Kauppalehti on valmiiksi käsitellyt Trafin avoimen ajoneuvodatan tetoja, ja tehnyt taulukoita Skodan myynnin kehityksestä. Trafin aineistoon on koottu kaikki 4.7.2017 Suomessa käytössä olevat rekisteröidyt tieliikenneajoneuvot
Liitteen kuvassa vasemmalla on Skodan ensirekisteröintien pylväsdiagrammi. Oikeanpuoleinen käppyrä kuvaa erään T:llä alkavan automerkin myynnin kehitystä. Y-akselit ovat toki eri asteikolla, mutta tärkeintä tässä on käyrän regressiosuunta, Skodalla se on nouseva, toisella automerkillä se osoittaa hiipumista. Sattumoisin myyntiluvut ovat alkaneet laskea sen jälkeen, kun Octavia tuli markkinoille vuonna 2005. Tämmöttinen tapaus.
http://aijaa.com/pv53uq
Liitteen kuvassa vasemmalla on Skodan ensirekisteröintien pylväsdiagrammi. Oikeanpuoleinen käppyrä kuvaa erään T:llä alkavan automerkin myynnin kehitystä. Y-akselit ovat toki eri asteikolla, mutta tärkeintä tässä on käyrän regressiosuunta, Skodalla se on nouseva, toisella automerkillä se osoittaa hiipumista. Sattumoisin myyntiluvut ovat alkaneet laskea sen jälkeen, kun Octavia tuli markkinoille vuonna 2005. Tämmöttinen tapaus.
http://aijaa.com/pv53uq
Vastaukset 41
Vanhimmat
Poju ei huomannut paint-töherryksensä Y-akselia, Toyota on myynnyt parikymmentä vuotta enemmän kuin se mihin skoda on parissa "tilastopiikissa" päässyt
Eikö aloittaja hakenut kun suuntaa, eli toinen on alaspäin ja toinen nousussa.
Pojulla alkoi niin kiihtyneenä trollaamaan, ettei ehtinyt edes sisäistää kirjoittamaani tekstiä. Nimenomaan mainitsin, että sillä toisella automerkillä Y-akseli on eri mittasuhteessa, mutta se ei silti poista sitä tosiasiaa, että Skodan regressiosuora osoittaa ylöspäin mutta toisen merkin myynnin tendenssi on laskeva. Ja se on kylmä totuus.
Kun rajoitat ajan noin lyhyeksi niin löydät mitä tahansa "ennusteviivoja" joilla voit sitten kiimassa ennustella kuinka kohta kaikki autot on skodia ja toyotaa ei ole olemassa.
Huuhaata yhtä kaikki.
ps. Teslan rekisteröitiin 2013 2 kappaletta ja 2014 jo 98. Skoda on taantuva merkki Teslaan verrattuna.
Hahhahhaa. Etkö parempaan pysty. Ensin väität, että tarkastelujakso on liian lyhyt, ja sitten yrität tarjota jotain Teslaa, jonka tuonti suomeen on alkanut vasta 2013. Se vasta lyhyt otantaväli onkin.
Mutta jos vähänkin matematiikkaa ja tilastotiedettä ymmärtäisit, niin Teslan myynti ei mitenkään vaikuta Skodan myynnin kehitykseen, jonka myyntikäyrän kulmakerroin säilyy joka tapauksessa positiivisena, oli Teslan myynti mitä hyvänsä.
Et voi kumota sitä huhaana.
Et vaikka kuinka yrittäisit.
Ja kyllähän sinä yritätkin.
Jos et muuten, niin yrittämällä poistaa tämän keskustelun.
Tulin vain kysymään että milloin se Toyotan myynti loppuu?
Ja trollauksesi on jo bustattu tässä keskustelussa ylempänä liittyen vanhaan dataan, jonka poiminta- ja julkaisupäivänkin sotkit keskenään ja ylipäätänsä ainut lähde on joku "aijaa.com"
Lisäksi et ymmärrä mitä ovat ajoneuvoluokat.
Arvelinkin että trolli poistuu keskustelusta avatakseen taas pian uuden.
Voin kumota.
Miten autojen rekisteröinnit nyt muka vaikuttavat vaikkapa seuraavana vuonna tapahtuviin uusien autojen rekisteröinteihin?
Saksassa se on jo lähes loppunut.
Mitä ajoneuvoluokkia tuo nk. "tilasto" koskee?
Skodalla nyt ei oikein muita ajoneuvoja ole kuin henkilöautoja.
Skodia on rekisterissä kuudessa eri luokassa.
Trollin tilastoihin näyttää kelpaavan jopa O1-luokan omavalmisteperäkärry "LARS 350X140 VOLVO-SKODA/254 74"
Miksei poju käyttänyt uusinta dataa vaan kaivoi jonkun viime kesäisen version?
Hei pölhökustaa. Saanen nimitellä sinua, koska sinäkin nimittelet minua.
Katsos kun vuoden 2017 rekisteröintitiedot eivät ole vielä valmiit. Olet varmaankin sama trolli, joka jo eräässä keskustelussa toivotti "kiitos kuluneesta vuodesta".
Rekisteröintitietoja tehdään jatkuvasti, ei kerran vuodessa kuten annat ymmärtää. Et selvästikään ymmärrä mistään mistä selität, eihän sinulla ole ajokorttiakaan.
Avoin data julkaistaan neljästi vuodessa, uusin julkaistiin eilen. Sinä tuputat jotain heinäkuussa julkaistua dataa ja vielä väität että tiedot ovat samalta päivältä vaikka ne näyttävät olevan kesäkuun lopulta.
Hah. Vuoden 2017 tiedot voidaan koota vasta kun vuosi 2017 on loppunut. ennustajaksi en rupea. Tuskin sinäkään siihen pystyt. Yrität taas vain levittää disinformaatiota ja johtaa keskustelun pois alkuperäisestä aiheesta.
Ja kuten edellä kirjoitin, olisiko muutama päivä pelastanut Tohjotan myynnin, niin että sen diagrammin kulmakerroin olisi kääntynyt ylöspäin? Ei todellakaan.
Kyllä huomaa, kuka täällä trollaa ja kuka esittää faktatietoja.
Kirjoitit itse "koottu kaikki 4.7.2017 Suomessa käytössä olevat rekisteröidyt tieliikenneajoneuvot".
Miksi data julkaistaan neljästi vuodessa jos se "kootaan" muka vain kerran, vuoden lopussa?
Samalla trolli voi selitellä että miten ne kuukausittaiset ensirekisteröintitilastot voivat olla olemassa jos nekin voidaan tehdä vain vuoden lopussa?
ps. vuoden 2016 luvut: Toyota 14484 ja Skoda 9269. Ei varmaan kelpaa, eihän?
Ei kelpaa. Autoalan tiedotuskeskuksen taulukossa on todettu, että Skodaa on rekisteröity vuonna 2016 yhteensä 10804 kpl ja Toyotaa 12736 kpl. Ehkä et osaa käsitellä avoimen datan tietoa?
http://autoalantiedotuskeskus.fi/files/1616/Joulukuu_2016.xlsx
Menikö hermo? Etkö voinut hyväksyä totuutta?
Skoda-kiriittinen trolli "ennusti" syksyllä 2014, että laskevan käyrän mukaan Skodan myynti päättyy toukokuussa 2015. Löytyy varmasti, kun intoa penkomiseen on muutenkin.
Nyt ei sitten trendit kelpaa.
Mitäs kriitikko tähän?
"Trafin aineistoon on koottu kaikki 4.7.2017 Suomessa käytössä olevat rekisteröidyt tieliikenneajoneuvot"
Ei ole.
4.7. julkaistu avoin data on poimittu ajoneuvotietojärjestelmästä kesäkuun puolella. Miksi 4.7. julkaistun datan uusin ensirekisteröinti olisi muka tehty 29.6 kun normaalisti niitä tehdään lähes joka ikinen arkipäivä?
Trolli yrittää TAAS vedättää.
Juuri näin. Mites se Skodan myynnin päättyminen Suomessa v. 2015?
Kuule häirikkötrolli. Lataa kaikki vihapuheesi Kauppalehden toimitukseen. Tuo kaikki on heidän sivuiltaan lainattu, mitään lisäämättä tai vähentämättä.
Niin tai näin, muutaman päivän heitto tuskin olisi saanut Tohjotan myyntikäyrän kulmakerrointa positiiviseksi.
Lähde? En näe kauppalehden sivuilla mitään tuollaista, eipä näytä epäselvissä kuvaajissakaan olevan mainintaa mistä merkistä on kyse, omia töherryksiäsi vaan levittelet. Tosin en tiennytkään että kauppalehti on jossain aijaa.comissa?
Sen sijaan minulla on tässä koneella uusin eilen julkaistu data, joka poimittu ATJ:sta 1.10. ja siinä kuluvan vuoden luvut ovat Toyota 12516 ja Skoda 9072.
Niin, se Toyotan myyntikö nyt loppuu?
Kun ei pärjää keskustelussa, niin silloin trolli heittäytyy tyhmäksi.
Että koska se Skodan myynti loppuikaan, koska laskeva trendi?
Että koska se Toyotan myynti loppuikaan, koska muka laskeva trendi?
Et vieläkään antanut selvää lähdettä tai suostunut kertomaan miksi olet laskenut tuohon mukaan muitakin kuin henkilöautoja.
Sinulla on väärät luvut. Tai yrität tahallasi harhauttaa. Tai sitten Excelin käyttö ei sinulta oikein suju. Autoalan tiedotuskeskuksen tilasto kertoo, että Skodan 2016 ensirekisteröintiluvut ovat 10804 kpl ja Toyotan 12736 kpl. Toyotan osalta trendi on laskeva.
http://autoalantiedotuskeskus.fi/files/1616/Joulukuu_2016.xlsx
On se kumma kun muka Kauppalehden juttu ja täällä kiertävä kuva on häviöllisesti pakattu suttuinen kuvaaja jossa ei mainita edes automerkkejä.
Ja googlen kuvahakukaan ei tunnista koko kuvaa, tuskin siis löytyy edes kauppalehdestä.
Aijaa-kuvat ovatkin faktaa. Niihin on vedottu, kun on perusteltu Skodan vikoja ja ruostumista.
Nyt ei kelpaa. Aivan.
Kauppalehteen ei ole kovin kätevää lähettää puhelimesta kuvia. Jos sinulla olisi esittää tarkka lähde kauppalehden esittämiin "ennustuksiin", laittaisit lähteen. Mutta tätähän ei trollilta ole tulossa.
Tosiaan kun lähdettä ei ole, teit vain valheeksi osoittautuneen töherryksen itse, tungit sen jopa pääasiassa valokuviin tarkoitettuun JPEG-muotoon jota kukaan järkevä ei käytä viiva-teksti kuvien kanssa.
Trolli mikä trolli.
Taidanpa illalla laitella tuon uusimman avoimen datan taas Elasticsearchiin ja katsoa miten reippaasti palstatrollien "myyntiennusteet" eroavat todellisuudesta.
"Terve taas kaikille, tässä aito ja oikea RS-oculla pärisyttelevä Tojota-palstan oma trollipoju."
Sulla on ihan oma "data" hallussa. Ei kysyttävää. Ei selitettävää.
Trollihan+väittää+vaikka+Trafin+tietoja+vääriksi+jos+ne+eivät+sovi+omiin+mielipiteisiin.+
"Aineisto pohjautuu Liikenteen turvallisuusvirasto Trafin tuottamaan avoimeen ajoneuvodataan. Trafin aineistoon on koottu kaikki 4.7.2017 Suomessa käytössä olevat rekisteröidyt tieliikenneajoneuvot. Nyt käsiteltävä aineisto rajattiin Skoda-merkkisiin henkilöautoihin."
Noin kovasti harmittaa, kun totuus tuodaan esiin, eikä trollaus onnistu. Syyllistyy henkilöön kohdistuvaan solvaukseen.
"Trafin aineistoon on koottu kaikki 4.7.2017 Suomessa käytössä olevat rekisteröidyt tieliikenneajoneuvot"
Trafin heinäkuussa julkaisemaan version 4.10 dataan ei kuulu ainuttakaan ajoneuvoa heinäkuulta 2017 vaikka trolli kuinka niin väittäisi.
Ne löytyvät vasta 10.10. julkaistusta eli versiosta 5.0, jossa taas viimeiset rekisteröinnit ovat 30.9.
Todisteet shell-komennoin:
$ grep ";2017-07-" 4.10/Tieliikenne\ AvoinData\ 4.10.csv |wc -l
0
$ grep ";2017-07-" 5.0/Tieliikenne\ 5.0.csv |wc -l
17161
Miksi toistat valheitasi vaikka ne on todistettu kerta toisensa jälkeen vääräksi?
Miksi jaat disinformaatiota ja yrität koko ajan sekoittaa asioita? Jos viitsit vilkaista, niin kyseisissä taulukoissahan ei ole yhtään vuoden 2017 lukuja. Vain kokonaiset vuodet on otettu mukaan.
Fittu että joku voi olla noin daiju.
Olen erittä'in huolestunut tämän yhden häirikön käyttäytymisestä. Kaksinaamaisena pyrkii käyttäytymään muka palstan sheriffinä, mutta samaan aikaan kieltäytyy uskomasta tosiasioita ja hannaa typerillä ja lapsenomaisilla kysymyksillään, häiriten siten asiallista keskustelua. Täältä katsoen se on pelkkää sairasta trollausta, jollaista ylläpidon ei tule sallia. Tosiasiat ovat tosiasioita, se täytyy kyykmasterinkin hyväksyä.
Miyä se trollaus on?
Kuten aina, pitää tietää viitekehys. Jospa tämä faktoja piereskelevä narsu-kriitikko onkin toivottua sisältöä? Klikkauksia ei saa tylsillä huoltovinkeillä ja rengassuosituksilla.
Ajat ovat muuttuneet. Kannattaa itse kunkin miettiä, onko enää varaa moraalin ja omantunnon ylläpitoon. Jostakin pitää tinkiä. Suomi24 taisi aloittaa edellä mainituista jo kauan sitten..
Harhautuksia, hyökkäyksiä, koukkauksia ja soluttautumisyrityksiä vastustajan selustaan. Näitä kaikkea Kyykmaster yritti, vaan epäonnistui. Kaikin voimin hän yritti väittää tosiasioita sontakirjoituksiksi, mutta EI ONNISTUNUT. Diagrammit ovat täyttä totta eikä mitään trollausta. Asia on loppuunkäsitelty.
No on se ruma ja kurjan näkönen itä-auto. Kertoo kuljettajastaan.