On tarvirenkaiden vaihdon aika.
Millä perusteella valitset renkaat autoosi?
1) turvallisuus
2) hinta
3) samat kuin kavereilla
4) testivoittajat
Kuinka paljon tuttavien mielipide vaikuttaa?
1) ei lainkaan
2) jonkin verran
3) valtsen renkaat joista muilla on hyvät kokemukset
Kuinka luotettavia rengastestit ovat?
1) täyttä fuulaa, markkinointi kikkailua
2) rengastestit ovat testaajien subjektiivista arvostelua
3) rengastestitulokset ovat ostettuja
4) testirenkaat eivät ole samat kuin myytävät renkaat
4) testitulokset poikkeavat vain vähän toistaan, käytännössä merkitys on vähäinen
Mitä mieltä olet kitkarenkaista?
1) mukavat
2) turvalliset
3) sopii joka keliin
4) ovat vaaralliset joka kelillä
Muuttuvatko talvirenkaat vaarallisiksi kesällä, jos kyllä mihin vuodenaikaan muutos tapahtuu?
1) Kyllä
2) Ei, nastattomilla pärjää kesälläkin
Millä perusteella valitset renkaat autoosi?
1) turvallisuus
2) hinta
3) samat kuin kavereilla
4) testivoittajat
Kuinka paljon tuttavien mielipide vaikuttaa?
1) ei lainkaan
2) jonkin verran
3) valtsen renkaat joista muilla on hyvät kokemukset
Kuinka luotettavia rengastestit ovat?
1) täyttä fuulaa, markkinointi kikkailua
2) rengastestit ovat testaajien subjektiivista arvostelua
3) rengastestitulokset ovat ostettuja
4) testirenkaat eivät ole samat kuin myytävät renkaat
4) testitulokset poikkeavat vain vähän toistaan, käytännössä merkitys on vähäinen
Mitä mieltä olet kitkarenkaista?
1) mukavat
2) turvalliset
3) sopii joka keliin
4) ovat vaaralliset joka kelillä
Muuttuvatko talvirenkaat vaarallisiksi kesällä, jos kyllä mihin vuodenaikaan muutos tapahtuu?
1) Kyllä
2) Ei, nastattomilla pärjää kesälläkin
Vastaukset 42
Vanhimmat
4 (lähes sama kuin 1)
2
4b. Ei oikein selvää testit hyväksyvää vastausta ollutkaan.
3. Mutta nastat talvella ja kesäkumit kesällä ovat silti turvallisemmat.
1. 1.4. alkaen talvirenkaat ovat hengenvaarallisia, kuten laki ja asiantunteilijatkin sanovat.
Jos renkaat ovat samat kuin kaverilla tai testien parhaat valitsen ne.
Kitkarenkaat ovat aina vaaralliset.
1. 2&1
2. 2.
3. 1-4.
4. 4.
5. 1 heti kun talvikelit loppuu keväällä.
Valitsen ne millä on mukavaa ajaa humalassa. Pidolla ja muulla ei ole väliä kun vain sovitan kännini ja renkaiden ominaisuudet valitsemalleni nopeudelle. Sen verran pitoa kuitenkin tarvitaan että pääsen Puijon mäen ylös pippelipoikien kokoontumisajoihin.
Autoilija valitsee renkaat seuraavasti
1)Kaverit
2)Suomi24
3)Testit
4)TV
5)TM
6)Mainokset
7)Naapurit
8)Kaverit
9)Mainokset
10)Testit
11)TV
12)Nettimainokset
13 )some
14) autobild
15) huulilasi
16)TM
.
.
.
.
998) Oma harkinta
Renkaat valitsen testitulosten perusteella siten, että lasken pisteet omien painotusten ja mieltymysten mukaan. Eli lehtien loppupisteet ei merkitse mitään.
Nyt käytössä on kitkarenkaat joihin päädyin ihan auton rengasäänien takia, en parhaan pidon takia.
Millään talvirenkaat ei kannata ajaa ympäri vuoden turvallisuuden ja ajo-ominaisuuksien takia.
Tunnetusti brändi-merkki, nastarenkaat oman ja muitten turvallisuuden vuoksi, tavallisesta rengasliikkkeestä. Ei muita kriteeritä.
1) 1 ja 2 joskin molemmissa keskinkertaiset
2) 2
3) 4 Testitulokset ja käytäntö ei ehkä kohtaa ensimmäisen käyttövuoden jälkeen
4) 1 ja 2 periaatteessa kyllä, mutta painotan keskinkertaisuutta = ei missään loistava :)
5) 2, oli niin viileä kesä ettei lämpötila pakottanut vaihtamaan (ja lyhyttä ajoa sillä autolla)
Eli haen tänään talveksi keskinkertaisuuden testivoittaja, sellaiset jotka ei kai päässy testeissä missään kärkeen tai häntään. Vanhat Nokian 5 muuten olisi kelvannu, mutta märkäpito _vanhoissa_ oli jo viime talvena kadonnut. Urasyvyyttä ja nastoja kuitenkin oli (vähän ajetut). Nyt toinen merkki.
Parhaat kitkat testituloksien mukaan. Nyt valitettavasti nastat alla, kun ostin vanteet renkaineen käytettynä.
pois.Niissä on kyllä kiitettävästi lamelleja.
Aloittajalle:Paras vaihtoehto on kitkarenkaat,kohtahan myös meillä niinkuin pohjoismaissa rajoitetaan nastojen käyttöä.
Unen näit tai trollaat, ei rajoiteta. Trafin ja VTT:n tekemän tutkimuksen mukaan nastoista saatava turvallisuushyöty ja sen tuoma taloudellinen säästö ylittää niiden haitat ja tienpidon kustannukset, ja lähiaikoina ei ole tulossa valtakunnallisia rajoituksia.
Voit perustaa oman ketjusi nasta-kitkajankutuksellesi.
Muistaakseni kyllä nastarenkaiden aiheuttamaan pölyyn kuolee enemmän ihmisiä kuin niiden paremmalla liikenneturvallisuudella pelastetaan.
Itse autoilijalle nastat siis ovat turvallisempi vaihtoehto, mutta yhteiskunnalle tappavampi.
Humalassa ajelevalla ei pitäisi olla mitään varaa sössöttää että mikä tappaa eniten liikenteessä "muistaaksensa". Juo vähemmän -muista enemmän.
Kaltaisesi rattijuopot tappaa enemmän kuin nastapöly. 0 promillea rajaksi. Autot ja kortit pois loppuiäksi rattijuopoilta. Myös alkoholi, tupakka ja huumausaineet. Nastapöly on kärpäsen paska em. Aineiden joukossa.
Muistaakseni humalassa ajaminen on turvallisempaa kuin vesilinjalla.
Ja siksi ammattiautoilijat, poliisit ja palomiehet ajelevat enimmäkseen humalassa, ja siksi mm. liikenneturva sitä suositteleekin, eikös? Rengastesteistäkin tulisi varmaan parempia jos ne ajeltaisiin humalassa niin kaltaisesi humalikko saisi suoraan vertailukelpoista tietoa siitä millä renkaalla on mukavinta kiemurrella liikenteessä?
Hengenheimolaisesi haastattelu, hengetön tosin nykyään:
https://www.youtube.com/watch?v=rvC8eiFCvC4
v....mainen ajaa niissä nasta-urissa,myös vaarallista.
Riskihän on siinä, jos ei ymmärrä lopettaa vielä ensimmäisen 6-packin jälkeen. Moni känniraivogeeninen ei ymmärrä. Mutta älä nyt oman geeniperimäsi ja patoutuneen raivosi vuoksi syyttele meitä maltillisen sixerin tai punkkupullon ottaneita eurooppalaisia. Yhden voi aina ottaa näin sivistyspiireissä.
Ja selittelyä löytyy kuin Karpon videossa, tyypillistä rattareille.
Onneksi nollaraja on tulossa niin kaltaisesi "sivistyneet" kiemurtelijat saadaan pois liikenteestä.
Eikös siinä videollasi todettu, ettei mikään raja ajamista estä, edes korttia ei tarvita?
Niinpä Karpon videolla todettiin, humalassa ajamistasi ei estä mikään jos oma järkesi ei sitä tee, ainakaan nykyisellä tekniikalla, lähitulevaisuudessa tilanne voi toki ja toivottavasti olla toinen.
Miten+nastapölyn+erottaa+liikenteen+muusta+pölystä?++Ja+miksi+vain+se+tappaa+ihmisiä?+
Ennenkaikkea+kitkoja+ja+muita+ei-nastallisia+varten+tehty+suolaus+ja+hiekotus+tuottaa+enemmän+pölyä+kuin+nastat.+Suolaus+rikkoo+asfalttia+murentamalla+murusiksi,+joka+jauhautuu+pölyksi+siinä+kun+hiekoitushiekkakin.++Suolaus+hiekotus+vastaa+noin+6%+liikennepölystä+ja+nastarenkaiden+osuus+noin+2%,+jos+vuosia+sitten+julkaistu+VTT:n+tutkimukseen+on+luottamista.+Ja+tuon+jälkeenhän+nastojen+teitä+kuluttava+vaikutus+on+kutistunut+valtavasti+kehitystyön+tuloksena.+
Ja+liikenne+kokonaisuudessaan+muistaakseni+vain+noin+15%+koko+ilassa+olevasta+pölymäärästä.+
Kukaan+ei+silti+varmaan+kiellä+nastojenkaan+aiheuttaman+pölyn+haitallisuutta.+
Sekin,+että+tuon+suolauksen+vuoksi+nastat+kuluttaa+asfalttia+enemmän+ja+siten+lisää+pölyäkin,+ei+oikein+voida+pistää+yksinomaan+nastojen+syyksi.+Kyllähän+nastoilla+pärjäisi+ilman+suolausta+ja+hiekotustakin.+
Ja+noista+kuolemisista.+Kuinkahan+paljon+enemmän+liikenteessä+kuolisikaan+ja+invalidisoituisi,+jos+kaikki+siirtyisivät+pois+nastoista.++Nythän+on+laskettu+vain+ilmeisen+'mekaanisen+suoraviivaisesti'+kuolemien+lisääntyvän+noin+9henk/vuosi+ja+päälle+huomat+määrät+loukkaantumisia+ja+invalisoitumiset,+mutta+siinä+ei+ole+huomioitu+sitä,+että+valtava+määrä+kokemattomia+ja+talviliikenteessä+epävarmoja+siirtyisi+kitkoihin,+jolloin+tietysti+riski+onnettomuuksiin+kasvaisikin+enemmän+kuin+'mekaanisen+suoraviivaisesti'+vain+lukumäärät+huomioiden.+
Johan+jo+pelkästään+taannoisessa+kuuluisassa+nastatutkimuksessa,+jossa+tavoite+oli+löytää+vain+nastojen+haittoja,+arvioitiin+kuitenkin+muistaakseni+että+nastojen+kiellon+yhteydessä+esim+suojatieonnettomuudet+yksinään+kasvaisivat+noin+viidenneksen,+20%.
VTT:n tutkimuksissa on todettu myös että kitkarenkaiden käyttökelpoisuuden yksi edellytys on nastarenkaiden osaltaan karhentamat tiet, sekä jää että asfaltti ja näiden erilaiset yhdistelmät kelien mukaan. Paras suhdelukukin taisi olla arvioitu suuren enemmistön ollessa nastoja, mutta tarkkaa lukua en nyt muista.
VTT:n mukaan myös pelkkiä kitkarenkaita (oikeampi nimitys on tietenkin nastaton talvirengas) käytettäessä suolaamista ja hiekoittamista jouduttaisiin lisäämään niin paljon että pölyongelmat sekä hiekka- ja suolavesieroosion aiheuttamat ongelmat kasvaisivat hallitsemattomiksi.
Humalassa ajamisen väitettyyn "turvallisuuteen" en ota sen enempää kantaa, kuin että sellaisen juttelijan täytyy olla totaalisen älytön tai trolli. Tai molempia joka on suhteellisen mutta ikävän yleistä sekin.
Ei+eroakaan+varmaan,+eikä+vain+nastapöly+tapa.+Se+muu+pöly+ei+nyt+kuitenkaan+liity+tähän+yhtälöön,+jossa+kyse+nimenomaan+nastapölystä.+Muun+pölyn+tappavuus+ei+vähennä+nastapölyn+tappavuutta.+Paitsi+jos+se+on+vaihtoehtoista+nastapölylle,+kuten+kitkarenkaiden+mahdollisesti+välillisesti+aiheuttama.
Sinänsä+ihan+mahdollista+voisi+olla+tuokin,+että+kitkojen+takia+syntyy+jopa+enemmän+pölyä,+vaan+en+ole+moista+tutkimusta+nähnyt.+Mutta+sen+tutkimuksessa+esitetyn+väitteen+olen+nähnyt,+että+nastapöly+tappaa+enemmän+kuin+kitkapöly,+joten+siihen+uskon,+kunnes+toisin+todistetaan.
Noh,+sinulla+oli+sentään+mielikuva+tutkimuksesta+aiheesta.+Tosin+paljonko+hiekoitusta+ja+suolausta+sitten+vähennettäisiin,+jos+kaikilla+olisi+nastat?+Tuskinpa+kokonaan+lopetettaisiin,+joten+ei+voi+verrata+noita+2%+vs+6%.+Ja+hiekoituksen+ja+suolauksen+vähentäminen+taas+lisää+onnettomuuksia,+vaikka+kaikilla+olisikin+nastat+alla.+Pärjäähän+sitä+kesärenkaillakin,+mutta+tilastollisesti+onnettomuudet+lisääntyvät.
Viime+tiedon+mukaan+uusimmat+nastarenkaat+ovat+kuluttaneet+teitä+jopa+vanhoja+enemmän.+Väitteet+niiden+kehittymisestä+tällä+saralla+osoittautuivat+markkinointihölynpölyksi,+ellen+aivan+väärin+muista.+Toisaalta+nastarenkaiden+pitokin+on+viime+vuosina+parantunut+kitkoja+nopeammin.
Mielenkiintoista+kyllä,+että+meillä+on+nyt+päinvastaisia+mielikuvia+tutkimuksista.+Pitäisi+ehkä+kaivaa+nuo+paperit+esiin+ja+perehtyä+tosissaan.
Humalalla+tarkoitin+nyt+alle+laillisen+rajan+”kännejä”+ja+Wikipedian+mukaan+0,1-0,4+promillessa+ihmiset+ajavat+parinkin+tutkimuksen+mukaan+turvallisemmin+kuin+vesiselvinä.+En+nyt+vakavissaan+ketään+silti+kehoita+ottamaan+ryyppyä+nimenomaan+turvallisuuden+nimissä,+kyseessä+vain+vastaus+kahjoille+huutajille,+joiden+mielestä+ruokajuomankin+jälkeen+on+rattijuoppo.
"Olen minä useinkin ajanut 0,4:ssä tai niillä nurkin. Entisenä ammattilaisena, kokeneena ja parhaassa iässä olevana sekä rauhallisesti ajaen pienessä sievässä olen kuitenkin parempi kuski kuin valtaosa tienkäyttäjistä. Vielä parissa promillessakin ajaisin paremmin kuin perus 18v reikäpää tai 70v seniili."
"Usein olen ajellut ryypättyäni isomman seurueenkin kuskina, kyyti on yleensä kelvannut ihan hyvin. Että ei tätä perversiotani ole tarvinnut mitenkään piilotella tai hävetä."
"Suurimmalla osalla kerroista lienee tosin ollut kyse siitä, että on tullut juotua vain joku 6-packki, mistä nyt ei vielä ole päästy edes 0,4:ään, tai ruokaviini"
Suurimmalla osalla kerroista? Ja "vain joku 6-packi"?
Ja rattijuopolle omaisensa menettäneelle:
"Älä anna tunteidesi sumentaa tutkittua tietoa. Tuskin sekään omaisesi liiskannut ajeli siivosti illallisviinin jälkeen, että älähän sotke juomataitoisia hulluihin juoppoihin."
https://keskustelu.suomi24.fi/t/15020544/talvirenkaiden-katselmus
Millä+perusteella+valitset+renkaat+autoosi?
Ajettavuus,+kulumiskesto,+melu+ja+vierintävastus.+Talvirenkaissa+tietty+myös+jää/lumipito.+Selaan+testeja+ja+luen+arvosteluja+ja+valitsen+parhaan+kokonaisuuden.+Saa+olla+kalliskin+kunhan+kulumiskesto+on+kunnossa.+Testien+loppusijoituksia+en+katso+vaan+vertaan+tuloksia+testien+yksittäisissä+mittauksissa.
Kuinka+paljon+tuttavien+mielipide+vaikuttaa?
1)+ei+lainkaan
Kuinka+luotettavia+rengastestit+ovat?
Suuntaa+antavia,+ei+mitään+absoluuttisia+totuuksia.+Tärkeintä+katsoa+monen+eri+testin+tuloksia+samasta+renkaasta.
Mitä+mieltä+olet+kitkarenkaista?
Ok+vaihtoehto+jos+autossa+ABS,+ESP,+sutimisenesto+jne.+Harvoin+täälläpäin+enää+talvisin+pakkasia+joten+kitkojen+hiljaisuus+voittaa+nastojen+paremman+jääpidon.+Nastatkin+kuluu+kun+90%+ajasta+hakkaa+paljasta+asvalttia.+Varovasti+vain+jäällä+sitten+kitkoilla.
Muuttuvatko+talvirenkaat+vaarallisiksi+kesällä,+jos+kyllä+mihin+vuodenaikaan+muutos+tapahtuu?
Ei+ne+vaaralliseksi+muutu+mutta+ajettavuuden+takia+käytän+kesärenkaita.
Itse valitsen talvirenkaani aina Suoli24 asiantuntijoiden mielipiteen perusteella. En koskaan oman pääni mukaan. Sen takia onkin talvet tuntuneet, kuin kesällä olisi ajellut....
Uuteen merkkirenkaat sen kaksi kierrosta.Sen jälkeen keskihintaista Korealaista yms.Kun ikää jo lähes toistakymmnetä niin pinnoitetut Virolaiset.
Vain joka neljäs onnettomuus sattuu rattijuopolle.
Toisin sanoen valtaosa onnettomuuksista sattuu selville kuskeille.
Tästä seuraa että on paljon paljon pienempi riski joutua onnettomuuteen juovuksissa.
Renkaista viis.
Olisikohan niitä rattareitakin aika vähän, tietysti kuopion 180kg pirkka rellu kuski puijolle kiipeämässä.
Ja kun otetaan huomioon kuinka pieni osuus kuskeista on juovuksissa, niin saadaan melko karu lukema. Kuinka päin persettä voi asioita käännellä ja käsitellä?
Asia pitäisi todellakin katsoa niin että kuinka suurelle osalle juopuneista kuskeista sattuu onnettomuuksia vs. kuinka suurelle osalle selviä kuskeja sattuu onnettomuuksia, niin ollaan vertailtavien suhdelukujen äärellä.
Mutta kuten tunnettua, rattijuoppojen selityskokoelma on ehtymätön.
Niinhän se tietenkin on katsottukin noissa 0,1-0,4 promillea koskevissa tutkimuksissa, vaan ei mene perille ei umpiluuhun.
Kokemuksesta voin sanoa etten ole koskaan juovuksissa jounut onnettomuuteen, selvinpäin kylläkin.
Täällä maalla saa ajaa juovuksissa kunhan ajaa hiekkateillä. Juhannuksena voi ajella pieniä matkoja pienillä asfalttiteillä.
Lähinnä kaikki jo hankkivat rittävän hyvät budjettirenkaat kun nykyiset autojen rengaskoot jo kovin hintavia ja enään mitään kunnon talveakaan enään ollut vuosiin .
Ei ne mitään hintavia enää ole, edes merkkirenkaat. Tietty jos auton arvo on 200€ niin 300-400€ renkaista voi hirvittää.
Ostan kitkarenkaat netistä tilaan, saksasta tulee, puolta halvemmalla kuin nämä kultaketjuilman kuittiajobbarit tampereen "kilpaillulla" bisnesalueella eli 800 euron kontit tuli pihaa 440eurolla .
onhan niillä kaulassa kultaa ja asuntoja vuokralla että kate on otettu meidän tyhmien lompsasta ja tietty viron villut , sergeit ja igorit ihan oikeaa palkkaa tarvi kunhan herra saa eurot suoraan käteen-
Kitkat säästän tietä nastapelleille ajaa ne huonoiksi citymaastureilla.
Omana valinta valitsen, enkä idiootti pentin fetissi, orgasmi, kliimaksi misukoita.
Tykkäättekö leveistä vai kapeista renkaista? https://tekniikanmaailma.fi/keskustelu/aihe/kapea-rengas-on-tulevaisuutta-alhaisen-vierintavastuksen-takia/
Leveistä, ajettavuuden takia. Tunnokas ja tarkkaohjaus, ei myöskään rengas tee sortoa.