Helsingin energiapolitiikka on hiilenmustaa.
Nosturit ja kuljettimet ulostavat Hanasaaren kentälle 19 000 tonnia hiiltä, joka on tuotu Vysotskin satamasta Viipurin edustalta. Vysotskiin hiili on kuljetettu junalla Siperian hiilikaivoksista.
Helsingin valomainosten täyttämä liikekeskusta on vain parin kilometrin päässä. Siellä pukeudutaan muodikkaasti, ja kahvilapuheissa toistuu vihreä energia.
Samat kahvilat lämpiävät kuitenkin jo syysviileällä ja tulevana talvena ehdalla fossiilisella polttoaineella, Kallionkin rahtaamalla kivihiilellä.
Helsingin joukkoliikenne käyttää Helenin sähköä ratikoissaan. Ratikkamatkaa mainostetaan päästöttömänä. Ratikoiden sähkö kuitenkin tuotetaan noissa hiili- ja kaasuvoimaloissa, joka nyt hintansa takia on piennemällä käytöllä, kun hiili on halvempaa. . Kun raitioliikenteen vuoden mittaan käyttämä sähkönkulutus jaetaan ratikoiden vuosittaisella matkustajakilometreillä ja lasketaan sen päästöt käyttäen Helenin ilmoittamia todellisia hiilidioksidipäästöjä, niin ratikan todellinen hiilidioksidi päästö onkin jo lähes henkilöauton luokkaa matkustajaa kohden. Se siitä päästöttömyydestä.
Nosturit ja kuljettimet ulostavat Hanasaaren kentälle 19 000 tonnia hiiltä, joka on tuotu Vysotskin satamasta Viipurin edustalta. Vysotskiin hiili on kuljetettu junalla Siperian hiilikaivoksista.
Helsingin valomainosten täyttämä liikekeskusta on vain parin kilometrin päässä. Siellä pukeudutaan muodikkaasti, ja kahvilapuheissa toistuu vihreä energia.
Samat kahvilat lämpiävät kuitenkin jo syysviileällä ja tulevana talvena ehdalla fossiilisella polttoaineella, Kallionkin rahtaamalla kivihiilellä.
Helsingin joukkoliikenne käyttää Helenin sähköä ratikoissaan. Ratikkamatkaa mainostetaan päästöttömänä. Ratikoiden sähkö kuitenkin tuotetaan noissa hiili- ja kaasuvoimaloissa, joka nyt hintansa takia on piennemällä käytöllä, kun hiili on halvempaa. . Kun raitioliikenteen vuoden mittaan käyttämä sähkönkulutus jaetaan ratikoiden vuosittaisella matkustajakilometreillä ja lasketaan sen päästöt käyttäen Helenin ilmoittamia todellisia hiilidioksidipäästöjä, niin ratikan todellinen hiilidioksidi päästö onkin jo lähes henkilöauton luokkaa matkustajaa kohden. Se siitä päästöttömyydestä.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Yli+80%+tuetetaan+energiasta+hiilellä+ja+muulla..
Päästöt ratikoista, henkilöauton luokkaa, hhe..
Mitäs tänään oot ottanu soin1nveli???
Hiilikasoista päätellen aika iso osa Helsingin sähköstä ja lämmöstä tehdään kivihiilellä joka pitäisi kieltää saastuttavana. Yksityisautoilu tulisi kieltää kaikilta ulkopaikkakuntalaisilta ja lisätä raitiovaunu sekä metro ja lähijuna liikennettä. Taksit voisivat olla kaikki sähköautoja kuten jakelu ja linja-autotkin. Näin saadaan päästöt varmasti pienentymään helsingissä.....
Olet umpinuija!