Molo
Kannattaako laittaa 605 kakkos autoksi, kilsoja tulis alle 7000, et polttoaineen kulútus on ihan yks paskan haileee. Saako 2000 € käyvän pelin, meinaan paljoa autoon lipposlovakiassa ei kehtaa laittaa.
Kannattaako laittaa 605 kakkos autoksi, kilsoja tulis alle 7000, et polttoaineen kulútus on ihan yks paskan haileee. Saako 2000 € käyvän pelin, meinaan paljoa autoon lipposlovakiassa ei kehtaa laittaa.
Vastaukset 5
Vanhimmat
eiköhän niitä ala saamaan jo tohon hintaan toimiva ja hyvä kyytinen peli
Mulla ollut 605 2,0 STTi vm1998 versio yli nejä vuotta, pelittää hienosti, myös vanhemmat toimii ok, eikä ruostu. Vastinetta rahalle parhaasta päästä. Kyytikin on kuninkaallista...
Todella hieno auto, mutta pari pikku propleem. Talvella ovien ja peräkontin lukot/kahvat jäätyvät, pyykimen sulat jäätyvät, kallis vakuutusmaksu. Siinä huonot puolet, hyvien en voi luetella kun loppus tämä vuosi kesken.
Mikäs sitten on kallista, elämä on.
vm. 1989 405 liikennevakuuutus ilman bonuksia 599,00 e/vuosi
vm. 1996 605 liikennevakuutuus ilman bonuksia 779,00 e/vuosi
ja autovakuutus täysillä bonuksilla 605:een 320,00 e/vuosi
Kuriositeettina voisi mainita että kevytmoottoripyörän liikennevakuutus on yli 1000 euroa/vuosi.
Jos sinulla auton hankinnan kriteerinä on vakuutusmaksun suuruus niin älä osta autoa.
Lukkojen jäätyminen on jokaisen auton ongelma jos lukkoja ei voidella.
Ei ole ollut ollut ongelmia lukkojen eikä muidenkaan asioiden kanssa.
Ja kyllähän toi 605 on sen luokan auto että siitä on valmis maksamaan. Hankintahintahan ei ole mikään kova joten varaa jää vielä vakuutuksiinkin.
En tarkoittanut vakuutus maksun kalleudella sitä vaan tätä, kakkos auto on niin kuin meillä, jolla ajetaan noin apaut 250km/kk, silloin jonkun corollan vakuutus ajettuihin kilometreihin nähden on todella paljon halvenpi. Meillä pysyy kakkosautona 605 vaikka siinä on tunnetusti ongelmia lukkojen kans...Ykkös autosta nämä ongelmat ovat kadonneet. ( ehkä jonkin verran ongemia lisää vähäinen käyttö ) ;)