Pitääkö ruotsalaisen Martecin makeavesi-tarvikelauhduttimeen ajaa raakavesipuolelle talviglykolit? Tuntuisi nimittäin että pillistöön ei jäisi vettä kun moottori sammutetaan ja vedenottohana on auki. Luulisi että raakavesi valuu painovoiman vaikutuksesta ulos?
Marteciin talviglykolia?
pillistö
15301
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Kyllähän kaikkiin lämmönvaihtimiin on hyvä laittaa jäähdytysneste jos aikoo säilyttää pakkasessa, näinhän estetään halkeamat.
Lauhduttimiinkin voi jäädä höyrystyneen veden jälkeen nestemäistä vettä joka tietysti jäätyy pakkasella, joten sinnekin myös jäähdytysneste on hyvä suoja halkeamista vastaan.
Lisäksi jos järjestelmässä on rautametalli osia niin niidenkin syöpyminen vähenee kun käyttää jäähdytysnesteitä eikä vaan paljasta vettä.
Suosittelisin minäkin ajamaan pakkasnesteen raakavesipuolelle. Kustannus on kuitenkin pieni verrattuna mahdolliseen vahinkoon.
Toisaalta voisi kai asiaa tiedustella Marteciltakin, vaikka veikkaan heidänkin vastaavan samalla tavalla, varmuuden vuoksi.
"Lauhduttimiinkin voi jäädä höyrystyneen veden jälkeen nestemäistä vettä joka tietysti jäätyy pakkasella"
Lauhdutin luovuttaa lämpöä, höyrystin sitoo sitä. Ei oikein valkene mihin jossakin lauhduttimessa laittaisit glykolia.
"Lauhduttimiinkin voi jäädä höyrystyneen veden jälkeen nestemäistä vettä joka tietysti jäätyy pakkasella, joten sinnekin myös jäähdytysneste on hyvä suoja halkeamista vastaan."
Sinnehän jää veden jäljiltä vettä, mitä höyrystymisellä olisi asian kanssa tekemistä, vettä kuin vettä. Voiko pillistöön jäädä jotenkin vettä?
Nimimerkki "siis.minne" , perehdyppäs hieman lisää koneenrakennustekniikkaan ja erityisesti höyrykoneisiin niin tiedät miten lauhdutin toimii.
Lauhduttimessa höyry lauhdutetaan vedeksi ja riittävän kylmässä tämä vesi sitten jäätyy ja usein rikkoo jotain metalliosia jäätyessään tai sulaessaan, joten silloin olisi hyvä olla jotain jäätymätöntä nestettä veden lisänä tai tilalla.
Nuo mainintasi lauhduttimien ja höyrystimien toiminnasta koskee vaan kylmäkoneistoja (jäähdytyskoneita) ja lämpöpumppuja
Kiitos, mutta enpä taida perehtyä.
Kerro kuitenkin missä kohdin veneissä käytetään lauhduttimia, jossa vettä lauhdutetaan. Itse en keksi kuin mainitsemasi kylmäkoneistot, ja niissä ei ole vettä.
Viisastelu tuntuu olevan tärkeintä, ja kirjoittaminen vain kirjoittamisen vuoksi. Tiedätte kyllä hyvin että kyseessä on moottorin lämmönvaihdin. Se että huolimattomuuttani nimitin lämmönvaihdinta lauhduttimeksi saa puupäät täällä kirjoittamaan loputtomasti kylmäköneistoista ja höyrykoneista.
Miksi ei voida suoraan puhua jäähdyttimestä, kun se kerran on jäähdytin?
Lämmönvaihdin on vain yleisnimitys, jollainen siis myös veneiden moottorin jäähdytin on.
Jäähdytin on lämmönvaihdin, jota käytetään jäähdyttämiseen. Yksinkertaista.
Veneissä jäähdytin on yleensä neste/neste -lämmönvaihdin. Autoissa ilma/neste -lämmönvaihdin (toiselta nimeltään radiaattori, eli "säteilylämmönvaihdin")
Jos tämä oli viisastelua, eikä valistamista, niin pyydän anteeksi.
ja sama paskanjauhaminen vaan jatkuu, eikö sulla ole muuta tekemistä
Enemmän sinun ulosannissa tässä ketjussa on ollut tyhjänpäiväistä paskaa. Olen sentään yrittänyt kertoa, miten asiat ovat.
Kaiken lisäksi pyysin anteeksi siltä varalta, että otat itseesi, joten se siitä, törppö.
Junttitörppöjen kierrellessä asiaa saadakseen vaan kirjoittaa jotain palstalla, kävin jo illalla ajamassa glykolit raakavesipuolen läpi.
Ei välttämättä gylgolia, koska piimästä hyvät kokemukset. Sokeri auttaa, ja tietenkin etikka:
Vettä tarvitaan kaikenlaisen elämän. Se kattaa noin 70 prosenttia maapallon 'pinnasta. Etikka, monipuolinen neste, muodostuu tuloksena käymisen etanolia. Etikkahappo on tärkein ainesosa etikkaa.
No, yksi tärkeimmistä eroista, jotka voidaan havaita kahden, että vesi ei ole hapan, kun taas etikka on. Lisäksi vesi on mauton ja hajuton. Toisaalta, etikka on voimakas haju.
Molekyyli vettä sisältää kaksi vety- ja yhden happiatomin. Päinvastoin, molekyyli etikkaa sisältää kaksi Carbon, kaksi happi- ja neljä vetyatomit. Kun puhutaan niiden pH-arvot, vesi on neutraali pH, ja etikka on pH-arvo, joka vaihtelee välillä 2 ja 3. 5.
Toisin kuin etikka, kun vesi jäätyy, se vie suuren määrän. On tunnettua, että makeaa vettä tulee tiheys on enintään noin neljä astetta. No, jäätymispiste etikkaa riippuu etikkahappoa sisällön sitä. Voidaan nähdä, että etikka viiden prosentin etikka- sisältöä on jäätymispisteen miinus kaksi astetta.
Toinen piirre vettä on, että se johtaa lämpöä helposti. Lisäksi vesi on yleinen liuotin, mikä tarkoittaa sitä, että suuri määrä komponentteja voi liueta veteen. Se on myös suurempi pintajännitys verrattuna etikkaa.
Vettä esiintyy kolmessa muodossa '' kiinteitä, nestemäisiä ja kaasu. Vesi on ainoa aine, joka on läsnä kaikissa näissä kolmessa muodossa. No, etikka tulee vain nestemäisessä muodossa, mutta voi törmännyt erilaisia etikkaa, riippuen nesteen kanssa, joka etanoli on fermentoitu. On etikalla, joka saadaan hapettamalla tislattua alkoholia. Omenaviinietikkaa saadaan omenamehu, ja balsamiviinietikkaa on saatu valkoinen rypälemehun.
Eli etikkakin toimii. Its ekokeilen sitä seuraavaksi.
terv. Saalar
Ja ajattelit sitten happaman Ph:n tekevän gutaa koneelle?
Itse asiassa kyllä! Aika ajoin lyhyt happohuuhtelu on jopa hyödyksi. Happo liuottaa kanavista saostumia ja syöpymiä. Hapolla puhdistetaan tunnetusti kahvinkeittimiä, pakosarjoja ja lukuisia vaihtuvalle ja likaiselle vedelle alttiita kohteita. Jopa kellastuneet vesilinjat rungoista. Ruostuneen raudan yksi käsittelymuoto on happo ennen jatkokäsittelyä, ja useimmat jäähdyttimien ns. Pesuaineet ovat happamia.
juuri näin pikaisen huuhtelun voi tehdä kerran pari 10 vuodessa, muttei puoleksi vuodeksi koneeseen!!!