoitettu ihan oppikirja "The Toyota Way".
https://www.amazon.com/Toyota-Way-Management-Principles-Manufacturer/dp/0071392319
Vastaukset 12
Vanhimmat
Suomalaiselle riittää kunhan naapurilla on samanlainen kurja
Kirjankirjoittajia ovat saksalaiset, arvatkaa mistä.
Tuskinpa saksalaiset kirjoittaisivat Toyotan liiketoimintaideaa noin avoimesti ihailevaa kirjaa.
Totta kyllä, että japanilaiset ovat saaneet teollisuustuotannossa laadun, tyylin ja tehokkuuden kohtaamaan.
Japanilaisia tuotannon, talouden ja tekniikan ongelmanratkaisumetodeja ja optimoinnin työkaluja opetetaan aktiivisesti Suomenkin ammattikorkeakouluissa ja teknisissä yliopistoissa.
jokaiselle yrityksen osakkeenomistajalle yrityksen liikevoitto on tärkeä. Siitä ne osingot maksetaan. Ei tuottamaton yritys houkuttele ketään sijoittamaan siihen.
Tuottavuutta voi tavoitella monella tavalla. Yksi tapa on kehittää tuotteeseen lisäarvoa tuovia ominaisuuksia. Toyotan tapa on säästää komponenteissa, materiaaleissa ja työvoimassa. Toyotan tapa sopii hyvin kehitysmaihin.
Onko aloittajan nuppi täysin tikissä? Epäilen. Voi olla että on muuten vaan vintti sekaisin. Toyota on arvokkain autoalan brändi maailmassa ja laatu ja luotettavuustutkimusten terävintä kärkeä, eikä tarvitse hävetä katsastusmenestystäkään. Nämä ominaisuudet ihan tutkitusti. VW on Autobildin laatu ja luotettavuusraporteissa todella häpeällisellä tilalla, eli viimeinen , vaikka pitäisi olla laadukas saksalainen. Pitäisikö itkeä vai nauraa? Toyota on merkki jonka laatu on monelle valmistajalle esikuva ja tavoittamaton ominaisuus. Yritetään vaan luoda jotain laatumielikuvaa vaikka todellinen laatu on täysin hukassa ja hakusessa varustettuna vaivaisella kahden vuoden takuulla.
Halvoilla komponenteilla ja kaikessa säästämisellä ei saada aikaiseksi maailman luotettavinta autobrändia. Jotkuthan ovat yrittäneet markkinoille huijauksin, joista on jääty kiinni ja tullut maksamaan miljardeja sekä maineen menetyksen luotettavana toimijana.
Se on vähän niinkuin formuloissakin tänään. Kyllä voi kehuskella turbopuksuttimen kiihtyvyyksillä ja ajo-ominaisuuksilla, mutta varikolle jääneenä ei voita pärjää missään kisassa.
Toyota kestää aikaa ja kilometrejä korjaamatta.
Toyota on ollut maailman arvokkain autobrändi jo viisi vuotta peräkkäin. Toyotan positiivinen maine on nostanut sen viisi vuotta peräkkäin maailman arvokkaimmaksi autobrändiksi.
http://www.autotoday.fi/Toyota on edelleen maailman arvokkain autobrandi Tesla ohitti Porschen ja Land Roverin
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001926832.html
https://www.toyota.fi/toyota/laatu/maailman-arvokkain-autobrandi-2017.json
https://www.is.fi/autot/art-2000005383788.html
"Arvokas autobrändi" ei tarkoita sitä että auto on hyvä vaan että niitä on paljon ja merkki on tunnettu - hyvässä ja huonossa.
Toyotan laajeneminen alkaa olla tien päässä kun niitä on joka maailman tiellä jonoa vetämässä, nyt firma haluaa nostaa kannattavuutta. Se tapahtuu ikävä kyllä luottamalla siihen, että "arvokas autobrändi" pannaan myymään hiukan keskitasoista heikkolaatuisempaa ja lyhytikäisempää autoa.
Kaikki viime vuosien fiaskot viittaavat juuri tähän ala-arvoiseen alihankintaan. D4D-ongelmat, Lava-autojen katkeilu, ruosteprobleemat, turvatyynyjen räjähtely, tankkien vuotaminen...näitähän on paljon.
Takavuosien Toyotat olivat kestäviä. Kunnes Euroopassa ruvettiin tekemään parempia ja Toyota laski laatua. Kukaan ei varmasti ole eri mieltä siitä että nykytojot on ongelmapesiä vanhoihin Carinoihin verrattuna. Nekin ruostuivat mutta siihen aikaan ruostuivat kaikki, mutta niiden tekniikka kesti vaikka miljoona kilometriä jos jaksoi helmoja paikkailla. Nämä uudet ovat paalissa noin 200t kilometrin kohdalla.
Arvokasautobrändi tarkoittaa automerkille kestynyttä positiivista mainetta. Se on siinä. Toyotan positiivinen maine on korkea niin sen brändikin on arvokas. Se tarkoittaa siten hyvää automerkkiä. Koko tekstisi on pelkkää valetta.
Opiskele näistä, kun muuten tiedä. Ymmärrä myös:
Toyotan ympärille muodostunut positiivinen maine koetaan Toyotan kohdalla niin kovaksi, että se noteerataan kaikista brändeistä maailman viidenneksi arvokkaimmaksi vuonna 2016 . Sen arvoksi kerrottiin 53,5 miljardia Yhdysvaltain dollaria (vajaat 48 miljardia euroa) – muutos 9 prosenttia."
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001926832.html
Toyota on ollut maailman arvokkain autobrändi jo viisi vuotta peräkkäin.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001926832.html
https://www.toyota.fi/toyota/laatu/maailman-arvokkain-autobrandi-2017.json
Vikavaageneita valmistetaan Kiinassa kiinalaisella laadulla. Sieltäkö se surullisen kuuluisa jakovitjakin on kotoisin? Kaikki ketjuista ymmärtävät tietävät että Kiinasta tulee halvimmat ja paskimmat ketjut.
Meillä kedjahelvete lähti kiertoon ja Avensis tuli tilalle