Talven tullen Skoda-palsta täyttyy kertomuksista mitä ihmeellisimmistä "talvivarusteista". Lämmitin jäähdytysnesteille, verkkovirralla toimiva erillinen akkulaturi, akkulämmitin, alamaskipeitto, sivumaskipeitto, keskimaskipeitto... Vagarenalla on useita tapauksia jotka vieläpä kehuvat ostaneensa "koko setin".
Mihin näitä oikeasti tarvitsee? Miksi jäähdytysnestettä pitää lämmittää, eikö sen tehtävä ole jäähdyttää? Suosittelen VIHDOINKIN vaihtamaan sen risan termostaatin ja jo rupeaa tulemaan lämmintä, ja jos ei niin heittäkää se skoda roskiin ja ostakaa oikea auto!
Verkkovirralla toimiva "ylläpitolaturi" on niin'ikää täysin turha. Akku latautuu ajossa. Jos ei, niin kannattaa korjauttaa se laturi. Ja jos ei, niin tosiaan skooda vaihtoon. Oikeissa autoissa akku latautuu nopeasti. Webasto tai Eber ei ole mikään sähkölämmitin, sen virrankulutus on aivan marginaalista jo siksi ettei sitä tarvitse pitää päällä tunteja. Sähköä kuluu 15 minuutin webastoinnin aikana ehkä sen 2 Ah, siis saman verran kuin startti ottaa. Ja tämän lataukseen riittää jopa pätkäajo. Aina saa ihmetellä vagarena-skodailijoita joilla akut kuolee talvisin ja sitten ostellaan C-teccejä, Defoja, Calixeja ja viritellään kaikenlaisia perkeleen johtoja sinne tänne.
Jos akku on mennyt tyhjäksi, niin halvempaa ja varmempaa on vaihtaa se uuteen. Tyhjänä käyneen lyijyakun maksimikapasiteetti on jo ottanut takkiinsa, ei kannata lähtä säästämään ja "elvyttelemään" niitä. Hinnat asennettuinakin pyörivät satasessa. Skodistiperheissähän näkyy eteisissä ja olohuoneissa likaisia akun rämiä joita yritetään ladata ikivanhan laturin ruosteisilla hauenleuoilla. Länsiautoilija asentaa tai asennuttaa hetkessä sen uuden Exiden.
Kaikenlaiset akkulämmittimet ovat täydellistä huu-haata. Kaikista polttomoottoreista tulee tarpeeksi lämpöä siihen vieressä olevalle akulle. Ja kylmäkin akku ottaa toki jonkin verran latausvirtaa vastaan. Ja eipä näitä akkulämmittimiä kaivata vaikka akku sijaitsisi takana.
Turhimmista turhin, tosin ei kallein, on maskipeitto. Jos sellaista oikeasti tarvittaisiin, ei mitään jäähdytyssäleikkö tarvita. Ja toisekseen, VAIHDATTAKAA JO VIIMEINKIN SE TERMOSTAATTI.
Käyttääkö skodistit myös suu ja nenäpeittoa talvella ettei pää jäädy?
Ainut lämmitys mitä ulkona säilytettävä auto tarvitsee on sisätilalämmitys:
Joko polttoaineella toimiva tai lämmitystolpan tapauksessa halvista halvin eli 19 euroa ulkoliitin haaroitus. Unohtakaa markkinamiesten useiden kilowattien lämmittimet ja nestepumput, jos yksiön kokoiseen saunaan riittää 5 kW niin miksei normaaliin henkilöautoon riitä se 500 W?
Vain täydellinen hölmö ostelee tuhansilla euroilla näitä johtohärveleitä, jäähdytysnesteiden hämmentäjiä, latureita, säleikköjen tukkeita ja muita virityksiä muka säästääkseen bensaa starteissa. Jo tuhannen euron polttoaineilla kylmästarttaa auton kuin auton vähintään kymmeniä tuhansia kertoja
Mihin näitä oikeasti tarvitsee? Miksi jäähdytysnestettä pitää lämmittää, eikö sen tehtävä ole jäähdyttää? Suosittelen VIHDOINKIN vaihtamaan sen risan termostaatin ja jo rupeaa tulemaan lämmintä, ja jos ei niin heittäkää se skoda roskiin ja ostakaa oikea auto!
Verkkovirralla toimiva "ylläpitolaturi" on niin'ikää täysin turha. Akku latautuu ajossa. Jos ei, niin kannattaa korjauttaa se laturi. Ja jos ei, niin tosiaan skooda vaihtoon. Oikeissa autoissa akku latautuu nopeasti. Webasto tai Eber ei ole mikään sähkölämmitin, sen virrankulutus on aivan marginaalista jo siksi ettei sitä tarvitse pitää päällä tunteja. Sähköä kuluu 15 minuutin webastoinnin aikana ehkä sen 2 Ah, siis saman verran kuin startti ottaa. Ja tämän lataukseen riittää jopa pätkäajo. Aina saa ihmetellä vagarena-skodailijoita joilla akut kuolee talvisin ja sitten ostellaan C-teccejä, Defoja, Calixeja ja viritellään kaikenlaisia perkeleen johtoja sinne tänne.
Jos akku on mennyt tyhjäksi, niin halvempaa ja varmempaa on vaihtaa se uuteen. Tyhjänä käyneen lyijyakun maksimikapasiteetti on jo ottanut takkiinsa, ei kannata lähtä säästämään ja "elvyttelemään" niitä. Hinnat asennettuinakin pyörivät satasessa. Skodistiperheissähän näkyy eteisissä ja olohuoneissa likaisia akun rämiä joita yritetään ladata ikivanhan laturin ruosteisilla hauenleuoilla. Länsiautoilija asentaa tai asennuttaa hetkessä sen uuden Exiden.
Kaikenlaiset akkulämmittimet ovat täydellistä huu-haata. Kaikista polttomoottoreista tulee tarpeeksi lämpöä siihen vieressä olevalle akulle. Ja kylmäkin akku ottaa toki jonkin verran latausvirtaa vastaan. Ja eipä näitä akkulämmittimiä kaivata vaikka akku sijaitsisi takana.
Turhimmista turhin, tosin ei kallein, on maskipeitto. Jos sellaista oikeasti tarvittaisiin, ei mitään jäähdytyssäleikkö tarvita. Ja toisekseen, VAIHDATTAKAA JO VIIMEINKIN SE TERMOSTAATTI.
Käyttääkö skodistit myös suu ja nenäpeittoa talvella ettei pää jäädy?
Ainut lämmitys mitä ulkona säilytettävä auto tarvitsee on sisätilalämmitys:
Joko polttoaineella toimiva tai lämmitystolpan tapauksessa halvista halvin eli 19 euroa ulkoliitin haaroitus. Unohtakaa markkinamiesten useiden kilowattien lämmittimet ja nestepumput, jos yksiön kokoiseen saunaan riittää 5 kW niin miksei normaaliin henkilöautoon riitä se 500 W?
Vain täydellinen hölmö ostelee tuhansilla euroilla näitä johtohärveleitä, jäähdytysnesteiden hämmentäjiä, latureita, säleikköjen tukkeita ja muita virityksiä muka säästääkseen bensaa starteissa. Jo tuhannen euron polttoaineilla kylmästarttaa auton kuin auton vähintään kymmeniä tuhansia kertoja
Vastaukset 7
Vanhimmat
Koko aamu mennyt lämpömittaria kyylätessä ja parkkipaikka-"hyppylankoja" vedellessä?!
Sellasta se on kommunisti-skoda-pärevasu "autoilijan"(??!!) kurja köyhä elämä.
Ei se ole muuta kuin kurjaa köyhää elämää ja jännitystä lähteekö kaalilaatikko edes käyntiin ja mikä vikahan siihen huomenna tulee...
Nii ja pelottaa että saako sen rotiskon huoltoon tässä vai ensi kuussa kun korjaamot täynnä rikkinäisiä rotteloskootia...
Skodistit ovat tehneet talvisesta arjesta jatkojohtoineen, piuhoineen ja maskisuojineen maanpäällisen helvetin
Eihän noille kovamuovi kipoille VOI muuta kuin nauraa. Huvittava itäjäänne, joka koittaa epätoivoisesti naamioitua länsiautoksi. Kaikkien hyljeksimä, ja omistajiensa häpeämä.
Monesti nauramme perheen kanssa kun näemme skodan esim. abc:llä, tai sokkarilla jne. suoraan päin skodistin naamaa. Ne menee aina ihan vaikeiksi. Lapsetkin tulee hyvälle tuulelle kun skodille nauretaan, oma upea länsiauto on ihan toista luokkaa.
Joko on maskipeitot asennettu?
http://www.motonet.fi/fi/tuote/401307/Maskisuoja-Skoda-Octavia-05-08
Skoota on rimpula. Rimpuloissa tarvitaan kaikenlaisia purkkavirityksiä ja härpäkkeitä, joita ei aidoissa länsiautoissa tarvita. On se niin huvittava kippana, malli kuin malli.
Mä oon tojomies keikalla alas
Tonneja takana, ruostetta alla
Jo poikana päätin; mä oon tojomies
Vaikka skodakuski saa puuronsa helpommalla
Mä oon tojomies, oon hitto soikoon
Ei tullu poliisii, ei virkamiestä
Kulkeva konttori on tojomiehen hotelli
Ja pennit revittävä irti kiamiehenpyllyreiästä
Tuhansia töitä, valvottuja öitä
Viikkoja tiellä, saan spermaa niellä
Silmiä painaa, ei kia kuski anna lainaa
Hei tojomiesmies, mikä pitää homon tiellä
Mä oon tojomies, aina miehen päällä
Ja joskus ylipainan en kiellä
Kiusana kiire ja kondomit
Ja kiamiesten spermat pakko niellä
Mä oon tojomies, peppureiällelle kiire
Viikko tiellä, kotona jorma
Silmiä painaa, oispa tuttu homomies
Sitä kotona ehkä ois jo lauantaina
Mm.. homoilen taas
Mikä pitää miehen tiellä
Oo.. homoilen taas..
Mä oon skootamies keikalla alas
Tonneja takana, ruostetta alla
Jo poikana päätin; mä oon skootamies
Vaikka länsiautokuski saa puuronsa helpommalla
Mä en oo mies, en hitto soikoon
Ei tullu poliisii, ei virkamiestä
Hatara konttori on kurjan homomiehen hotelli
Ja sentit revittävä irti miehenpyllyreiästä
Tuhansia töitä, valvottuja öitä
Viikkoja tiellä, saan spermaa niellä
Silmiä painaa, ei köyhä skoda kuski saa lainaa
Hei länsiautomiesmies, mikä pitää autosi kunnossa aina vaan..?
Mä oon kurja sokotamies, aina miehen päällä
Ja joskus ylipainan en kiellä koska läski mä oon
Kiusana kiire ja kondomit
Ja toisten homppelimiesten spermat pakko niellä
Mä oon tom of nurmes, peppureiällelle kiire
Viikko tiellä, kotona jorma
Silmiä painaa, oispa tuttu homomies
Sitä kotona ehkä ois jo lauantaina
Mm.. homoilen taas
Mikä pitää miehen tiellä
Oo.. homoilen taas