Olen tässä nyt kiinnittänyt huomiota Lahden moottoritiellä, Kehä,1 ja Kehä3: lla seuraavaan asiaan.
Kaksikaistainen tie, heti kun on mahdollista siirrytään vasemmapuoleiselle ns. "ohituskaistalle" siinä sitten luultavasti laitetaan vakionopeussäädin päälle ja ajetaan oman nopeusmittarin mukaan tasatahtia oikeanpuoleisen kaistan kanssa ja ei siirrytä missään vaiheessa pois vasemmalta kaistalta takaisin oikealle vaan jatketaan ajamista tulppana ettei kukaan pääse ohi ja viime tipassa leikataan kaistojen läpi ja poistutaan liittymästä ulos. Usean kerran käynyt esim. että itseäni on vasemmalta auto ohittanut pitkän matkaa,olen poistunut liitytymästä ja kaveri jatkaa matkaa vasemmalla kaistalla,aikomoinen jono takanaan. En nosta nopeutta että haittaisin tai vaikeuttaisin ohitusta. Aikoinaan autokoulussa 80 luvulla kerrottiin ettei vasemmalla kaistalla turhaa ajalla, onko tähän neuvoon / sääntöön tullut muutos että vasemmalla kaistalla saa olla ns. tulppana.
Kaksikaistainen tie, heti kun on mahdollista siirrytään vasemmapuoleiselle ns. "ohituskaistalle" siinä sitten luultavasti laitetaan vakionopeussäädin päälle ja ajetaan oman nopeusmittarin mukaan tasatahtia oikeanpuoleisen kaistan kanssa ja ei siirrytä missään vaiheessa pois vasemmalta kaistalta takaisin oikealle vaan jatketaan ajamista tulppana ettei kukaan pääse ohi ja viime tipassa leikataan kaistojen läpi ja poistutaan liittymästä ulos. Usean kerran käynyt esim. että itseäni on vasemmalta auto ohittanut pitkän matkaa,olen poistunut liitytymästä ja kaveri jatkaa matkaa vasemmalla kaistalla,aikomoinen jono takanaan. En nosta nopeutta että haittaisin tai vaikeuttaisin ohitusta. Aikoinaan autokoulussa 80 luvulla kerrottiin ettei vasemmalla kaistalla turhaa ajalla, onko tähän neuvoon / sääntöön tullut muutos että vasemmalla kaistalla saa olla ns. tulppana.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.