Taas vaihteeksi Manskulla Kisahallin kohdalla keskustan suuntaan taksikuski veti niin raikkaasti päin punaisia, että juuri ja juuri ehdin koiran kanssa väistämään vaikka jalankulkijoille paloi vihreä. Yritin tavoittaa kuskia seuraavista valoista, mutta valot vaihtuivat hänelle vihreäksi, enkä ehtinyt juosta kiinni.
En tiedä johtuuko tämä liikennesääntöjen kunnioittamuus kulttuurin uudistumisesta kautta linjan. Kuskista en osaa muuta sanoa kuin että oli tumma tukkainen, silmälasipäinen, n. 30 v. ja autona musta tila-Mersu, ehkä -nen päätteisillä teippauksilla, mutta käsittämätöntä toimintaa ns. ammattiautoilijalta jälleen kerran (Tuskin ketään kiinnostaa, mutta siltä varalta, että joku "isäntä" ehkä näkee tämän, niin kello oli 22:00). Itse ajan vuodessa n. 25000 km enimmäkseen Kehä ykkösen sisäpuolella ja jatkuvasti törmään näihin tahallisiin virheisiin nimenomaan taksikuskien osalta (tämä ei ole kateutta, itsekin olen aikoinaan taksia ajanut).
Ammattitaidottomuutta osoittaa myös vilkun käyttämättömyys bussi- ja ratikkakuskien keskuudessa, kun ei vaan osata sitä vilkkua käyttää pysäkille pysähdyttäessä tai sieltä lähdettäessä, torvea kyllä osataan soittaa sitten kun joku on heidän egonsa tiellä. Mielenkiintoisia tilanteita näkee päivittäin mm. Sibeliuksenkadun ja Eino Leinon kadun tienoilla, kun spårakuskit eivät osaa näyttää mitä ovat tekemässä ja autoilijat ihmettelevät mitähän seuraavaksi tapahtuu.
Monessa muussakin työssä on nykyisin jonkinlainen seuranta työnteosta ja sen laadusta, koskakohan sellainen saataisiin myös näille ns. ammattikuljettajille?
.
En tiedä johtuuko tämä liikennesääntöjen kunnioittamuus kulttuurin uudistumisesta kautta linjan. Kuskista en osaa muuta sanoa kuin että oli tumma tukkainen, silmälasipäinen, n. 30 v. ja autona musta tila-Mersu, ehkä -nen päätteisillä teippauksilla, mutta käsittämätöntä toimintaa ns. ammattiautoilijalta jälleen kerran (Tuskin ketään kiinnostaa, mutta siltä varalta, että joku "isäntä" ehkä näkee tämän, niin kello oli 22:00). Itse ajan vuodessa n. 25000 km enimmäkseen Kehä ykkösen sisäpuolella ja jatkuvasti törmään näihin tahallisiin virheisiin nimenomaan taksikuskien osalta (tämä ei ole kateutta, itsekin olen aikoinaan taksia ajanut).
Ammattitaidottomuutta osoittaa myös vilkun käyttämättömyys bussi- ja ratikkakuskien keskuudessa, kun ei vaan osata sitä vilkkua käyttää pysäkille pysähdyttäessä tai sieltä lähdettäessä, torvea kyllä osataan soittaa sitten kun joku on heidän egonsa tiellä. Mielenkiintoisia tilanteita näkee päivittäin mm. Sibeliuksenkadun ja Eino Leinon kadun tienoilla, kun spårakuskit eivät osaa näyttää mitä ovat tekemässä ja autoilijat ihmettelevät mitähän seuraavaksi tapahtuu.
Monessa muussakin työssä on nykyisin jonkinlainen seuranta työnteosta ja sen laadusta, koskakohan sellainen saataisiin myös näille ns. ammattikuljettajille?
.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Taksisuhari ei ole ammattikuskia nähnytkään, kuka tahansa ääliö pääsee taksirengiksi stadissa.