Näyttää ACEA:n vuoden 2016 luvuissa laahaavan pahasti jäljessä niistä valeluvuista joita täällä palstalla on levitelty.
475 tuhatta koko vuodessa. VAG myi pelkkää Audia yli 800 tuhatta vaikka sen piti olla "sama mutta kalliimpi"? Miten KQLMERAAJAARAKKI perustelet tämän?
Kovin kisa näyttää olleen mm. Citroenin kanssa mutta silloinkin skeidaa vietiin kuin suomituulipukua nenästä pihalle - ja sadoilla tuhansilla kappaleilla. Sama Nissanin ja Toyotan kanssa vaikka näitähän ei kukaan Euroopassa huolinut?
http://www.acea.be/uploads/statistic_documents/170216_2016_by_manuf_and_type_West_Europe.xlsx
Kaikkiaan tämän palstan trollipojujen "markkinajohtaja" näytti pääsevän pariin prosenttiin, ja sekin mitä ilmeisimmin on saksalaisten kotiin päin vetämistä...
Entä missäpä se "kasvu"? 00-luvun viimeiset luvut Skodalle olivat vielä 490 tuhatta, eikö tämän "tilastollisia trendejä" esittäneen käivärän mukaan skodan kohdalla pitänyt olla se käärmeöljytaloustieteistä tuttu "ikuinen kasvu" ?
475 tuhatta koko vuodessa. VAG myi pelkkää Audia yli 800 tuhatta vaikka sen piti olla "sama mutta kalliimpi"? Miten KQLMERAAJAARAKKI perustelet tämän?
Kovin kisa näyttää olleen mm. Citroenin kanssa mutta silloinkin skeidaa vietiin kuin suomituulipukua nenästä pihalle - ja sadoilla tuhansilla kappaleilla. Sama Nissanin ja Toyotan kanssa vaikka näitähän ei kukaan Euroopassa huolinut?
http://www.acea.be/uploads/statistic_documents/170216_2016_by_manuf_and_type_West_Europe.xlsx
Kaikkiaan tämän palstan trollipojujen "markkinajohtaja" näytti pääsevän pariin prosenttiin, ja sekin mitä ilmeisimmin on saksalaisten kotiin päin vetämistä...
Entä missäpä se "kasvu"? 00-luvun viimeiset luvut Skodalle olivat vielä 490 tuhatta, eikö tämän "tilastollisia trendejä" esittäneen käivärän mukaan skodan kohdalla pitänyt olla se käärmeöljytaloustieteistä tuttu "ikuinen kasvu" ?
Vastaukset 38
Vanhimmat
Skoda on vw-konsernin todellinen menestyjä. Sakut sanovat suoraan, että se on jo liiankin hyvä ja laadukas. Volkkarin nimikkomerkin menekki kärsii Skodan erinomaisuudesta. Kodiaq menee kuin häkä ja tehdas ei ole kapasiteetiltaan riittävä tyydyttääkseen Kodiaqin kysynnän Euroopassa.
Joku suomi24-saku on voinut sanoa, mutta sillä ei ole mitään tekemistä todellisten faktojen kanssa.
Kyykmasterilla on jatkuvasti se tyyli, että jos ei ole mitään trollattavaa , niin täytyy keksiä jotain tyhjänpäiväistä.
Skodan lukumäärät näkyy olevan 475 tuhatta ja risat.
Eipä Toyotan luvut ole kovin paljon juhlallisemmat, 532 tuhatta autoa.
Täältä katsoen Skoda on pärjännyt hyvin.
Ja Suomessahan kasvu on ollut voimkasta, kuten kaavioista nähtiin.
Saksassa joka tapauksessa ei ole elokuun 2017 tilastossa TOP50 joukossa yhtään Toyotaa.
https://www.kba.de/DE/Statistik/Fahrzeuge/Neuzulassungen/MonatlicheNeuzulassungen/2017/201708_GV1monatlich/201708_n_top50.html?nn=653844
Eipä täällä juuri muut valehtele kuin Kyykmaster.
Souvat.mitä.souvatilla on jatuvasti se tyyli, että jos tulee skodalle ei-edullisia faktoja, niin etsitään "joku huonompi" ja perusteellaan taas sillä skodan "ylivoimaisuus".
Miksi muuten vertaat mielellään Toyotaan, kun muuten vaikuttaisi aikasi kuluvan Toyotaa haukkuessa? Eikö hyviä haastajia uskalla ottaa mukaan...?
Palstan kriitikkotrollit ne ovat aina tuuppaamassa tänne jotain siitä T:llä alkavasta kärryistä. Ilmeisesti Skoda on poikki tojotistin lihassa.
Skoota itäauto ei ole millään tavalla vertailukelpoinen Toyotan tai minkään muunkaan länsiauton kanssa. Se kun ei ole oikeastaan auto ollenkaan. Sen kuulee jo siitä peltisestä rämähdyksestä, kun skoota rakkineen oven lyö kiinni. Skoota ei ole piikki kenenkään lihassa, vaan hassu pompula ja pötky, joka on aina tiellä ja häiritsee liikennettä.
Näytäs poju meille, missä täällä on levitelty jotain valelukuja? Ottaako sinua joku asia ohimoon kun fleimaat tuolla tavalla?
Mitäpä+noista+viime+vuoden+luvuista+kun+nyt+eletään+tätä+vuotta.+EU+Efta-maissa+on+tämän+vuoden+tammi-elokuussa+rekisteröity+jo+471463+Skodaa,+markkinaosuus+4,5%.+Toyotia+on+rekisteröity+samana+aikana+464762+kpl,+jolla+markkinaosuudeksi+muodostuu+4,4%.+Kuinkas+se+nyt+noin?
Onko faktantarkastaja nukahtanut kesken keskustelun, kun ei ole ottanut tästä tilastosta mitään kimmoketta? Taisi olla väärä taulukko, noin niinkuin kyykmasterin kannalta.
Miksi Audi on EU:ssa Skodaa suositumpi? Tai vaikkapa Renault? Paras että etsit uudet taulukot, jos löytyisi sellaiset jotka sopivat paremmin harhoisisi.
Mikä riepoo? Auto Bildin Vertailutesti?
Renault? Se Venäjän Dacia? Miksi jonkun automerkin pitäisi olla toista suositumpi? Miksi vain ykkönen kiinnostaa? Onko tämä Formula 1- mestaruuteen verrattavaaa? Jos mopo riittää? Mikä haittaa? Onko kaikki hyvin? Jos ei, voiko auttaa? Jos ei halua auttaa, onko heittellejättö?
Mikä riepoo? Rekisteröintitilastot?
Skoda? Se Venäjän Volkswagen?
Skoota eritoten superbaska on suora volgan kopio, niin venäläisen näköinen ja oloinen auto että oikein puistattaa. Muotoilukin on suoraan prahalaisen pultsarin "kynästä" peräisin. Hirveä römpsötin ja tutiseva pötkö.
juuri näin. itäauto skoda on aivan mitätön, marginaalinen autonvalmistaja. eiköhän myyntiluvut ole samat kuin aikoinaan oli morris marinalla, laatutasokin samaa luokkaa. ei ole aihetta ylistyslauluihin. vaikerrus D-mollissa lähinnä.
Holisti tukee FaktanTarkastajaa. Ovat niinkuin samaa sakkia. Faktat rulettaa molemmilla samiksilla.
D-molli on sävellajeista surullisin. Skoota-Avto taas on kippanoista surullisin ja mitättömin.
Morris Marina oli laaduton kippana, vaikkakin tiettävästi länsiauto. Siinä, kuten Skootassakin on täysin mahdotonta ohjastaa kyseistä kulkinetta suoraan. Luikertaa kuin kastemadot likaisen ja kostean skeidan lattioiden "mato- ja käärmefarmeilla".
Siinä on se sana "länsi" eli Länsi-Euroopassa. Skoda on tullut itäisiltä mailta, ja itäisiin multiin Skodstin sielu aina halajaa.....
Nato-maa, Nato-maa.....
Ootko Vepsäläisen Eke vai ihan vepsäläinen? Vennään maaltahan työ ootte kotosin kuitennii...
Sieltähän itärajan takaa se sikojen hierominenkin periytyy . . .
Natsien tuote, sitten kommareiden tuote. Ei mitään tekemistä naton kanssa. Ihka aito itäauto, ja perinteinen sellainen, sopiva stalinisteille ja kaikenkarvaisille kyseenalaisille hämärähemmoille ja tietty kääkille. VW hyvän hyvyyttään pelasti tuon itäauto-ressukan, nyt siitä on tullut sille oikea harminkappale. Se hyvä puoli siinä on vokkelofirmankin mukaan, että siihen saa sopivasti hukattua jäte- ja ylijäämäosat.
Ilmeisesti ollut huono vuosi kun valikoidun totuuden tarkastaja toi vuoden 2016 tilastoa tänne. Yleensä trolli etsii mielellään yli 10 vuotta vanhoja "faktoja".
No tässä ACEA:n uusin tilasto, Skodalla ja erityisesti Seatilla rekisteröinnit kasvaneet EU:ssa ja EFTA:saa reippaasti keskiarvoa enemmän tänä vuonna.
http://www.acea.be/uploads/press_releases_files/20170914_PRPC_1708-07_FINAL.PDF
Eli kun tulokset eivät miellytä niin "huono vuosi, ei oteta huomioon"? Eikös kuluvaa vuotta ole tyypillisesti vielä jäljellä?
ps. linkkisi ei toimi
Ps. Mutta mikä Sinua miellyttää?
Ei ainakaan teidän merkkikiihkoilijoiden "kirsikan poiminta".
Voitko tarkentaa, "merkkikiihkoilija"? Jos viittaat Skodaan, tämä on Skoda-palsta. Muista merkeistä on "kriittisesti" kielletty keskustelemasta. Toisaalta esim Toyotasta ei saa keskustella edes Toyota-palstalla, koska yksi totuus.
Asiallinen fakta ei kelpaa?
Myönnetään kaikki yhdessä: kaikki on vain läppää ja rölöä, kuka nyt Suomi24-anonyymeistä välittäisi. Voit tarkistaa kaikki faktat. Ketä muuta kiinnostaa? 🙃👏😂💏😈😇😬😄😅😅😆😆😇😉😉😈😇😇😆😆😅😅😄
Kuis on?
Sopivasti käännät juuri itse kaikkien keskusteluiden aiheeksi Toyotan, sitten kieltäydyt kommentoimasta sitä koska kyse on Skoda-palstasta?
Skodan kulutus Kannattaa tarkistaa tankkaamalla, mitä se auto OIKEASTI kuluttaa. Ainakin omassani todellinen kulutus on tähän mennessä ollut litran kovempi kuin ajotieturin väittämä.
Jos ajotieturin virhe ei ole tiedossa, sen ilmoittamista lukemista ei voi ihmeitä päätellä, kun totuus voi olla ihan mitä tahansa.
Vw virittänyt kulutusmmittaritkin huijaamaan.
Totuus voi todellakin olla mitä tahansa, jos Helkama-auton huoltopäällikkö kirjoittelee päämiehestään Suomi24-palstalle...
Noh, siinä oli semmonen pointti, että se olikin Helka auto.
Kulutus riippuu siitäkin, minkälaiset ja minkä kokoiset renkaat on alla.
Katos vaan. Jonkun vapaan korjaamon huoltopäällikköhän se olikin kalastelemassa marmorilta asiakkaita...
Itsellä oli octaavi 1.8 tsi ja se vei yli 9 litraa sadalla talvella. Kesällä yli 8:aa. Sen kehuskeltiin kulkevan 6 litran pintaan..... että sellaista valehtelua skoda myymälässä.
itäauto skodahan on sellainen lama-ajan auto, köyhälistön kulkuneuvo kun pitää vaan olla jokin jonka rekisteriotteessa lukee tieliikenteeseen hyväksytty ajoneuvo. vikoja saa olla niin paljon että vaikka asuisi korjaamolla kunhan on ajoneuvo.
Ne Skodan itäautot ovat jo automuseossa. Itse ajan tyytyväisenä nykyaikaisella Nato-maassa tuotetulla laadukkaalla testivoittajalla. Isoisänikin oli jäänyt ajastaan ja taisteli edelleen Kollaalla sinun maamiehiäsi r*ssiä vastaan. Dementoitunut kun oli jo 90:nä.
Pietarin ja Viipurin vesijohtovesi on niin raskasmetallipitoista, että paikallinen nuoriso dementoituu, ellei liiman haistelu tepsi jo ennen...
Häpee itäritsaas! Autoa siitä ei tule ikinä, eikä siasta hieromalla koiraa. Testivoitot skeidatehdas itsekin myöntänyt maksetuiksi. Mahtaa vituttaa, kun olet antanut itseäsi höynäyttää oikein kunnolla. Mutta kantapään kautta sitä viimeistään luulisi oppivan...
Herää kysymys onko nämä sun henkiset ongelmat geneettistä alkuperää vai oletko tuhonnut aivosi tinneriä imppaamalla?
Joka tapauksessa surullista katsottavaa.